フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

このクラスでは敵がいないと思われるほど完成度が高い。

2010.10.9

総評

このクラスでは敵がいないと思われるほど完成度が高い。

満足している点

エクステリア/インテリアともにデザイン/クオリティーが良い。 シャープでキビキビした走り。 燃費が非常に良い。

不満な点

特になし。

乗り心地

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今は販売していない1.4のコンフォーとラインに1週間乗りました。お持ちの方には恐縮ですが、非常に期待しておりましただけ、がっかり度が大きかったです。

2010.10.7

総評

今は販売していない1.4のコンフォーとラインに1週間乗りました。お持ちの方には恐縮ですが、非常に期待しておりましただけ、がっかり度が大きかったです。 駐車場のサイズに問題なければ、ゴルフのトレンドライン...

満足している点

とてもコンパクトで四隅に手が届くような感覚を覚えるサイズ。

不満な点

ローパワー。都内一般道の夜の少し早いペースにあわせると、アクセルを相当に開けないと流れについていけない（2/3アクセルくらい）。エンジンフィールは訴えかえるものはない（TSIと比較して）。 ナビはオプシ...

乗り心地

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購入後の感想 全般的にみてあまり良い感じではありません。特に、低速走行中軽くブレーキを踏むと「バキ」とか「パターン」とかいう異音が時々発生して、ドック

2010.10.2

総評

購入後の感想 全般的にみてあまり良い感じではありません。特に、低速走行中軽くブレーキを踏むと「バキ」とか「パターン」とかいう異音が時々発生して、ドック入りが多く、加えて原因が不明であり、本当に嫌になってい...

満足している点

○安定した走行性 ○洗練されたスタイル

不満な点

○ブレーキシステムの回路～よく壊れる安物という感じ ○スタイルを重視して、ドアミラーとか方向指示器、バックランプなんかが小さすぎて他車からみてみえにくくて安全性を無視している。

乗り心地

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ゴルフGTIを超える走る楽しさ！ 新型にさっそく試乗してきました。ボディの軽さゆえ、ゴルフGTI以上に走る喜びがあると感じました。ゴルフに比べ190k

2010.9.26

総評

ゴルフGTIを超える走る楽しさ！ 新型にさっそく試乗してきました。ボディの軽さゆえ、ゴルフGTI以上に走る喜びがあると感じました。ゴルフに比べ190kg軽い1210kgのボディに1.4L直４TSIエンジン...

満足している点

◆7速DSGの効果で中間加速がスムーズ。 ◆電子制御ディファレンシャルロックXDSの恩恵で、下り坂のコーナーでも安定感・安心感があります。 ディーラーの方によると、XDSは高速コーナリング時に、駆動輪内側...

不満な点

◆特に思い当たりませんが、あえて言うと、ホイールアーチのワイド化等もう少し外観のやんちゃさがあっても楽しいかなとも思いました。でも外観全体の質感は高かったですよ。

乗り心地

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新型ポロもいいけれど 購入後、２年近く経ちます。月１０００ｋｍ程度のペースで乗っています。サイズ、スタイル共に満足です。普段は通勤や買い物で使うことが

2010.9.21

総評

新型ポロもいいけれど 購入後、２年近く経ちます。月１０００ｋｍ程度のペースで乗っています。サイズ、スタイル共に満足です。普段は通勤や買い物で使うことが多いのですが、２人以下の時は長距離でももっぱらポロを使...

満足している点

○サイズが大きすぎない。 ○小さくてもがっしりしていて、高速でも安定している。 ○前から見たスタイルが今のポロより好き。 ○ブルーのメーター照明と赤のインパネ照明がきれい。以前乗っていたポロより燃費がよい...

不満な点

○リモコンキーが着いていない。 ○２ドアなので時々不便なことがある。

乗り心地

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総じて満足しています。 ハイテク武装した新型ＧＴＩも魅力的ですが、ある意味古典的なＧＴＩもいい味出してますヨ！

2010.9.19

総評

総じて満足しています。 ハイテク武装した新型ＧＴＩも魅力的ですが、ある意味古典的なＧＴＩもいい味出してますヨ！

満足している点

・２ドアなのですが、大変スポーティ＆キュートなデザインで大満足。 ・５ＭＴは、ストロークが適切・繋がりもよく運転が楽しい。 ・低速トルクが十分あり流しても楽、回しても豪快な加速を味わえる。 ・基本固...

不満な点

・若干パワーにシャシーが負けている？ ・高速走行ではもう少しハンドルにすわりがほしい。 ・最終的には安定したコーナリングだが、初期のボディロールが大きめ。 ・高速道路を走るとやはりもう一段ギアがほし...

乗り心地

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初めての輸入車だからか・・・ 母親が普段の足としてコンパクトカーが欲しいという事と、昔からポロに乗ってみたいという思いがあった事で即ポロを購入。我が家

2010.9.15

総評

初めての輸入車だからか・・・ 母親が普段の足としてコンパクトカーが欲しいという事と、昔からポロに乗ってみたいという思いがあった事で即ポロを購入。我が家にとったら初めての輸入車。ネットやお店で話を聞いたりし...

満足している点

①デザインは好きなんですけど・・・ ②クラクションの音

不満な点

①意外と燃費が悪い ②トラブルが多い（今までトヨタ車ばっかり乗っていたから余計に･･･） ③対応したDUO店の整備士のレベルの低さ←車の短所ではないですけど、VGJのトレセンでしっかりと勉強して頂きたい

乗り心地

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実に｢よく出来たクルマ！｣ですね。 1.5クラスのハッチバックとは？かくあるべし！な教科書だと思います。 可も無く不可もなく、250万前後を新

2010.9.14

総評

実に｢よく出来たクルマ！｣ですね。 1.5クラスのハッチバックとは？かくあるべし！な教科書だと思います。 可も無く不可もなく、250万前後を新車に払うと考えると、このクラスだと、やや高い？と思われ...

満足している点

遠目でぱっと見、ああ、こりゃあ、日本で言うならヴィッツとかオーリスだな？って思いますが、近づいて見てとんでもない！実際乗ってみるととんでもない！そんなクルマですね。 ヘッドライト内にもVWマークや同...

不満な点

シャシー技術はすばらしいのですが、絶対的なパワーはやはり見劣りしてしまいます。明らかに｢ボディが勝っている！｣種類のクルマなので、ターボなどを含めて2.0L位までのエンジンなら充分許容できると、思わせてし...

乗り心地

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よくできた車とは何かを教えてくれた車です。 こんなに小さいのに高速走るとその落ち着いた走りに驚かされます。また長距離運転の疲労も某国産高級車より感じ

2010.9.13

総評

よくできた車とは何かを教えてくれた車です。 こんなに小さいのに高速走るとその落ち着いた走りに驚かされます。また長距離運転の疲労も某国産高級車より感じません。 そこそこ長距離を走る人の実用車としてはかな...

満足している点

クラスを超えた安定した走り（高速での遠出も疲れない） シートのできの良さ 燃費の良さ 質の高い塗装 小回りが利く インテリアのデザイン

不満な点

コンフォートラインにフォグランプの設定なし（安全装備ですからせめてOP設定が欲しかった） パワステが軽過ぎ（スピードが出るとそこそこ重くなって安定しますが） あちらこちらからキシミ音（実用車にそこまで...

乗り心地

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・国産１４台乗って、初外車でした。 　ＧＵＣ保証２年だったので、８回壊れましたが、助かった。 　保証がないと、お財布に厳しい車かなと思った。 　

2010.9.11

総評

・国産１４台乗って、初外車でした。 　ＧＵＣ保証２年だったので、８回壊れましたが、助かった。 　保証がないと、お財布に厳しい車かなと思った。 　壊れなければ、ずっと乗りたい車。 　 　

満足している点

・丸目でファニー顔が、良い感じ。 ・シートの出来が良く、長距離も疲れない。 ・塗装が、国産車のより綺麗に見える。 ・車体が小さいので、運転しやすい。 ・高速道を走ると、車体がどっしりしてるので、安...

不満な点

・もうすぐ、所有して２年になるが、これでもかって程壊れた。 　アース不良、ダイナモ、触媒、触媒センサー、ブレーキスイッチ 　窓落ち、イグニッション、ウォーターポンプが壊れました。全て 　保証でＯＫ。...

乗り心地

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優等生、真面目、運動神経良し、地味・・・ ＥＯＳの車検にて代車として3日間たっぷり使用しました。 コンパクトカーに興味ありませんが、出来の良さに感心さ

2010.9.7

総評

優等生、真面目、運動神経良し、地味・・・ ＥＯＳの車検にて代車として3日間たっぷり使用しました。 コンパクトカーに興味ありませんが、出来の良さに感心させられました。 私的に、嫁の次の車候補No1です。（本...

満足している点

1.2Lの想像を超える出だしの良さ（高回転ではさすがに鈍い） 室内の上質感 乗り心地の良さ 高速道路でも手に汗握らない高速安定性 安全装備は標準でフル装備 価格213万は実にリーズナブル・・・国産車と異な...

不満な点

地味で真面目なエクステリアとインテリア。そこがＶＷの良さかもしれませんが・・・。 電気系統のマイナートラブルの発生率の高さ。我がＥＯＳも警告灯の誤作動あり。

乗り心地

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TSIとDSGの組み合わせに魅力を感じ、Audi　A1を待とうかどうか迷ったが、どうせならエコカー補助があるうちにと衝動買いした。しかし、TSIとDS

2010.9.6

総評

TSIとDSGの組み合わせに魅力を感じ、Audi　A1を待とうかどうか迷ったが、どうせならエコカー補助があるうちにと衝動買いした。しかし、TSIとDSGの組み合わせは概ね期待通りの走りを実現できており価格...

満足している点

小回りが利き軽快な走りの割りにEU車らしくそこそこ安定感がある。 足回りも期待以上にしっかりしている。 燃費は踏み込むと一気に悪くなるが、実用レベルならこれで十分満足。 外見も旧型から大きくチェンジ...

不満な点

TSI＋DSGの特性とのことだが、１速の出足のところでややもたつく。 バックセンサーはVolvo純正に比べると精度がいまいちなのか、感覚的にやや違和感ありだが、バックカメラ無しでも十分使えるレベルではある。

乗り心地

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納車後１ヶ月で再び感想 ポロTSIコンフォートラインのレビューです。 結論から言うと快調に走ってくれてます。現在の総距離は1500kmほどです。ネット

2010.8.29

総評

納車後１ヶ月で再び感想 ポロTSIコンフォートラインのレビューです。 結論から言うと快調に走ってくれてます。現在の総距離は1500kmほどです。ネットでは色々とトラブル報告がありますが、うちにはまだ（笑）...

満足している点

＠燃費 うちの使い方で１２km/L位です。 通勤で使用してます。距離は大体２０km位の峠越え＆市街地ルートです。高速は使いません。登って降りてで約１１km/L位です。その他では都市高速を数回利用と近所の買...

不満な点

＠内装と操作系 内装の雰囲気は好みにもよりますが運転中に目障りなものはありません。逆にいうと主張するものが無く面白みに欠けると評する人もいると思います。 シートは他の国産Ｂセグ車と比較出来ない位良いです。...

乗り心地

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良いじゃないですか。 すごくまじめなクルマだなという印象です。コンパクトカーがほしくて、値段はそこまでこだわらないという人にとっては◎だと思います。エ

2010.8.2

総評

良いじゃないですか。 すごくまじめなクルマだなという印象です。コンパクトカーがほしくて、値段はそこまでこだわらないという人にとっては◎だと思います。エクステリアからドアの音まで、全てにこだわりが感じられま...

満足している点

①カッコいいフロントマスク あの価格帯ではトップクラスだと思います。テールランプも紳士的な感じで好きです。 ②作りこまれたインテリア インパネはそこまでですが、ステアリング、メーター類、シートの生地、硬さ...

不満な点

①まじめ過ぎる 別に短所ではないですが、Mitoとかと比べるとやっぱり遊び心というか、刺激感は少ないように感じます。でも、そこがVWらしさといえばそーなわけで、別に兎角言うことではないです。

乗り心地

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所有の満足度は非常に高いです。ゴルフとポロを乗り比べると、ポロも車内は静かですが、さらにグッと静かであることに驚かされます。とはいっても、ポロに乗って

2010.7.23

総評

所有の満足度は非常に高いです。ゴルフとポロを乗り比べると、ポロも車内は静かですが、さらにグッと静かであることに驚かされます。とはいっても、ポロに乗っているとすごく静かな車だと感心します（他の人を乗せると、...

満足している点

・ゴルフよりもすっきりとしたエクステリア ・他のコンパクトカーとは比較にならないインテリアの質感の高さ。 ・ハイラインのエクステリア、革巻きステアリングの装備 ・狭い場所でも安心のコンパクトなボディ...

不満な点

・ゴルフとの値段の差（ゴルフと迷ってしまう金額の差） ・走り始めの若干のパワー（クリープ力）不足（アクセルを小気味よく踏んでいけば、スムーズな運転はできます）

乗り心地

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ポロ1.2TSIは一言で言うとエコ・スポーツ万能車です。 軽量高剛性コンパクトな車体に組み合わされるDSGとTSIの抜群なコラボレーションは他の

2010.7.21

総評

ポロ1.2TSIは一言で言うとエコ・スポーツ万能車です。 軽量高剛性コンパクトな車体に組み合わされるDSGとTSIの抜群なコラボレーションは他の国産コンパクトでは味わえません。 また、DSGは...

満足している点

奥様通勤用としてセカンドカーで購入しましたが、DSGの魅力（小気味よさ）にはまり、当分は私がこれ（ポロ6R）で妻がSUVのMT車（エクストレイルディーゼル）と車を交換することになりました。 とにかく...

不満な点

不満はほとんど無いですが強いてあげれば、不具合として納車1ヶ月間にエンストが２回発生しました。5キロ以下の極低速域でアクセルを踏んでいない時にストールする現象です。 これはもうすぐディーラーで7月2...

乗り心地

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私はファミリーカーとしてゴルフは少しサイズが大きいな、と思っていました。そこでポロに試乗したのですが、後席の乗り心地に大きな不満が残りました。しかしな

2010.7.16

総評

私はファミリーカーとしてゴルフは少しサイズが大きいな、と思っていました。そこでポロに試乗したのですが、後席の乗り心地に大きな不満が残りました。しかしながらスポーティーな走行性能と経済性を高次元でバランスし...

満足している点

1.2TSIは購入を検討中であり、前評判も高く、期待しながら試乗しました。クルマは基本的にMTで乗りたい乗りですが、家族の事情でATにせざるをえません。女房の車はT車のマイクロワゴン、1.5LのCVTです...

不満な点

家族４人で乗車した場合を想定して、ディーラーマンに運転してもらい、後席に座りました。座った瞬間、座面のスポンジの硬さを感じました。走り出すとそれとあいまって、サスの突き上げ感がきつかったです。それともう一...

乗り心地

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ちょうど1ヶ月、4000kmオーバー時点での感想ですが、よく出来た車だと思います。 燃費は思ったよりのびない。 いい燃費を出すにはかなり努力しなけ

2010.7.13

総評

ちょうど1ヶ月、4000kmオーバー時点での感想ですが、よく出来た車だと思います。 燃費は思ったよりのびない。 いい燃費を出すにはかなり努力しなければなりません。 アクセルオフ後の空走距離がかなりの...

満足している点

シートは硬すぎず柔らかすぎず、ホールド性もばっちり。 DSGもいい仕事をしていると思います。 ハンドリングはオンザレールとはいかないまでも、FF車としては上等。 静粛性は文句なし！このクラスでは最高...

不満な点

いかついデザインの顔は好きになれない。 黒オンリーなインテリアカラー。 送風口が上向きのデザインのため、あまり下向きにならない。 マルチファンクションメーターは見たい数値を出すのに何度もボタンを押さ...

乗り心地

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ＤＳＧはオートマではナイ！ 車好きの友人のＭＴ操作よりよっぽどスムーズな変速ですが？ ＤＳＧの変速ショックやレスポンスや素早さはどんなに上手い一般ドラ

2010.7.10

総評

ＤＳＧはオートマではナイ！ 車好きの友人のＭＴ操作よりよっぽどスムーズな変速ですが？ ＤＳＧの変速ショックやレスポンスや素早さはどんなに上手い一般ドライバーでも不可能でしょう？ ＡＴだと思ってドライブする...

満足している点

５ナンバーサイズ 全くイヤミにならない輸入車

不満な点

スペアタイヤを積んでいない 後席・トランク容量の広さ確保にもう一歩工夫がほしい ハイライン価格増のお得感が薄い

乗り心地

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やはり欠点はDSG やはり欠点はDSGです。もうこればっかりはりは明白事実。 どうしても好きになれません。トルクの出方がぎこちなく唐突。 街乗り２~３

2010.7.10

総評

やはり欠点はDSG やはり欠点はDSGです。もうこればっかりはりは明白事実。 どうしても好きになれません。トルクの出方がぎこちなく唐突。 街乗り２~３０分乗ってるくらいなら、我慢できますが 渋滞にまきこま...

満足している点

VWのロゴマーク

不満な点

やはり欠点はDSGです。 国産車では味わえない不愉快極まりないギクシャク感。 構造から見る限り高温多湿の日本には向いていない。 ロードノイズもワーゲンで一、二を争うレベルかと。 坂道発進も相変わらず大の苦...

乗り心地

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