フォルクスワーゲン Tロック ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

軽快なスニーカーのよう

2022.6.19

総評

トゥーランの１年点検の代車で試乗 トゥーランが車重1.6t近い、1.4L TSI仕様なのに対し、 こちら車重1.4t弱で最新の2.0L TDI仕様なので全く比べられないが、 同じゴルフベースの派生車...

満足している点

運動性能と燃費、軽快な走り心地

不満な点

内装質感、ディーゼルノイズ（十分静かではあるが）

乗り心地

VWらしい質感高い乗り心地と軽快感が両立 ディーゼルノイズは気になると気にならないの間くらい（笑

まさにコンパクトSUV

2022.6.5

総評

コンパクトでデザインにこだわった感じのスタイルですね。 幅広いユーザーに受け入れられそう。

満足している点

-

不満な点

好みの問題だけどワーゲン全体だと思うがFF駆動のリアのサスペンションが固く感じる。 ドア、ダッシュボードはソフトレザーにしてほしかった。 スペアタイヤは無くても良いのでは⁉️ ※ナビゲーションの...

乗り心地

リアサスペンションがやはり固く感じのはリアの荷重の軽さかな？ 停車時のエンジン音が少し気になる。

快適

2022.6.4

総評

レジャー以外は、全く問題無い。荷室が少々狭い為、キャンプ、ゴルフパックなど荷物が多い時は、難あり。キャリアを取り付けて使用中。

満足している点

小回りが効いて、きびきびと走れる

不満な点

マニュアルの場合、D2からD3へのシフトアップが少し遅い。

乗り心地

同等サイズの日本車と比較にならないほど、乗り心地良い。

ハンドリングと中間トルクはSUV同クラスで上位

2022.5.22

総評

SUVだけどワインディングも楽しみたい方にはオススメ出来ます ラグジュアリー感は薄いかな

満足している点

小さく見えないスタイルとゴルフほどではないがSUVらしからぬハンドリングと剛性、必要以上の中間トルク

不満な点

価格の割にインテリアがチープ ディーゼルの音は少し社内に入ってくるので、遮音はマツダ車が上

乗り心地

-

とってもよく走る手堅いシティSUV

2022.5.7

総評

2022年モデルからUSB端子がBからCになり、 CD/DVDプレーヤーが廃止、モニターとメーター両方のナビ表示が出来なくなっており、さらにエナジェティックオレンジが廃止されたため、やむなく2020年モデ...

満足している点

まずディーゼルの大トルク、高い高速安定性とコーナリング性は素晴らしいです。 エクステリアもイヴォークをカジュアルにしたような、ショートボディにワイドな踏ん張ったスタイルがとても整っています。 エナジェ...

不満な点

ナビがいまいち使えない。iPhoneのMAPをCarPlayで表示させる方がよっぽど使えます。シートヒーターがない、電動パワーシートではないのはやや残念です。 2速がやや引っ張り気味なので少し騒音が気に...

乗り心地

17インチアルミのバランスが良いのかとても快適。 助手席や同乗者からも快適と好評の乗り心地です。出だしが穏やかなので発進マナーも上々。 2リッターディーゼルのFFなので当然フロントヘビーなせいか、後席...

実に上質のSUV

2022.4.15

総評

ボクのようにSUVが嫌いな人でも，これは乗れる車です。ふつうに走って，燃費は20km/lも出ます。過去に乗ったVW車の中で最高の燃費です。 これなら「デートカー」になりそうです。

満足している点

静かなエンジンと，乗り心地の良さ。VWではめずらしくおしゃれな外装。SUVなのに，高さによるハンデは，ほとんど感じず。ロールも感じません。ハンドルがやたら重いのもお気に入りの点。 オーディオの音質は，ゴ...

不満な点

クーペタイプのため，高さのない荷室（床を下げれば解消可能）。1.5リットルエンジンは，がんばっているけど，ちと非力かな。 ACCの加速が国産車のように頑張りすぎで好きではない。 カタログとは違う外装。...

乗り心地

ボディのがっちり感がすごいです。乗り心地はとても良いです。とても静か。ロールもしません。 ただたまに低速でDSGがギクシャクします。

SUV

2022.4.11

総評

まあまあ満足

満足している点

視界が広い

不満な点

ナビが使い物にならない 携帯のGoogleMAPを表示させて使ってる

乗り心地

特になし

ドイツで一番売れているSUVは伊達じゃない　※2021年統計による結果

2022.1.25

総評

＜半年以上乗ってのレビュー＞ 前提ですが、購入前に熟慮し納得して購入しているので、基本的に唸るレベルの不満はありません。 その予想から外れた・・ものは、ほぼなく期待に応えてくれる車。 ...

満足している点

・運転が上手くなったと勘違いできるレベルの運転のしやすさ。 ・一度乗るとやめられないトルクフルなエンジンとその燃費。 ・油温75度を超えてからの排気音（厳密にいうと吸気音）がカーン!…となかなかの音を...

不満な点

・シートヒーター選べたらなぁ ・ステアリングヒーター選べたらなぁ ・ミリ波レーダーセンサーのセンシングがDセグと比べ少し雑い感じを受ける ＜わかっていたけど・・＞ ・グレードによりセンターアー...

乗り心地

フロントストラット、リアトレーリング・・と平凡な組み合わせですが、上手く動いています。 ただし、問題はタイヤの空気圧。 RラインとSportのそれを見ると違和感を感じる方もおられると思いますが、ロード...

シティ派のＳＵＶ

2022.1.17

総評

ゴルフ７ベースのシティ派のＳＵＶ。リヤゲートが傾斜しているために積載量はあまり期待できない。 ガソリン車もあるが、ディーゼル車の方が燃料費は安いと思う。

満足している点

着座位置が低く過ぎず、高すぎず。コンパクトなボディで運転がしやすい。 あまり人と被らない選択肢である。

不満な点

知名度がまるでない。 車名を聞かれた後、これこれこういうクルマでと説明が必要。 内装のチープさ。ハードプラがほとんどで皆さんここら辺にがっかりするところらしい。 またなんでゴルフ８ベースじゃない古い...

乗り心地

ドイツ車特有のしっかり感がある。 １７，１８インチでも乗り心地はそんなに変わらない。柔らかくはないかな。

スタイルがお好みなら

2022.1.15

総評

代車として1週間程度通勤に使っていました。昨年9月登録で走行約2千キロでほぼ新車ですが、ダッシュとピラーの合わせ目やドアトリムなどからガタガタ・ビリビリと低級音がやたらと耳につきました。ゴルフ比でお高いの...

満足している点

Rラインなのでパッと見はカッコイイ。

不満な点

自分のゴルフと比較して明らかにプラスティッキーな内装・トリム。シートリクライニングのハンドルはシボが浅くツルツルでゴルフ(ゴルフは握り部分はゴム巻き)比で回しにくくて最低。

乗り心地

19インチのホイールを履いているとは思えない、ゴツゴツした感じはしません。

長靴で運転できないクルマ

2022.1.12

総評

長靴で運転できないので雪国では全く使えない．エンジンも五月蝿くパワー感がない．燃費と外観だけと魅力を感じない．

満足している点

視界は広い．燃費は短距離でも２０km/Lを少々超えと非常に良い

不満な点

長靴の裾がシートに引っかかってアクセル，ブレーキが上手く踏めない．雪国では致命的な欠点．TDIは音が五月蝿く，その癖パワー感が全く無い．

乗り心地

アイポイントは高いがそれだけ

手頃なサイズで他に無いスタイリッシュな造形

2021.12.30

総評

個人的には大穴的なクルマかと思います 価格・デザイン・サイズ等国内でもちょうど良いかと思います 良いクルマに巡り会えました！

満足している点

幅の広さも慣れてしまえば問題無さそう デジタルコクピットや安全装備、パワーテールゲートなどオプション不要な標準装備群 TDIの音・振動・トルク感

不満な点

インテリアデザイン・カラー・質感、パワーシートが無い、キックセンサーの無いパワーテールゲート

乗り心地

-

値段が高い！

2021.12.6

総評

値段が高い

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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アクセル踏めば不満が帳消しになる車です

2021.11.10

総評

アクセル踏めば不満が帳消しになる車です。 自然と愛着が沸いてきます。

満足している点

ちょうどよいステアリングサイズで、質感も良い。 （クイックな操舵感がなんとも心地よい。Rlineエンブレムにうっとり） ディーゼルのトルクフルな加速がなんとも爽快。高速走行では存分に力を発揮してく...

不満な点

サンバイザーに駐車券挟むところがない （開けばあった！） ドリンクホルダーが肘置き伸ばすと使えない。 （社外品つけようかな） 施錠開錠するとき、音無し、大人しい。 （ガチャ、インパネに映...

乗り心地

タイヤが大きいため、凹凸拾います。

運転し易いちょうど良い車

2021.11.3

総評

・質実剛健なイメージで周囲に過度に威圧感や存在感を与えないけれどちょっと洒落たイメージもある、世間体を気にする方向き。燃費もよく、車としては不必要なものが上手に省かれていて、車にアジリティーは求めていない...

満足している点

・ハンドルがちょうどよい太さ ・小回りがきく、よく切れる ・いかにもVWのイメージ通り

不満な点

・内装が質素 ・インフォテイメントシステムの不安定さ ・ドアの開け閉めが重い、固い ・電磁ドアロック時の音質がチープ ・バックギアに入れた際に音が鳴らない

乗り心地

今どきのクリーンディーゼルとしてはエンジンが温まってしまえば標準的。静かではない。それなり。

全体的には良い車です！

2021.10.10

総評

エンジン、装備全部載せと思えば、値段相応かな！？ ティグアンよりも運転が楽しい！！ ラグジュアリー感はゼロです！

満足している点

ティグアンからの乗り換えで、同じTDIエンジンですが、車重が軽い分軽やか！ 走りも良いし、燃費も良い！ おまけに取り回しも良い！ リアからのデザインはかなりカッコイイ！

不満な点

値段の割に内装がチープ過ぎる！ ティグアンのベースグレードよりも下！ レザーシートがオプション、しかも設定がスポーツのみ！高すぎ！ R-Lineでもシートヒーター無し！ アイドリングストップがすぐ...

乗り心地

19インチは路面をもろに拾うけど、スタイル重視で我慢！

クーペスタイルの街乗りSUV

2021.10.7

総評

ほとんど悪路に行くことのないスタイリッシュに乗りたい方、ハリアーとは違うクルマが良い方、には悪くない選択肢だと思います。 細かいことですが、ちょっと前のVW車にあったキーのアンロックボタンの長押しで...

満足している点

スタイルいいです。ブレーキよく効きます。

不満な点

メリットと表裏一体で、スタイル優先で積載量が、ひとまわり小さいT-Crossとほとんどかわりません。

乗り心地

大きめのタイヤですが、乗り心地悪いことなく、ギャップを超えてもすぐに収束します。

外見はめっちゃオシャレでカッコいいです

2021.10.2

総評

通勤、プライベート　走りは良く、燃費もいいので、そして何より外見がおしゃれでカッコいいのですが、　個人的にずっとメルセデスを乗ってきているせいか　どうしても比較してしまい不満点が多いです。

満足している点

安全性能、ドイツ車ならではの安定感&安心感、そして目線の高さ、燃費、外見はファッショナブルでカッコいいので　そこは大満足です。

不満な点

内装がチープすぎる点、We connectがドイツサーバ経由なので繋がりにくい点、純正ナビが使えずApple carplayでしか頼りにならない点、　そして何よりシート調整が電動じゃないのが不満点です。

乗り心地

私はRラインでタイヤインチも大きいので、ロードノイズは拾いやすいかなと感じます。

車高の高いゴルフ

2021.9.20

総評

誰にでも乗りやすい車。 嫁には好評。

満足している点

現在、パサートB8に乗っていますがオートホールドからの発進は明らかに滑らかになってます。 B8はちょっと雑に踏むとカックンスタートになりますが、この車はその違和感は殆ど感じません。

不満な点

高い(価格)

乗り心地

思ってたより硬い。

見た目良く、扱いやすい！

2021.9.12

総評

今回は、代車として、1週間乗りました。　乗り心地は良く、コンパクトなので、日常、遠出と活躍できそうです。　静粛性はイマイチでエンジン音が車内に響きますが、加速時等クルマっぽくて個人的にはイイ。踏んだら踏ん...

満足している点

エクステリアがカッコイイ😃　外見は文句無し！　コンパクトだが、後部座席も高さがある分、狭く感じ難い。　取り回し良い。

不満な点

値段が高すぎる💦　グレードで多少変わるものの、コミコミ500は行ってしまう。値段の割に内装が安っぽい…。色々とコストダウンを感じる。

乗り心地

街乗りから遠出までストレス無く乗れます！