フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック) 「かわいいだけじゃない、実は本格派なハッチバック」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

伊達 軍曹
伊達 軍曹(著者の記事一覧
自動車ジャーナリスト
評価

4

デザイン
4
走行性能
4
乗り心地
4
積載性
3
燃費
4
価格
4

かわいいだけじゃない、実は本格派なハッチバック

2021.11.15

年式
2012年4月〜モデル
総評
いかつい顔つきと雰囲気の車がほとんどとなった世の中にあって、ファニーでピースフルなイメージがある「ビートル」の存在は貴重です。そして実は走りもいい車なので、今から中古車を探してみる価値は大です。
満足している点
ポップなデザインと本格的な走行性能が両立されています。特に1.2Lターボエンジン搭載グレードは、軽快かつ力強い走りが魅力です。
不満な点
デザイン優先のボディ形状であるため、ボディ四隅の見切りはあまり良くはありません。
デザイン

4

低いルーフラインと長いボンネット、そして初代ビートルを彷彿とさせるリアまわりが特徴的で、丸形ヘッドライトやアーチを描くフェンダーなどにおいても初代ビートルの特徴が色濃く表現されています。しかし、それでいて「単なる懐メロ」ではない、現代的な意匠であることにも成功しています。
走行性能

4

パワーユニットは初期モデルが1.2L直4ターボで、途中から2Lターボと1.4Lターボを追加しました。2Lターボは当然強力ですが、もっともベーシックな1.2Lターボでも力感は十分以上です。そしてポップでかわいい見た目ですが、コーナリング性能や直進安定性などは「普通に本格派」といったニュアンスです。
乗り心地

4

ドイツ車らしい引き締まった乗り心地ですが、街乗りで硬すぎると感じるほどではありません。
積載性

3

フル乗車時の荷室容量は310Lとほどほどですが、後席のシートを倒せば最大905Lまで拡大可能です。
燃費

4

2Lターボ車のJC08モード燃費は13.4km/Lですが、1.2Lターボおよび1.4Lターボは17km/L以上と、まずまずの好燃費をマークしています。
価格

4

残念ながら新車は販売終了となっています。2021年11月現在の中古車相場は60万〜410万円です。
伊達 軍曹
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
外資系消費財メーカー勤務を経て出版業界に転身。輸入中古車専門誌の編集長を務めたのち、フリーランスの執筆者として2006年に独立。現在は「手頃なプライスの輸入中古車ネタ」を得意としながらも、ジャンルや車種を問わず、さまざまなメディアに多数の記事を寄稿している。愛車はスバル レヴォーグ STIスポーツ。
フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック) 新型・現行モデル

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