フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

・乗って楽しい、自分で操るという車本来の楽しみが味わえる、毎日 　乗る時にワクワク出来る、ものすごく満足出来る車です。最高。

2010.11.11

総評

・乗って楽しい、自分で操るという車本来の楽しみが味わえる、毎日 　乗る時にワクワク出来る、ものすごく満足出来る車です。最高。

満足している点

・乗って楽しいハンドリング性能 ・低速からのパワフルなトルク、加速性能 ・安全で楽しい、ＭＴフィールのＤＳＧ最高 ・Ｓモードのブリッピングすごい ・パドルシフト安全で楽しい ・排気サウンドＧｏｏ...

不満な点

・フロントコンソール（アームレスト）が無い ・収納Ｂｏｘが少ない ・ＴＶチューナーがＰ席シート下に置けない→ラゲージ置きになった ・Ｐ席シートにもシート下Ｂｏｘ欲しい ・ドアミラーリトラクタスイッ...

乗り心地

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プレミアムコンパクトの雄 はっきり言ってお勧めです

2010.11.6

総評

プレミアムコンパクトの雄 はっきり言ってお勧めです

満足している点

相当締め上げている上にホイールベースが短いので乗り心地は結構硬いですが街乗りでも許容範囲。軽い上にトルクが十分すぎるほどあり非常に速い上にトラクションも高くワインディングもオンザレールです。パドルシフトも...

不満な点

加速時少しインパネにビビリでますがそのうち治してもらいます。 荷室はミニマム。もう少しほしいですが贅沢でしょうか？重量バランスとは言え、テンパータイヤに加え荷室下にバッテリーは痛い

乗り心地

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GTI！時代にベストマッチな俊足優等生！ 2010年4月。「今ならﾎﾟﾛのｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝが補助金に間に合いますよ」とﾃﾞｲーラーの方から言われ 「

2010.11.3

総評

GTI！時代にベストマッチな俊足優等生！ 2010年4月。「今ならﾎﾟﾛのｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝが補助金に間に合いますよ」とﾃﾞｲーラーの方から言われ 「うーん10万円の補助のために慌てて希望でない車を買うく...

満足している点

燃費：総合実燃費12.55Km/L　 　　　高速道路を90キロ前後で燃費走行すると何とオンボードコンピューターでは21.2Km/L。 　　一般道はとてもお利口さんに40～50㌔で走るとほぼカタログ通りの...

不満な点

DSGの特性か、出だしがガクガクする（慣れると問題ない） 特にブレーキを放した瞬間にエアコンが入りエンジン回転数が上がると思いの他前進してしまうので慣れるまでは注意がいる。（特に女性や運転に不慣れな人は注...

乗り心地

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　総評としては、ぜひ、お気軽使用のセカンド・カーとしてもちたいクルマです。 あるいは、アラサーティー前のジュニア・エグゼブティブなあなたのプライマリ

2010.10.31

総評

　総評としては、ぜひ、お気軽使用のセカンド・カーとしてもちたいクルマです。 あるいは、アラサーティー前のジュニア・エグゼブティブなあなたのプライマリーカーとして。 乗車するときの服装は、カジュアルでも...

満足している点

　ディーラーで試乗させていただいたのは、ポロGTIです。　まだ売り出されたばかりということで、なかなか、ディラーにも試乗車が用意できないという状況下で、豊橋ナンバー、VW広報車の黒のGTに試乗させていただ...

不満な点

　せっかくの輸入車であるにもかかわらず、重厚感みたいのがちょっと不足しているようです。おそらく、その辺を求めるユーザーにとってはこのポロGTIでは満足を得ることができないでしょう。 セールスの方曰く、そ...

乗り心地

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いいクルマですね。

2010.10.26

総評

いいクルマですね。

満足している点

さすがはVW。コンパクトとはいえ、作りこみがしっかりしています。

不満な点

ドイツ車特有？なのか質の高さなのか・・・・ ドア重いです。

乗り心地

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満足（＾＾）/

2010.10.24

総評

満足（＾＾）/

満足している点

日本車からの視点で言うとよく走る、曲がる、止まると言えますね、 オシャレでセンスがよく車庫に保管できて嬉しいです。

不満な点

社外アフターパーツが少ないこと

乗り心地

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車高を落として、18インチを履いてた時はコーナーが楽しくて仕方なかった。しかし、今は乗り心地を重視してノーマルに交換した。 ＭＴだから乗り方次第で燃

2010.10.21

総評

車高を落として、18インチを履いてた時はコーナーが楽しくて仕方なかった。しかし、今は乗り心地を重視してノーマルに交換した。 ＭＴだから乗り方次第で燃費は大きく変わるが、踏んでる時で10～11㌔、普通で1...

満足している点

チョイ乗りするにはもってこいのサイズ。 このサイズで1800ccのターボは他にない。 見た目がキュートだがそこそこ早い。 GTI３ドアは希少性が高く下取りも良い。 高速道路での安定感がある。（フィ...

不満な点

ライトが暗い。 ロードノイズが酷い。 車内にマフラー音がこもる。 乗り心地が悪い。 内装はショボイ。 内装の使い勝手が悪い。

乗り心地

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これで１．２リッター１０５馬力！？ 外車所有未体験。 ご近所の奥様方が最近外車ブーム。ご主人、休日はでかいミニバンを梯子に乗ってお洗車。 奥様は自分専

2010.10.12

総評

これで１．２リッター１０５馬力！？ 外車所有未体験。 ご近所の奥様方が最近外車ブーム。ご主人、休日はでかいミニバンを梯子に乗ってお洗車。 奥様は自分専用の外車で奥様同士でランチに。１台だけ国産スカイライン...

満足している点

◎走りがまるで違う(様な気がする） 　重厚感はありませんが、安心感があります。これが一番大きい！ ◎何とか格好がつく(嫁の意見） 　奥さん連中にショートコース(ゴルフ)に誘われてよく行くらしいんですが、 ...

不満な点

▲肉付きのいい家内のお尻が小さいと感じたシート 　ヴィッツのシートはまだしも、旧型クラウンロイヤル・旧型アルトのふにゃふにゃのシートになれた妻のお尻には、座り心地が悪くて腰が痛いということですが、私はめち...

乗り心地

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このクラスでは敵がいないと思われるほど完成度が高い。

2010.10.9

総評

このクラスでは敵がいないと思われるほど完成度が高い。

満足している点

エクステリア/インテリアともにデザイン/クオリティーが良い。 シャープでキビキビした走り。 燃費が非常に良い。

不満な点

特になし。

乗り心地

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今は販売していない1.4のコンフォーとラインに1週間乗りました。お持ちの方には恐縮ですが、非常に期待しておりましただけ、がっかり度が大きかったです。

2010.10.7

総評

今は販売していない1.4のコンフォーとラインに1週間乗りました。お持ちの方には恐縮ですが、非常に期待しておりましただけ、がっかり度が大きかったです。 駐車場のサイズに問題なければ、ゴルフのトレンドライン...

満足している点

とてもコンパクトで四隅に手が届くような感覚を覚えるサイズ。

不満な点

ローパワー。都内一般道の夜の少し早いペースにあわせると、アクセルを相当に開けないと流れについていけない（2/3アクセルくらい）。エンジンフィールは訴えかえるものはない（TSIと比較して）。 ナビはオプシ...

乗り心地

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購入後の感想 全般的にみてあまり良い感じではありません。特に、低速走行中軽くブレーキを踏むと「バキ」とか「パターン」とかいう異音が時々発生して、ドック

2010.10.2

総評

購入後の感想 全般的にみてあまり良い感じではありません。特に、低速走行中軽くブレーキを踏むと「バキ」とか「パターン」とかいう異音が時々発生して、ドック入りが多く、加えて原因が不明であり、本当に嫌になってい...

満足している点

○安定した走行性 ○洗練されたスタイル

不満な点

○ブレーキシステムの回路～よく壊れる安物という感じ ○スタイルを重視して、ドアミラーとか方向指示器、バックランプなんかが小さすぎて他車からみてみえにくくて安全性を無視している。

乗り心地

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ゴルフGTIを超える走る楽しさ！ 新型にさっそく試乗してきました。ボディの軽さゆえ、ゴルフGTI以上に走る喜びがあると感じました。ゴルフに比べ190k

2010.9.26

総評

ゴルフGTIを超える走る楽しさ！ 新型にさっそく試乗してきました。ボディの軽さゆえ、ゴルフGTI以上に走る喜びがあると感じました。ゴルフに比べ190kg軽い1210kgのボディに1.4L直４TSIエンジン...

満足している点

◆7速DSGの効果で中間加速がスムーズ。 ◆電子制御ディファレンシャルロックXDSの恩恵で、下り坂のコーナーでも安定感・安心感があります。 ディーラーの方によると、XDSは高速コーナリング時に、駆動輪内側...

不満な点

◆特に思い当たりませんが、あえて言うと、ホイールアーチのワイド化等もう少し外観のやんちゃさがあっても楽しいかなとも思いました。でも外観全体の質感は高かったですよ。

乗り心地

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新型ポロもいいけれど 購入後、２年近く経ちます。月１０００ｋｍ程度のペースで乗っています。サイズ、スタイル共に満足です。普段は通勤や買い物で使うことが

2010.9.21

総評

新型ポロもいいけれど 購入後、２年近く経ちます。月１０００ｋｍ程度のペースで乗っています。サイズ、スタイル共に満足です。普段は通勤や買い物で使うことが多いのですが、２人以下の時は長距離でももっぱらポロを使...

満足している点

○サイズが大きすぎない。 ○小さくてもがっしりしていて、高速でも安定している。 ○前から見たスタイルが今のポロより好き。 ○ブルーのメーター照明と赤のインパネ照明がきれい。以前乗っていたポロより燃費がよい...

不満な点

○リモコンキーが着いていない。 ○２ドアなので時々不便なことがある。

乗り心地

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総じて満足しています。 ハイテク武装した新型ＧＴＩも魅力的ですが、ある意味古典的なＧＴＩもいい味出してますヨ！

2010.9.19

総評

総じて満足しています。 ハイテク武装した新型ＧＴＩも魅力的ですが、ある意味古典的なＧＴＩもいい味出してますヨ！

満足している点

・２ドアなのですが、大変スポーティ＆キュートなデザインで大満足。 ・５ＭＴは、ストロークが適切・繋がりもよく運転が楽しい。 ・低速トルクが十分あり流しても楽、回しても豪快な加速を味わえる。 ・基本固...

不満な点

・若干パワーにシャシーが負けている？ ・高速走行ではもう少しハンドルにすわりがほしい。 ・最終的には安定したコーナリングだが、初期のボディロールが大きめ。 ・高速道路を走るとやはりもう一段ギアがほし...

乗り心地

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初めての輸入車だからか・・・ 母親が普段の足としてコンパクトカーが欲しいという事と、昔からポロに乗ってみたいという思いがあった事で即ポロを購入。我が家

2010.9.15

総評

初めての輸入車だからか・・・ 母親が普段の足としてコンパクトカーが欲しいという事と、昔からポロに乗ってみたいという思いがあった事で即ポロを購入。我が家にとったら初めての輸入車。ネットやお店で話を聞いたりし...

満足している点

①デザインは好きなんですけど・・・ ②クラクションの音

不満な点

①意外と燃費が悪い ②トラブルが多い（今までトヨタ車ばっかり乗っていたから余計に･･･） ③対応したDUO店の整備士のレベルの低さ←車の短所ではないですけど、VGJのトレセンでしっかりと勉強して頂きたい

乗り心地

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実に｢よく出来たクルマ！｣ですね。 1.5クラスのハッチバックとは？かくあるべし！な教科書だと思います。 可も無く不可もなく、250万前後を新

2010.9.14

総評

実に｢よく出来たクルマ！｣ですね。 1.5クラスのハッチバックとは？かくあるべし！な教科書だと思います。 可も無く不可もなく、250万前後を新車に払うと考えると、このクラスだと、やや高い？と思われ...

満足している点

遠目でぱっと見、ああ、こりゃあ、日本で言うならヴィッツとかオーリスだな？って思いますが、近づいて見てとんでもない！実際乗ってみるととんでもない！そんなクルマですね。 ヘッドライト内にもVWマークや同...

不満な点

シャシー技術はすばらしいのですが、絶対的なパワーはやはり見劣りしてしまいます。明らかに｢ボディが勝っている！｣種類のクルマなので、ターボなどを含めて2.0L位までのエンジンなら充分許容できると、思わせてし...

乗り心地

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よくできた車とは何かを教えてくれた車です。 こんなに小さいのに高速走るとその落ち着いた走りに驚かされます。また長距離運転の疲労も某国産高級車より感じ

2010.9.13

総評

よくできた車とは何かを教えてくれた車です。 こんなに小さいのに高速走るとその落ち着いた走りに驚かされます。また長距離運転の疲労も某国産高級車より感じません。 そこそこ長距離を走る人の実用車としてはかな...

満足している点

クラスを超えた安定した走り（高速での遠出も疲れない） シートのできの良さ 燃費の良さ 質の高い塗装 小回りが利く インテリアのデザイン

不満な点

コンフォートラインにフォグランプの設定なし（安全装備ですからせめてOP設定が欲しかった） パワステが軽過ぎ（スピードが出るとそこそこ重くなって安定しますが） あちらこちらからキシミ音（実用車にそこまで...

乗り心地

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・国産１４台乗って、初外車でした。 　ＧＵＣ保証２年だったので、８回壊れましたが、助かった。 　保証がないと、お財布に厳しい車かなと思った。 　

2010.9.11

総評

・国産１４台乗って、初外車でした。 　ＧＵＣ保証２年だったので、８回壊れましたが、助かった。 　保証がないと、お財布に厳しい車かなと思った。 　壊れなければ、ずっと乗りたい車。 　 　

満足している点

・丸目でファニー顔が、良い感じ。 ・シートの出来が良く、長距離も疲れない。 ・塗装が、国産車のより綺麗に見える。 ・車体が小さいので、運転しやすい。 ・高速道を走ると、車体がどっしりしてるので、安...

不満な点

・もうすぐ、所有して２年になるが、これでもかって程壊れた。 　アース不良、ダイナモ、触媒、触媒センサー、ブレーキスイッチ 　窓落ち、イグニッション、ウォーターポンプが壊れました。全て 　保証でＯＫ。...

乗り心地

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優等生、真面目、運動神経良し、地味・・・ ＥＯＳの車検にて代車として3日間たっぷり使用しました。 コンパクトカーに興味ありませんが、出来の良さに感心さ

2010.9.7

総評

優等生、真面目、運動神経良し、地味・・・ ＥＯＳの車検にて代車として3日間たっぷり使用しました。 コンパクトカーに興味ありませんが、出来の良さに感心させられました。 私的に、嫁の次の車候補No1です。（本...

満足している点

1.2Lの想像を超える出だしの良さ（高回転ではさすがに鈍い） 室内の上質感 乗り心地の良さ 高速道路でも手に汗握らない高速安定性 安全装備は標準でフル装備 価格213万は実にリーズナブル・・・国産車と異な...

不満な点

地味で真面目なエクステリアとインテリア。そこがＶＷの良さかもしれませんが・・・。 電気系統のマイナートラブルの発生率の高さ。我がＥＯＳも警告灯の誤作動あり。

乗り心地

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TSIとDSGの組み合わせに魅力を感じ、Audi　A1を待とうかどうか迷ったが、どうせならエコカー補助があるうちにと衝動買いした。しかし、TSIとDS

2010.9.6

総評

TSIとDSGの組み合わせに魅力を感じ、Audi　A1を待とうかどうか迷ったが、どうせならエコカー補助があるうちにと衝動買いした。しかし、TSIとDSGの組み合わせは概ね期待通りの走りを実現できており価格...

満足している点

小回りが利き軽快な走りの割りにEU車らしくそこそこ安定感がある。 足回りも期待以上にしっかりしている。 燃費は踏み込むと一気に悪くなるが、実用レベルならこれで十分満足。 外見も旧型から大きくチェンジ...

不満な点

TSI＋DSGの特性とのことだが、１速の出足のところでややもたつく。 バックセンサーはVolvo純正に比べると精度がいまいちなのか、感覚的にやや違和感ありだが、バックカメラ無しでも十分使えるレベルではある。

乗り心地

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