フォルクスワーゲン Tロック ユーザーレビュー・評価一覧

兎も角スタイルがいい

2021.5.17

総評

今回私は、納期が早いものを優先したため、モデルは展示車だった2020年モデルとなりました、ただ私は以前から乗車中テレビをかけているため、20年モデルのナビの方がよかったと思っています。そのほか各評価は、も...

満足している点

決定的に良いのはスタイル！ 今回は、乗っていた車（HONDAのVEZEL）が、７年目の車検整備後１週間で突然エンジンから異音（尋常じゃないガシャガシャ音）が発生し（たかが１０万キロで）修理にいくらかかる...

不満な点

今のところそれほど不満はありませんが、400万オーバーの車でシートが電動じゃない（今やヤリスクロスでさえ電動シートなのに）私が購入したスタイルプラスグレードはパークディスタンスコントロールが付いていない。...

乗り心地

-

スタイル・走行性・運転しやすさは素晴らしい！

2021.5.2

総評

納車から３か月たちましたが満足しています。 万人向けではないですが、気に入れば良い車です！

満足している点

・２人使用ではちょうどいいサイズ感です。全幅以外はCH-RやCX-3と同じですが、幅があるためドッシリとした印象があります！ ・2.0 TDIはトルク・パワーがあり自分の使用する範囲では十分！ターボ使用...

不満な点

・アイドリングストップがギクシャクし、ストップ＆ゴーでは結構ストレスになります。 ・ディスカバープロのナビ機能はいただけません。施設検索・リルートなどはあまり使えないです。 ・2速→3速の変速が引っ張...

乗り心地

乗り心地は硬め。舗装状況の悪いところだとガタガタする。まあこんなものかなっと思っているので特に問題なし。後席の場合は前席よりも結構気になるようです。

街乗りに丁度いいSUV

2021.4.27

総評

総合的には良い車だと思う。大事に乗りたいと思います。

満足している点

燃費の良さ、ディーゼルらしい走り

不満な点

他の方も言ってますが内装がチープな作り

乗り心地

段差などは多少跳ねる感じが有るが、気にならない程度

低燃費

2021.4.17

総評

１．上記の通り価格的に少し高いとは思うが、安全性・走行性能に満足。 ２．T-Rocの最大メリットは低燃費に有ると思います。 ３．ただ、VWが言う Golfに代わるフラッグシップモデルになり得る...

満足している点

ドイツ車特有のカシッとした走り。

不満な点

１．ミラーデザインとAピラーの影響で左右前方、とりわけ左前方の視界が悪い。 ２．価格が400万円超なのだから 電動に加え、布シートにヒーターを着けても損は無いと思うが・・。

乗り心地

18インチだが 悪くない。

初ディーゼル。意外と静か

2021.4.11

総評

内装がチープと言われていますが、昔乗っていたホンダ車よりは良いので気になりません。 それを凌駕するのが走りの滑らかさ。 低トルクから次第に唸るようにズ太いトルクになり、安定した加速が乗っていて楽しい。...

満足している点

低速だと振動や音が大きいかと思っていたが、ゆっくりと力強く、そして静かだった。80キロからの高速安定性は国産にはない滑らかさを感じます

不満な点

後部座席のドリンクホルダーや収納が、以前乗っていたトゥーランよりは少なくなった。まぁ、無ければ無いでなんとかなってます。

乗り心地

シートが新しいためか、少し硬く感じましたが、長時間運転でも疲れない乗り心地は変わらず保っています

コンパクトSUV

2021.4.11

総評

燃費はそこそこなので通勤、レジャーに活用します。

満足している点

乗り降りが楽、車高が高いので運転がしやすい。

不満な点

内装が寂しいのと、ドアロック時やドアの音が安っぽい。

乗り心地

結構段差を拾います

試乗では判らない良さがある。

2021.3.16

総評

おすすめ度は購入してとても気に入ったので星⭐️5個にしていますが...。 恐らくVW車に初めて試乗された方は、国産車に比較して足が跳ねるし音も煩く、アクセルに対する反応もプアに感じられ、内装もハードプラ...

満足している点

・ディーゼルのトルクを生かした走り。 ・ワーゲン車らしいシャープでクリーンなエクステリア。 ・見た目のデザイン以上に快適なシート。 ・速度域が上がる程に安定感が増すサスセッティング。 ・燃料コスト...

不満な点

試乗の際はアレコレ目に付いたのですが... ・ボディカラーとグレード設定。 ・パワーシート、シートヒーターの設定が無い。 ・ディスカバープロは相変わらず使えない（VWあるある）。 試乗で気になった...

乗り心地

超高速域までこなすセッティングなので、低速での一般道路では硬めの乗り心地だが、張った乗り心地の中にゴムの弾力が感じられ不快では無い（むしろ好み）、後席の住人評価も快適との事だが、シートの作りの良さも貢献し...

ワーゲンの質が揺らいでる気がします。

2021.3.7

総評

期待値が高かったのか乗ってみると？と言う感じでした。

満足している点

ディーゼルパワー

不満な点

ばたつく足回り

乗り心地

tーcrossよりはいいです。

力強い車です

2021.3.1

総評

値段の割に内装の質感が安っぽいのが残念だが運転が気持ちいい車です。

満足している点

心地よいエンジン音で運転してますって感じが気持ちいいです。取り回しが良い。他のメーカーのディーゼルエンジンより静かだと思います。

不満な点

車内が少し狭く感じる。

乗り心地

程よい硬さで気に入っている

乗りやすい

2021.2.25

総評

ディーゼルですがパワーあって燃費も良くて乘り易い。

満足している点

軽くてパワーもあって燃費もよいところ

不満な点

ナビが・・・！

乗り心地

-

扱いやすい車です

2021.2.24

総評

平日は通勤、休みは4人で乗ることが多い。 前車は日産エルグランドだったので、子供達からは狭いのと、後席モニターがない事でブーイング。 個人的には走りも良いし気に入っています。 2.0Lディーゼル設定...

満足している点

T-ROC自体日本上陸して間もない為自分の住んでいる地域では一度も見ていません。その点でも他と被らないのが◎ 2021年モデルからはナビがTVチューナーレス、DVDレスなど子持ちには少々つらいナビだった...

不満な点

欲を言えば内装にもう少し高級感がほしい。 純正ナビのTVチューナーがイマイチ。三河地方だと電波入りにくく、ワンセグに切り替わることがしばしばある。名古屋方面に行けば気にならない。前車は日産ディーラーオプ...

乗り心地

スタイルデザインパッケージは17インチホイールなので振動は然程気にならない。 ディーゼル音はある程度するが、後部座席に乗ると気にならない。

スタイリッシュなクーペSUV

2021.2.5

総評

納車されましたので評価点を改めて編集しました。 おすすめ度については、400万円を超える車両価格で装備や素材の他に、車全体の作り込みや、操縦・高速安定性をどう捉えるかだと思います。個人的には思った以上に...

満足している点

エクステリアデザインとカラーリングが秀逸で、我家の女性陣は一目惚れでした。また、シートは全席・後席ともに見た目フラットで硬めに感じるが、座って見ると落ち着きが良くシートの前後長も充分で長距離走行も疲れない...

不満な点

価格の割に装備やインテリアの質感がもう一息だが、素材なりにフォルクスワーゲンらしい緻密な作りではある。 また、パワーシート・シートヒーター・ハンドルヒーター・センサータイプの電動バックドアが、オプシ...

乗り心地

NVH性能は過去愛車のゴルフ7ほど初乗りのインパクトを感じられ無かったが、標準以上の性能は有していると思う。 後席は不快では無いものの、荒れた路面ではリアの上下動が大きいと感じた（試乗はスポーツで18イ...

デザインと走りに満足してます。

2021.2.2

総評

いろいろ言われてますが自分は走りも内装も満足してます。 って言いながら内装のパネルとかかって貼り付けてますがw ゴテゴテしてるのが嫌いなんでこれくらいさっぱりしてるのがありがたいですね。 Toura...

満足している点

前車のTouranはTSIでやはりトルクが薄かったのでグイグイ引っ張ってくれるTDIはめちゃ乗りやすいです！

不満な点

強いてあげるなら...オプションの少なさかな〜。

乗り心地

サスは硬めが好きなので十分な乗り心地ですね。

The VW

2021.1.11

総評

良くも悪くもThe VW。ゴルフ版SUVとはよく言ったものでそのまんまでした。今後の導入に期待も込めて、TDIに４モーション、FFにTSIを。

満足している点

ティグアンに比べアイドリング音が近所迷惑にならない程度に静かになり進化を感じる。 乗り心地もゴルフ寄りで良い。

不満な点

２速で引っ張り過ぎるシフトマナー。 車内に轟くエンジン音に横揺れが気になるＲサス。 パワーテールゲートにイージーオープン＆クローズ機能が無い。 アラウンドビューカメラ無し。 相変わらずの腐食するで...

乗り心地

ゴルフに次ぐ程良い乗り心地で純正１８インチホイールもギリばた付かず良。

コストダウンが目立つＦＦのＳＵＶ

2020.11.11

総評

現行のポロやＴクロスに乗った時にも思いましたが、今回のＴ－ＲＯＣは更にショックでした。自宅にトゥーランがありますが、比べるまでもない質感の低さです。 ゴルフⅦにも見られましたがダミーのマフラーなど、本質...

満足している点

ＶＷとしては奇抜なエクステリア。 とは言え乗ればしっかりＶＷ。

不満な点

ここ１０年来、世界中の四輪車のベンチマーク、そして目指す対象となっていたゴルフ（少なくともゴルフＶの後半からゴルフⅦまでは）がベースのＳＵＶですが、ここ数年特に目立つコストダウンがここかしかに見受けられます。

乗り心地

ゴルフの延長戦にあるが、静粛性はⅦを超えていない。

ＴーＲＯＣ

2020.9.12

総評

旧き良きフォルクスワーゲンの【味】は無い。ここ数年のフォルクスワーゲンの新型に乗ると、ガッカリする事が多い。まるで国産車。

満足している点

ない。

不満な点

フォルクスワーゲンらしさが皆無。Ｔクロスと一見して違いがわからない顔つき。内装の安っぽさ。エンジンではない振動がハンドルを通して伝わるのが気になった。四駆が設定されてない。

乗り心地

ふつー。硬さはない。

楽しい車！

2020.3.11

総評

昔から気になっていたものの、AWDを乗り継いでいたので、FFは敬遠していたのですが、乗ってみたらとても楽しい車で、スタビリティも高いので非常に満足しています。 下手したら、高速や雨でのスタビリティは...

満足している点

コンパクトで都内の狭い道でも運転しやすいのに、中は広くて大人４人でも快適にドライブできます。 また、エンジンとDSGの相性が良く、速度を上げたい時はアクセルを踏み込めば即座にキックダウン（速度によっ...

不満な点

ベースが八年前なので、Qiが無かったり、USBポートが1つしかないので、もう少しポート欲しいところです。 また、エンジンや排気音が夜の住宅街では少々気を使います。（いい音なので、運転している時は気持...

乗り心地

-