フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

飽きの来ないシンプルなデザイン。パワーは...

2006.10.22

総評

飽きの来ないシンプルなデザイン。パワーはないが、今でも高速安定性があり、運転していて安心感がある。直進安定性抜群。 大きな修理がいるまで、頑張って乗ります。

満足している点

コンパクトな大きさなので、取り回しがいい。飽きの来ないシンプルなデザイン。重厚なドアの閉まり音などのボディ剛性の高さ、１０年経ってますが、同クラスの国産車にない、しっかり感。 塗装はしっかりしてます。今...

不満な点

さすがに１０年経つと、所々壊れます。 同じ所（イグニッションコイル、サーモスタットなど、耐久性欠如の部品がある）が、良く壊れる。

乗り心地

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polo ３年目の車検の際、買い替えをしました。 poloは２台目なのですが、主な変更点は、ブルーのメーターの刻みが細かくなってること、エアバックが

2006.10.21

総評

polo ３年目の車検の際、買い替えをしました。 poloは２台目なのですが、主な変更点は、ブルーのメーターの刻みが細かくなってること、エアバックが充実したことオーディオの純正がＣＤになったことなどです...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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高速のほうが快適かも ボディサイズ・ルックスを考えると、街乗主体のイメージですが、実際は高速走行時の安定感・加速感（排気量なりですが）がより好印象でし

2006.10.17

総評

高速のほうが快適かも ボディサイズ・ルックスを考えると、街乗主体のイメージですが、実際は高速走行時の安定感・加速感（排気量なりですが）がより好印象でした。

満足している点

高速走行時の安定感・安心感が高い。たったの１４００ｃｃですが、軽い車体と４ＡＴが効くのか、８０～１００ＫＭ位からの加速はそれほどストレスを感じない。 インテリアの造型・質感は値段を考えると基準以上。

不満な点

発進加速が泣けるほど遅い。家族４人（夫婦＋幼児２名）乗っていると、発進時に軽自動車にも置いていかれる。 標準シートはホコリを拾いすぎ。また、ついたほこりが取りにくい。 エアコンつけるといきなり燃費が悪...

乗り心地

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9N前期型レザーパッケージ 今（2006/10）から3年弱前にオペルヴィータやシトロエンC3やマツダアクセラ等と比較検討して購入しました。 ポロは値

2006.10.16

総評

9N前期型レザーパッケージ 今（2006/10）から3年弱前にオペルヴィータやシトロエンC3やマツダアクセラ等と比較検討して購入しました。 ポロは値段と性能のバランスが良く取れており（ようはボッタクリで...

満足している点

・ボディ剛性が抜群。 ・その上で足がしっかり動くから乗り心地がいい。 ・かっ飛ばしてもワイパーが浮かない。 ・シートの造りが良いので腰痛持ちにはありがたい。 ・チルト＆テレスコピックつきでポジショ...

不満な点

・プラスチックがリサイクル素材の為か若干チープさを感じる ・1400と4ATでは物足りない。（今なら1600やGTiがあるからいいですね）

乗り心地

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品質には不満が残ります 小さいが質量のある頑丈そうなボディに安全装備は所有するに値します。都内で使うには実用的な大きさですし、虚飾を廃した外観からは知

2006.10.15

総評

品質には不満が残ります 小さいが質量のある頑丈そうなボディに安全装備は所有するに値します。都内で使うには実用的な大きさですし、虚飾を廃した外観からは知性を感じられます。一方、エンジンが小排気量で回転数が高...

満足している点

(1)今では当たり前となっていますが安全装置の数々 (2)頑丈そうな作りのボディ (3)座席の作りは秀逸です (4)見えない意外なところにコストを掛けているVWの姿勢 (5)上品な夜間照明 (6...

不満な点

(1)低速で大きな繋ぎ目を超えると、前輪が極端にバタつき、ビックリとするときがある (2)エアコンを使うとエンジン、コンプレッサーの音が耳障りになる (3)少々お高いディーラーの車検費用 (4)前席...

乗り心地

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さすがドイツ 小さな実用車

2006.10.15

総評

さすがドイツ 小さな実用車

満足している点

コンパクトで取り回しの良さ 国産コンパクトとは桁違いの乗りごこち

不満な点

ウインカーレバーとワイパーレバー ヘッドライトが暗い ダイヤルリクライニング

乗り心地

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車としての基本性能は抜群 感想としては国産同クラス（1000～1600cc）のコンパクトカーより遥かに基本性能は高いです。 ポロはステアリング、ブレ

2006.10.13

総評

車としての基本性能は抜群 感想としては国産同クラス（1000～1600cc）のコンパクトカーより遥かに基本性能は高いです。 ポロはステアリング、ブレーキ等をはじめ操舵感・操作感は重く感じるかもしませんが...

満足している点

ドアの重厚さ、シートの硬さ、内装の質の高さが感じられ、輸入車のエントリー車として最適！

不満な点

パワー不足、ATショックがやや大きい、各種操作スイッチがチープな点が短所かも。

乗り心地

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ＶＷ入門にはちょうど良いのでは

2006.10.3

総評

ＶＷ入門にはちょうど良いのでは

満足している点

ＧＯＬＦⅠとほぼ同じディメンションをもち、軽量・コンパクトなボディにもかかわらず高速道路での安定性に優れている

不満な点

クラッチミートがナーバス

乗り心地

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納車されるまでは、少しなめていました ...

2006.9.29

総評

納車されるまでは、少しなめていました というのも国産車に見られる小型車だから「安かろう」「悪かろう」 これ位で妥協して下さいというのを想像してたからです。 しかしさすがドイツ車、実車に乗ってみて意識...

満足している点

小さいからと妥協していない造り 安全性能、走り、ブレーキ、シートの造り、乗り心地　など すべてにおいて合格点以上の充実

不満な点

燃費、シートがやや小さい 使いにくいドリンクホルダー

乗り心地

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巡航速度は、高いほど燃費が良い！ しか...

2006.9.7

総評

巡航速度は、高いほど燃費が良い！ しかし通勤距離わずか4kmの私だと満タンで走行距離300km以下です。

満足している点

なんと言っても始めての外車！ 高級車じゃないけどドイツの香り～ スピードに乗ればなかなかの走りに満足◎

不満な点

1.4ℓ75psでかなりもっさりエンジン… 燃費が悪い、しかもハイオク…T‗T

乗り心地

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運転はもともと好きですが、こんなに楽しく...

2006.6.3

総評

運転はもともと好きですが、こんなに楽しくさせる車は初めてです。 初めての外車ですが、本当に良い車に巡り会えたと思っています。

満足している点

走り、曲がる、止まるにおいて想像以上に素晴らしく、乗るたびに興奮しています。 高速道路ではスピードを出せば出すほど直進性が増し、１４０キロでも片手でハンドルを軽く触れているだけです。 峠道では次々現れ...

不満な点

スイッチ関係がちょっと安っぽく、ワイパー、ウインカーの節度感がいまいちです。まあ、その分、足回りがカチッとしていると納得していますが。

乗り心地

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この年式のポロは中古車の雑誌には沢山あり...

2006.5.20

総評

この年式のポロは中古車の雑誌には沢山ありますし、安い金額で売っています。僕も総額２９万円で買いました。初心者に乗りやすいとか色々言われますがまずその前にまともに走るかどうか何度もチェックしてから購入を考え...

満足している点

昨年中古で購入しましたが最初からCOXアルミ、マフラーなどついていましてノーマルよりかなりかっこいい感じでした。

不満な点

昨年９月に購入して１ヶ月で廃車になりました。まずエンジンがかからない、仮に掛かって走ってもその道中の信号待ちでエンストする、アイドリングが安定しない。買った店の中古屋からディーラーで見てもらったそうですが...

乗り心地

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ユーザー層をあまり限定しない機能性にも優...

2006.5.14

総評

ユーザー層をあまり限定しない機能性にも優れた手頃なスポーツとして大変お勧めできると思います。通勤主体で２シーターオープンに乗っていましたが、家族持ちであるがゆえに利便性もたまには必要と認識し、でも走る楽し...

満足している点

取り回しが良く、手軽な走りもできる一方、その気になれば一気に加速する醍醐味が同居していて非常に満足しています。スポーツモデルだけど、汗っかき感がなく、飽きずに長くのれるような気がします。

不満な点

一速に時々入りにくい感じがしますが、慣れが解決してくれるのでは、 と思っています。また、前のクルマが６MTだったので、つい６速に入れようとしてしまいます。

乗り心地

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最高かと..

2006.5.4

総評

最高かと..

満足している点

やはり大きさと性能　何気に燃費もＬ１０は超えます。

不満な点

特に不満はないですが　ＭＴなので妻が乗りたがりません^^;

乗り心地

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色々ありますけどいわゆる「良く出来た車」...

2006.4.28

総評

色々ありますけどいわゆる「良く出来た車」です。大人４人家族で平日通勤と休日ドライブで月走行600ｋｍ程度とかなり少ないこともあり、サイズ的にはＢセグメントクラスが環境的にもお財布的にも、我が家のジャストサ...

満足している点

インテリアでは、質素だが落ち着いた飽きの来ないデザインと質感。一方、夜間照明はロイヤルブルーとアンバーレッドによる、ちょいとＨ臭い演出？のギャップがたまらない。シートは一切、手抜き無し（欲を言えばリアシー...

不満な点

なんと言ってもエンジンパワーに尽きます。でも、高回転（5000回転以上？）はちょいと苦手ですが、低回転からトルクフルなエンジンは扱い易いです（ん？褒めてる？）。それに原油高騰の折に、燃費、悪すぎ…（燃費は...

乗り心地

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燃費に目がつぶれる人、 あまり見かけな...

2006.4.26

総評

燃費に目がつぶれる人、 あまり見かけないクルマに乗りたい人。 たぶん、クラッシュテストしても、 設計が古いので、最新国産車に負ける でしょうけど http://www.nasva.go.jp/ ...

満足している点

まだ、同型車に２回しか、出会っていない。 コーナリングが、いい。運転うまく無くても。 うまくなった気がする（さもうまくなった気にさせるようです。）

不満な点

燃費でしょう。国産車のレベルではない。 ハイオクですし、 私は、最初からここは目をつぶりました。

乗り心地

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ドイツ車（ＶＷ）の車作りの哲学が良くわかる...

2006.4.25

総評

ドイツ車（ＶＷ）の車作りの哲学が良くわかる車です。中古相場も安いので、おすすめします。つまらないトラブルもありますが、たいへん気に入ってます。出来れば、ＭＴ、パワーウィンドなしに乗り換えたいくらいです。

満足している点

日本車を意識していない最後のＶＷ。回らないがトルクフルなエンジン。サスストロークたっぷりな足廻り。疲れないシート。取回しやすいボディサイズ。道具としての実用性。

不満な点

よく壊れるパワーウィンド。ＡＴのシフトショック。車は悪くないが、ディーラーの対応がいまいち。

乗り心地

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性能・装備・素材に比して安価なこと。この...

2006.4.16

総評

性能・装備・素材に比して安価なこと。この一言につきます。 マニュアルに「1500Kmまで慣らし運転で」って書いてあるのでまだ大人しく走っていますが、すごく楽しく、運転しやすい車です。 （以前友人が乗っ...

満足している点

・必要充分以上の速さ ・コンパクトなボディサイズ ・性能・装備・素材に比して安価なこと ・低速から力強いエンジン ・最高速に見合ったスピードメーター（５速2500回転で100Km/hです。というこ...

不満な点

・エンジン音が大きい ・フットレストの角度が立ちすぎ（しかもクラッチペダルと近すぎ） ・後席に物入れが全くない（センターアームレスト内に小物入れがあると思いこんでいたがアームレスト自体無かった） ・...

乗り心地

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３年乗ってます。 初めてのマイカーがドイツ...

2006.4.11

総評

３年乗ってます。 初めてのマイカーがドイツ車で多少イタい出費になりましたが正解だったと思います。ポロな感心した父親がエルグランドからトゥーランに乗り代えてしまったほどです。ファニーなエクステリア、穏やかな...

満足している点

何よりも標準装備の充実さ。安全性、機能性、快適性において不満はないです。(ｴｱﾊﾞｯｸﾞ､ABS､ESP､ｼｰﾄ･ﾊﾝﾄﾞﾙ調節､ﾌﾞﾚｰｷはﾘｱもﾃﾞｨｽｸ､8ｽﾋﾟｰｶｰ) これだけでも国産車より高い...

不満な点

気になる点はリアフォグランプが標準なのにフロントフォグはオプションにも無いこと。あと新品のワイパーはブレードが硬く使用中に音がうるさい(慣らすと消える)

乗り心地

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この車を通じてたくさんの方々と知り合うこ...

2006.4.2

総評

この車を通じてたくさんの方々と知り合うことが出来ました。 楽しい車です。

満足している点

一応外車なところ。 ノーマルがプレーンなデザインなのでイジリ甲斐がある。 高速での直進安定性。 １４インチのアルミが似合うこと。

不満な点

もっさいエンジン、最近のディーゼル車よりもっさい。 車高をかなり落とすとドライブシャフトがシャーシに干渉してあぶない。 正規で右ハンドルしか無いところ。

乗り心地

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