フォルクスワーゲン トゥアレグ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

初めての外車としてはチョー満足。でもＣＤ...

2005.4.17

総評

初めての外車としてはチョー満足。でもＣＤがストップしたり、汚れが目立ったり、ガソリン代、車両保険が高い、手間はかかります。

満足している点

質感の高さ。ボンネットが柔らかく対人安全性が高いこと。外車らしい配慮。

不満な点

燃費。ちょい乗り５㌔。高速は7㌔位。ハイオクでは(家計が)厳しい。横幅が広く、狭い道では電信柱にドアミラーがぶつかりそう。

乗り心地

-

でかい速い飽きない、そんな車でしょうか。...

2005.3.14

総評

でかい速い飽きない、そんな車でしょうか。ＢＭＷ５２５i（９８年式）からの乗り換えです。Ｘ５も好きで正直迷いました。両方試乗しようと、まずＶＷに行きましたが、Ｘ５試乗前に速攻契約してしまい、Ｘ５には試乗して...

満足している点

大きい・視界が良い・運転が楽・結構速い・マニュアルモード・内外装共にシンプルで飽きない・ブレーキの効き具合 etc

不満な点

ゆっくり曲がった時ハンドルがその角度のまま（４ＷＤの特性でしょうか？）・窓を閉め切った時でもエンジン音がやや気になる・大きい（良い点でもありますが・・・）・リアウィンドウのウォッシャー液の出るスピードが速...

乗り心地

-

セルシオからの乗り換えですが、すべての面...

2004.12.20

総評

セルシオからの乗り換えですが、すべての面でセルシオ以上の満足感を与えてくれます。また、あまり街で見かけないのもいいですね。購入時はX5、XC90と悩みましたがトゥアレグにして良かったとおもっています。皆さ...

満足している点

SUVとは思えない走り。 エアサスの乗り心地。 がっちりした剛性。

不満な点

今のところ特になし。

乗り心地

-

Overall good. Mileag...

2004.10.16

総評

Overall good. Mileage sucks and there is no seat memory. For a premium luxury car, this is severly lac...

満足している点

Power, Supportronic, Air suspension, Parking sensors, price.

不満な点

Wipers, gas mileage, rain sensor, no seat memory, lousy stereo and speakers.

乗り心地

-

走行安定性はすばらしいの一言。 今まで...

2004.10.12

総評

走行安定性はすばらしいの一言。 今までも国産のＳＵＶ3.5Ｌクラスに乗っていましたが。 ドイツ車の良さはここにあったのかぁ！と思わせる完成度。 サーボトロニックのステアリングの操作性も、高速、一般道...

満足している点

高速道路での走行安定性。 一般道では一見非力な感じがしますが。 高速での安定度は抜群。 マッチングのよい６ＡＴのおかげで、静粛性も良好！

不満な点

純正のアンダーバーを付けたが。 いまいち使いづらい。 リヤシートがリクライニング出来ない。

乗り心地

-

安心して乗れるとてもバランスのよい優等生...

2004.10.9

総評

安心して乗れるとてもバランスのよい優等生です。 乗ってみて，もっとパワーをという方にはＶ８をお勧めします。 １万km以上（ただし，悪路や雪道は５００km程）走りましたが，まだ，お友達にはなれない感じが...

満足している点

発売直後に購入しましたが，セールスポイントどおりの車だったこと。

不満な点

黒のレザーシートにしましたが，明るいうちは事務所のデスクで仕事しているような感じです。 　前車のチェロキーは，トラブルは数知れず。修理の度に，「も少しは頑張ってくれよ。」と労わりながら１０年以上付き合い...

乗り心地

-

カタログデータからは想像できない乗り味。...

2004.10.6

総評

カタログデータからは想像できない乗り味。 一度運転したらトゥアに惚れる人間は多いと思う。但し燃費を気にする人はダメ、決してエココンシャスなクルマではない。狭隘地運転を嫌う人はダメ、車幅感を忘れてしまうほ...

満足している点

車重からは想像できない伸びやかな加速。車高からは予想できない高速での安定感。車幅から期待していなかった小回り取り回しの良さ。ほとんど全ての点で良い意味で事前のイメージを裏切ってくれます。

不満な点

純正カーナビの値段が高すぎる。一方でダッシュの配置等から採用できる社外カーナビに機種制約がある。 Ｖ６でエアサスがオプション選択できない。 荷室が狭い。上質感のある荷室だが上質感を出すために容量を犠牲...

乗り心地

-

燃費が心配かなぁ！

2004.10.3

総評

燃費が心配かなぁ！

満足している点

05　Ｖ8　エアサス＋SUNROOF　３週間で納車！営業マンに感謝感謝！！

不満な点

不満な点は今の所ありません！

乗り心地

-

05年モデルはやっぱり良いです。

2004.9.2

総評

05年モデルはやっぱり良いです。

満足している点

はじめまして今日０５年モデルが納入されたヨタ８と申します。宜しく！　50Kmしか走ってませんが試乗車より印象が違います。出足がスムーズで乗り心地もゴツゴツ感が薄く成ったような気がします。ソナーはス～ゴク便...

不満な点

赤いモニターは覚えるのに大変そう。

乗り心地

-

納車からまだ一週間（走行200km）　 ...

2004.7.31

総評

納車からまだ一週間（走行200km）　 なので深くは分かりませんが、 かなり良い車と思います。　 私には、かなり高い買い物なんですが満足しています。

満足している点

とても良く走ります。 3.2でも、ストレスなく加速するしエンジンが嫌なうなりをあげません。 シートは布ですが適度な硬さでしっくりきます。 前方からのエクステリアデザイン最高と思います。

不満な点

低速右左折の時、クッと切れ込みすぎます。 （慣れれば問題ないと思います。） 後退する時、室内から後方ほとんど見えません。 （後席中央ヘッドレスト可倒式になればいいかと思います。）

乗り心地

-

初めて外国車のドイツ車を購入しました。ド...

2004.5.25

総評

初めて外国車のドイツ車を購入しました。ドイツに駐在していたときはアウトバーンを平均１８０kmで走行していて、スイスに日帰りで行くときには２３０kmくらいで友人と往復していたので安全性や高速走行性はそのとき...

満足している点

国産ＲＶから乗り換えましたが、走行性能の高さと上品で迫力あるエクステリアに大変満足しています。従来と比べてアクセルの反応やエンジンから伝わる感触から本当に余裕が感じられて穏やかに運転できます。回転半径が以...

不満な点

エンジンキーが右側、ライトスイッチがどうも使いにくい。座席に座るときに手すりハンドルが天井部にあり掴まって乗るには不便。国産車のようにフロントガラス側につけてもらえれば昇降が楽だと思う。特に助手席はハンド...

乗り心地

-

非常に満足しています。車幅の割りに押し出...

2004.5.14

総評

非常に満足しています。車幅の割りに押し出し感もなく、上品に乗れるのがいいですね。燃費はある意味予想通り(笑)でした。 ＭシリーズやＸ５も比較しましたが、今は大正解と思っています。確かに渋滞では国産のＡＴ...

満足している点

高速道路を頻繁に利用しますが、以前所有していた国産Ｔ社の最高級車Ｃと比較すると、法定速度+αでの安定性が格段に良く、不安感がまったくありません。 エアサスも、以前の車は長距離のドライブに行った時など、恥...

不満な点

40km/hでの街乗りのATの反応 タイヤサイズによると思われるロードノイズ エアコンの温度設定が左右別々 ゴルフバッグが横に積めない

乗り心地

-

国産四輪駆動を何台か乗り継ぎましたが、オ...

2004.5.10

総評

国産四輪駆動を何台か乗り継ぎましたが、オンロード性能に関してはまったく別物です。サイドエアバッグなどの安全装備が標準装備であることを考えると、この価格でこれほどの車が買えるなんて、まさにバーゲンです。

満足している点

①矢のような直進性 ②よく効くブレーキ ③車重２ｔを超えるとは思えない軽快な加速、ハンドリング ④上品なインテリア ⑤この車を知っている人が少ないこと

不満な点

特になし。ゴルフなどはよく不具合がレポートされていますが、購入後２ヶ月の現在までのところ、トラブルはCDプレーヤーの音とびのみ。すぐにCDプレーヤーを交換してくれた販売店の対応にも満足しています。

乗り心地

-

納車後２週間ですが、非常に満足しています...

2004.4.18

総評

納車後２週間ですが、非常に満足しています。 まだ走行1000ｋｍ程度ですが、郊外のロングドライブがメインのためか燃費が以外に良いという印象です。 購入検討時にV8しか試乗できなかったので、V6のパワー...

満足している点

・質感の高いインテリア ・ボディー剛性が高くどっしりとした不安のない走行性 ・SUVとしては十分なパワー ・静寂性（エンジン音はもう少し大きくてもいいくらい）

不満な点

・後方視界が悪くバック駐車に気を使う ・ハンドルを切った状態でパドルシフトの操作性がわるい

乗り心地

-

とにかく久々に感動させてくれた車です。 ...

2004.3.16

総評

とにかく久々に感動させてくれた車です。 Ｖ6でも十分かとは思われましたが、後で後悔するのがイヤでＶ8にしました。 実は来週納車でまだ手元にありませんので、試乗のみによるインプレッションです。来週納車で...

満足している点

なんといっても走行性能でしょう。今まで何十台も車に乗ってきましたが、これほど感動した車は久々です。 とても割安感があります。 カイエンも考えましたが、メンテなどで却下、ＲＲも以前懲りているので却下、Ｘ...

不満な点

エアサスの故障が心配。 電気仕掛けが多いのでこちらも故障が心配。 燃費は気にしていません。

乗り心地

-

以前からクロカン、スポーツ、ＳＵＶなどを...

2004.3.7

総評

以前からクロカン、スポーツ、ＳＵＶなどを乗り継いできた 車好きの私にとって、これほど「いい買い物をした」 と思える車は正直初めてでした。Ｖ８も試乗してもちろん 魅力的でしたが、雑誌等の評価同様Ｖ６で...

満足している点

なんと言ってもＳＵＶとは思えない走行性能です。 ボルボＸＣ９０やＢＭＷＸ５、ランクルシグナスなども 試乗しましたが、個人的には一番優れていると思いました。

不満な点

ほとんどありませんが、あえて言えば社外アルミを 取り扱っているところが、まだ少ないことです。

乗り心地

-

BM735、MBE500、S350が競合...

2004.2.8

総評

BM735、MBE500、S350が競合車でしたが、トゥアレグにして良かったと思います。値段についても他車は３桁に近い値引きで、トゥアレグは0、ﾅﾋﾞも無いことを考慮すると実質＋50万程度で上記の車が買え...

満足している点

非常に高いﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性、ちょっとした悪路に行ってみましたか昔のﾍﾞﾝﾂW126のように何か金属の固まりからくりぬいたような剛性があります。エアサスの乗り心地も素晴らしくあくまでフラットに滑らかに走りま...

不満な点

シートメモリーが無い、純正ナビがﾃﾞｻﾞｲﾝに全く馴染んでいない、 ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰとｼﾌﾄﾀﾞｳﾝﾚﾊﾞｰが近くて操作し難い、

乗り心地

-

迫力がありながらも洗練されたデザインが魅...

2004.1.21

総評

迫力がありながらも洗練されたデザインが魅力で購入しました。シンプルで地に足をしっかり下ろしたようなどっしり感は非常に満足です。但し駐車場を選ぶので、幅があと１０センチぐらい狭ければとも思います。 国...

満足している点

安定したデザイン＆どっしり感 SUVとしての基本性能の高さ（イメージですが） 緻密で飽きの来ない内装 V6でも不足ないパワー感 高コストパフォーマンス

不満な点

後付けナビの装着が難しい 複雑な操作系（隠し機能がありそうで魅力でもありますが・・） エアサスが日本ではV6に選べない オプションが貧弱で高い あと１０センチ幅が狭ければ・・

乗り心地

-

思い切って購入して、良かったと思います。...

2004.1.8

総評

思い切って購入して、良かったと思います。 今のところ不満な点は、取るに足らないことばかりです。CDが止まっても「ま、いいか」と思えるのは、修理に出している間は乗れないからでしょうか。それくらい気に入って...

満足している点

・独自性のあるデザイン ・車幅1,930mmの安定感 ・前から見た迫力 ・横から見た優美さ ・気持ちにゆとりが生まれる動力性能

不満な点

強いて挙げれば ・CDが途中で止まることがある（対策品待ち） ・スピーカーの音がビビる（交換解消済み） ・辞典のようなマニュアル ・盗難防止アラームを解除できない （船で移送中にアラームが鳴りっ...

乗り心地

-

我が家のリゾートエクスプレス！家族とＭＴ...

2004.1.3

総評

我が家のリゾートエクスプレス！家族とＭＴＢを４台載せて、高速道、山岳路を安全快適に走れる良き相棒です。 どのクルマとも似ていない、低く構えたワイドボディーは迫力の中にも気品を感じることができとても魅力的...

満足している点

・定格荷重に近い状態でも、強力な制動力で安心感がある。 ・シフトの繋がりスムーズで、エンジンの能力を十分に伝えている。 ・連続したコーナーでも狙いどおりのラインをトレース出来るため、女性でも安心して操...

不満な点

・エンジンキーとドアミラーコトローラーが左側、サイドブレーキ解除ハンド　ルが右側の配置は慣れても未だに使いづらい。操作系の判りやすさがＶＷ車の美点のはずだが・・・ ・ブレーキペダルの踏力が軽すぎる、ノズ...

乗り心地

-