フォルクスワーゲン Tロック ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
431.3 万円 〜 687.1 万円
-
- 中古車本体価格
-
205.8 万円 〜 587.0 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.3
総合評価分布
-
じゅんやT-Rocさん
グレード：TDI スタイル デザインパッケージ_RHD(DSG_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.2.24
- 総評
- 平日は通勤、休みは4人で乗ることが多い。 前車は日産エルグランドだったので、子供達からは狭いのと、後席モニターがない事でブーイング。 個人的には走りも良いし気に入っています。 2.0Lディーゼル設定...
- 満足している点
- T-ROC自体日本上陸して間もない為自分の住んでいる地域では一度も見ていません。その点でも他と被らないのが◎ 2021年モデルからはナビがTVチューナーレス、DVDレスなど子持ちには少々つらいナビだった...
- 不満な点
- 欲を言えば内装にもう少し高級感がほしい。 純正ナビのTVチューナーがイマイチ。三河地方だと電波入りにくく、ワンセグに切り替わることがしばしばある。名古屋方面に行けば気にならない。前車は日産ディーラーオプ...
- 乗り心地
- スタイルデザインパッケージは17インチホイールなので振動は然程気にならない。 ディーゼル音はある程度するが、後部座席に乗ると気にならない。
-
hikari21さん
グレード：TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0) 2020年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.5
- 総評
- 納車されましたので評価点を改めて編集しました。 おすすめ度については、400万円を超える車両価格で装備や素材の他に、車全体の作り込みや、操縦・高速安定性をどう捉えるかだと思います。個人的には思った以上に...
- 満足している点
- エクステリアデザインとカラーリングが秀逸で、我家の女性陣は一目惚れでした。また、シートは全席・後席ともに見た目フラットで硬めに感じるが、座って見ると落ち着きが良くシートの前後長も充分で長距離走行も疲れない...
- 不満な点
- 価格の割に装備やインテリアの質感がもう一息だが、素材なりにフォルクスワーゲンらしい緻密な作りではある。 また、パワーシート・シートヒーター・ハンドルヒーター・センサータイプの電動バックドアが、オプシ...
- 乗り心地
- NVH性能は過去愛車のゴルフ7ほど初乗りのインパクトを感じられ無かったが、標準以上の性能は有していると思う。 後席は不快では無いものの、荒れた路面ではリアの上下動が大きいと感じた（試乗はスポーツで18イ...
-
konini_tさん
グレード：TDI スタイル デザインパッケージ_RHD(DSG_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.2
- 総評
- いろいろ言われてますが自分は走りも内装も満足してます。 って言いながら内装のパネルとかかって貼り付けてますがw ゴテゴテしてるのが嫌いなんでこれくらいさっぱりしてるのがありがたいですね。 Toura...
- 満足している点
- 前車のTouranはTSIでやはりトルクが薄かったのでグイグイ引っ張ってくれるTDIはめちゃ乗りやすいです！
- 不満な点
- 強いてあげるなら...オプションの少なさかな〜。
- 乗り心地
- サスは硬めが好きなので十分な乗り心地ですね。
-
かずいささん
グレード：TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0) 2020年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2021.1.11
- 総評
- 良くも悪くもThe VW。ゴルフ版SUVとはよく言ったものでそのまんまでした。今後の導入に期待も込めて、TDIに４モーション、FFにTSIを。
- 満足している点
- ティグアンに比べアイドリング音が近所迷惑にならない程度に静かになり進化を感じる。 乗り心地もゴルフ寄りで良い。
- 不満な点
- ２速で引っ張り過ぎるシフトマナー。 車内に轟くエンジン音に横揺れが気になるＲサス。 パワーテールゲートにイージーオープン＆クローズ機能が無い。 アラウンドビューカメラ無し。 相変わらずの腐食するで...
- 乗り心地
- ゴルフに次ぐ程良い乗り心地で純正１８インチホイールもギリばた付かず良。
-
Diary of madmanさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2020.11.11
- 総評
- 現行のポロやＴクロスに乗った時にも思いましたが、今回のＴ－ＲＯＣは更にショックでした。自宅にトゥーランがありますが、比べるまでもない質感の低さです。 ゴルフⅦにも見られましたがダミーのマフラーなど、本質...
- 満足している点
- ＶＷとしては奇抜なエクステリア。 とは言え乗ればしっかりＶＷ。
- 不満な点
- ここ１０年来、世界中の四輪車のベンチマーク、そして目指す対象となっていたゴルフ（少なくともゴルフＶの後半からゴルフⅦまでは）がベースのＳＵＶですが、ここ数年特に目立つコストダウンがここかしかに見受けられます。
- 乗り心地
- ゴルフの延長戦にあるが、静粛性はⅦを超えていない。
-
虎猫飯店.jpさん
グレード：TDI スタイル デザインパッケージ_RHD(DSG_2.0) 2020年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2020.9.12
- 総評
- 旧き良きフォルクスワーゲンの【味】は無い。ここ数年のフォルクスワーゲンの新型に乗ると、ガッカリする事が多い。まるで国産車。
- 満足している点
- ない。
- 不満な点
- フォルクスワーゲンらしさが皆無。Ｔクロスと一見して違いがわからない顔つき。内装の安っぽさ。エンジンではない振動がハンドルを通して伝わるのが気になった。四駆が設定されてない。
- 乗り心地
- ふつー。硬さはない。
-
ろしくぅさん
グレード：TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.3.11
- 総評
- 昔から気になっていたものの、AWDを乗り継いでいたので、FFは敬遠していたのですが、乗ってみたらとても楽しい車で、スタビリティも高いので非常に満足しています。 下手したら、高速や雨でのスタビリティは...
- 満足している点
- コンパクトで都内の狭い道でも運転しやすいのに、中は広くて大人４人でも快適にドライブできます。 また、エンジンとDSGの相性が良く、速度を上げたい時はアクセルを踏み込めば即座にキックダウン（速度によっ...
- 不満な点
- ベースが八年前なので、Qiが無かったり、USBポートが1つしかないので、もう少しポート欲しいところです。 また、エンジンや排気音が夜の住宅街では少々気を使います。（いい音なので、運転している時は気持...
- 乗り心地
- -
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