フォルクスワーゲン Tロック ユーザーレビュー・評価一覧

SUVとは思えない車

2022.11.5

総評

日常使いを犠牲にせず、俊足で乗り心地の良い優等生。 街乗り燃費はあまり良く無いが、高速や郊外ではソコソコ伸びる。 VWのRシリーズの中では演出がかなり控えめで、これがさりげなくていいと感じるなら買いの...

満足している点

SUVのボディに300馬力エンジン。 性能はピカイチで実用性も確保しているところ。

不満な点

乗り味が普通過ぎるところ。 エンジン音や排気音の特別感が薄く、迫力に欠ける。

乗り心地

DCC装備のお陰で乗り心地は角が無く基本的にフラットライド。 街中でRモードにしても不快感は無く、乗り心地は上質です。

足としてベストな車

2022.11.3

総評

燃費よし、走り軽快！ 少人数で荷物そんなに多くなければ遠出も楽です。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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万能な優等生

2022.10.24

総評

実に優等生的，実に万能感があります。

満足している点

運転がスムーズにできます。SUVなのにロールがとても少なく，SUVが好きではない人に向いています。乗り心地がスポーツ車とは思えないほどいいです。

不満な点

荷室の狭さ。ふつうのT-ROCでも狭いのに，Rは四駆のため，さらに狭くなっています。 相変わらずのインフォティメントシステムのまずさ。ゴルフ8世代よりはましですが・・。

乗り心地

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遠乗りは快適

2022.10.6

総評

郊外や高速の遠乗りは快適!　インフォティメントシステムやIQライトはまあ快適な感じ。町なかで渋滞時などはディーゼル音や走り出しの粗雑さが気になる。

満足している点

郊外や高速など少し速度がのると、ディーゼルエンジンの音は、全く気にならず。トラベルアシストを使うと、リラックスして快適クルージング。 アダプティブヘッドライトが、夜間の郊外や山道では、かなり細かく切り替...

不満な点

走り始めから３速に入るまでは、ディーゼルの音も車内にそれなりに聞こえ、変速時、若干頭を前後に振られる。オートホールドからの解除も雑な感じ。アイドリングストップを設定していると、再始動のモーター音もかなり大...

乗り心地

硬めではあるが、キツめのカーブも、ロールもあまりせず、何事もなかったように曲がる。 速度低いときは、小さい路面の荒れをいちいち拾う。 最小回転半径が小さいので、狭い駐車場でもクルクル楽に止められる。

おもしろい　飽きない車

2022.9.5

総評

不満な点はまあまああるが、日本車にない面白さが上回って飽きない

満足している点

ディーゼルエンジンのレスポンス　力強さ

不満な点

ナビが使いにくい

乗り心地

19インチ扁平率40％なので心配したが、アダプティブシャシーコントロール”DCC”で気分に合わせてセッティングできて〇

惚れ惚れします

2022.9.1

総評

大満足ですが、強いて言えばシートがリクライニングしにくい所ですかね。眠くなった時や疲れた時は倒して気軽にひと休みしたいです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ディーゼルは煩い

2022.7.10

総評

ディーゼル音が煩いので我慢が必要

満足している点

軽油の安さ

不満な点

内装はハードプラスチックでチープ。 GOLF7.0(CL)の内装の方が良くできている。 2速から3速へのギアチェンジは2,000回転以上にならないと切り替わらず、結構耳障りなエンジンで煩くて耳が痛くな...

乗り心地

19インチでも乗り心地は悪くなくて、全然許容できるレベル。でもディーゼルは耳障りな周波数(60Hz以下)なので、ファームアップでシフトアップの回転数を下げて欲しい！

軽快なスニーカーのよう

2022.6.19

総評

トゥーランの１年点検の代車で試乗 トゥーランが車重1.6t近い、1.4L TSI仕様なのに対し、 こちら車重1.4t弱で最新の2.0L TDI仕様なので全く比べられないが、 同じゴルフベースの派生車...

満足している点

運動性能と燃費、軽快な走り心地

不満な点

内装質感、ディーゼルノイズ（十分静かではあるが）

乗り心地

VWらしい質感高い乗り心地と軽快感が両立 ディーゼルノイズは気になると気にならないの間くらい（笑

まさにコンパクトSUV

2022.6.5

総評

コンパクトでデザインにこだわった感じのスタイルですね。 幅広いユーザーに受け入れられそう。

満足している点

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不満な点

好みの問題だけどワーゲン全体だと思うがFF駆動のリアのサスペンションが固く感じる。 ドア、ダッシュボードはソフトレザーにしてほしかった。 スペアタイヤは無くても良いのでは⁉️ ※ナビゲーションの...

乗り心地

リアサスペンションがやはり固く感じのはリアの荷重の軽さかな？ 停車時のエンジン音が少し気になる。

快適

2022.6.4

総評

レジャー以外は、全く問題無い。荷室が少々狭い為、キャンプ、ゴルフパックなど荷物が多い時は、難あり。キャリアを取り付けて使用中。

満足している点

小回りが効いて、きびきびと走れる

不満な点

マニュアルの場合、D2からD3へのシフトアップが少し遅い。

乗り心地

同等サイズの日本車と比較にならないほど、乗り心地良い。

ハンドリングと中間トルクはSUV同クラスで上位

2022.5.22

総評

SUVだけどワインディングも楽しみたい方にはオススメ出来ます ラグジュアリー感は薄いかな

満足している点

小さく見えないスタイルとゴルフほどではないがSUVらしからぬハンドリングと剛性、必要以上の中間トルク

不満な点

価格の割にインテリアがチープ ディーゼルの音は少し社内に入ってくるので、遮音はマツダ車が上

乗り心地

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とってもよく走る手堅いシティSUV

2022.5.7

総評

2022年モデルからUSB端子がBからCになり、 CD/DVDプレーヤーが廃止、モニターとメーター両方のナビ表示が出来なくなっており、さらにエナジェティックオレンジが廃止されたため、やむなく2020年モデ...

満足している点

まずディーゼルの大トルク、高い高速安定性とコーナリング性は素晴らしいです。 エクステリアもイヴォークをカジュアルにしたような、ショートボディにワイドな踏ん張ったスタイルがとても整っています。 エナジェ...

不満な点

ナビがいまいち使えない。iPhoneのMAPをCarPlayで表示させる方がよっぽど使えます。シートヒーターがない、電動パワーシートではないのはやや残念です。 2速がやや引っ張り気味なので少し騒音が気に...

乗り心地

17インチアルミのバランスが良いのかとても快適。 助手席や同乗者からも快適と好評の乗り心地です。出だしが穏やかなので発進マナーも上々。 2リッターディーゼルのFFなので当然フロントヘビーなせいか、後席...

実に上質のSUV

2022.4.15

総評

ボクのようにSUVが嫌いな人でも，これは乗れる車です。ふつうに走って，燃費は20km/lも出ます。過去に乗ったVW車の中で最高の燃費です。 これなら「デートカー」になりそうです。

満足している点

静かなエンジンと，乗り心地の良さ。VWではめずらしくおしゃれな外装。SUVなのに，高さによるハンデは，ほとんど感じず。ロールも感じません。ハンドルがやたら重いのもお気に入りの点。 オーディオの音質は，ゴ...

不満な点

クーペタイプのため，高さのない荷室（床を下げれば解消可能）。1.5リットルエンジンは，がんばっているけど，ちと非力かな。 ACCの加速が国産車のように頑張りすぎで好きではない。 カタログとは違う外装。...

乗り心地

ボディのがっちり感がすごいです。乗り心地はとても良いです。とても静か。ロールもしません。 ただたまに低速でDSGがギクシャクします。

SUV

2022.4.11

総評

まあまあ満足

満足している点

視界が広い

不満な点

ナビが使い物にならない 携帯のGoogleMAPを表示させて使ってる

乗り心地

特になし

ドイツで一番売れているSUVは伊達じゃない　※2021年統計による結果

2022.1.25

総評

＜半年以上乗ってのレビュー＞ 前提ですが、購入前に熟慮し納得して購入しているので、基本的に唸るレベルの不満はありません。 その予想から外れた・・ものは、ほぼなく期待に応えてくれる車。 ...

満足している点

・運転が上手くなったと勘違いできるレベルの運転のしやすさ。 ・一度乗るとやめられないトルクフルなエンジンとその燃費。 ・油温75度を超えてからの排気音（厳密にいうと吸気音）がカーン!…となかなかの音を...

不満な点

・シートヒーター選べたらなぁ ・ステアリングヒーター選べたらなぁ ・ミリ波レーダーセンサーのセンシングがDセグと比べ少し雑い感じを受ける ＜わかっていたけど・・＞ ・グレードによりセンターアー...

乗り心地

フロントストラット、リアトレーリング・・と平凡な組み合わせですが、上手く動いています。 ただし、問題はタイヤの空気圧。 RラインとSportのそれを見ると違和感を感じる方もおられると思いますが、ロード...

シティ派のＳＵＶ

2022.1.17

総評

ゴルフ７ベースのシティ派のＳＵＶ。リヤゲートが傾斜しているために積載量はあまり期待できない。 ガソリン車もあるが、ディーゼル車の方が燃料費は安いと思う。

満足している点

着座位置が低く過ぎず、高すぎず。コンパクトなボディで運転がしやすい。 あまり人と被らない選択肢である。

不満な点

知名度がまるでない。 車名を聞かれた後、これこれこういうクルマでと説明が必要。 内装のチープさ。ハードプラがほとんどで皆さんここら辺にがっかりするところらしい。 またなんでゴルフ８ベースじゃない古い...

乗り心地

ドイツ車特有のしっかり感がある。 １７，１８インチでも乗り心地はそんなに変わらない。柔らかくはないかな。

スタイルがお好みなら

2022.1.15

総評

代車として1週間程度通勤に使っていました。昨年9月登録で走行約2千キロでほぼ新車ですが、ダッシュとピラーの合わせ目やドアトリムなどからガタガタ・ビリビリと低級音がやたらと耳につきました。ゴルフ比でお高いの...

満足している点

Rラインなのでパッと見はカッコイイ。

不満な点

自分のゴルフと比較して明らかにプラスティッキーな内装・トリム。シートリクライニングのハンドルはシボが浅くツルツルでゴルフ(ゴルフは握り部分はゴム巻き)比で回しにくくて最低。

乗り心地

19インチのホイールを履いているとは思えない、ゴツゴツした感じはしません。

長靴で運転できないクルマ

2022.1.12

総評

長靴で運転できないので雪国では全く使えない．エンジンも五月蝿くパワー感がない．燃費と外観だけと魅力を感じない．

満足している点

視界は広い．燃費は短距離でも２０km/Lを少々超えと非常に良い

不満な点

長靴の裾がシートに引っかかってアクセル，ブレーキが上手く踏めない．雪国では致命的な欠点．TDIは音が五月蝿く，その癖パワー感が全く無い．

乗り心地

アイポイントは高いがそれだけ

手頃なサイズで他に無いスタイリッシュな造形

2021.12.30

総評

個人的には大穴的なクルマかと思います 価格・デザイン・サイズ等国内でもちょうど良いかと思います 良いクルマに巡り会えました！

満足している点

幅の広さも慣れてしまえば問題無さそう デジタルコクピットや安全装備、パワーテールゲートなどオプション不要な標準装備群 TDIの音・振動・トルク感

不満な点

インテリアデザイン・カラー・質感、パワーシートが無い、キックセンサーの無いパワーテールゲート

乗り心地

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値段が高い！

2021.12.6

総評

値段が高い

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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