フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

VW新型シャランと併せて、VWポロTSI　Comforlineに試乗させてもらいました。 いわゆる昔からある国産の１．２リッタータイプと思って乗

2011.2.27

総評

VW新型シャランと併せて、VWポロTSI　Comforlineに試乗させてもらいました。 いわゆる昔からある国産の１．２リッタータイプと思って乗り込むのは、大きな間違いであることがわかるクルマでした...

満足している点

運転するのがとてもラクなクルマです。　何もかもが軽快です。乗り降りもしやすいシート位置です。手軽な街乗り用のクルマとして使うには最高のクルマだと思います。 が、家族で、後部座席を使いながらの長距離ド...

不満な点

ちょっと、軽快すぎる動力性能です。　電動パワステもずいぶんと効いていますが、クルマを走らせたときの挙動がちょっと風であおられそうなくるい軽快です。 運転の慣れの問題だと思いますが、ブレーキが効き始め...

乗り心地

-

なかなか楽しい TSI＋DSGにほれ込み購入。同エンジンのゴルフも惹かれましたが、妻も運転するのでコンパクトさを考えポロにしました。2か月で3000k

2011.2.10

総評

なかなか楽しい TSI＋DSGにほれ込み購入。同エンジンのゴルフも惹かれましたが、妻も運転するのでコンパクトさを考えポロにしました。2か月で3000km走った感想です。仕事での短中距離移動（往復100km...

満足している点

TSI/DSG…1.2Lでこの加速はすごい。発進時のモタモタ感と時間差は若干気になりますが、慣れればたいしたことない。その後の1500回転からの加速は感動もんです。80kmくらいからはやはり苦しくなります...

不満な点

・ハロゲンライト…暗い。歩道には気を使う。ハンドルを切るとバッテリーの関係か一瞬暗くなる。 ・坂道発進…やはりDSGでは苦手ですかね。一瞬無重力チックになります。 ・ステアリング…軽すぎます。指一本で曲が...

乗り心地

-

少し後悔してます 一昨年の暮れにゴルフコンフォートラインを購入し、11ヶ月で15000ｋｍを走り、動力性能にも燃費にも大満足していました。しかし、昨年

2011.2.10

総評

少し後悔してます 一昨年の暮れにゴルフコンフォートラインを購入し、11ヶ月で15000ｋｍを走り、動力性能にも燃費にも大満足していました。しかし、昨年12月に不慮の事故で全損となってしまい次の車が必要で ...

満足している点

コンパクトサイズで小気味良くスイスイと加速します。 高速燃費はカタログデータ通りの20ｋｍを記録しました。

不満な点

意外と街乗りでの燃費が伸びません。通勤ではゴルフの13ｋｍと大差ないのでガッカリです。 居住性は国産コンパクトや軽自動車にも劣るかもしれません。4名乗車での長距離ドライブは不可能です。またシートが小ぶりな...

乗り心地

-

まさに俺嫁ｗ ２０１０年１２月に２００８年式・走行２００００ｋｍで購入。 左ウインカー＆MTは初めて乗る人は練習が必要かも。 安全性は身をも

2011.2.3

総評

まさに俺嫁ｗ ２０１０年１２月に２００８年式・走行２００００ｋｍで購入。 左ウインカー＆MTは初めて乗る人は練習が必要かも。 安全性は身をもって体感済み、よく事故る方にオススメですね♪ｗｗｗ ...

満足している点

１・ターボ＋5MT＝エコとは無縁だぜヒーハッハーｗ ２・涙目フェチな俺にはたまらんデザインｗ ３・エアバック全開＆大破でもまさかの無傷で済んだ安全性ｗｗｗ １．４コンフォートからの乗り換えなので...

不満な点

好きだから不満などあるわけ無いｗｗｗ

乗り心地

-

さすがドイツ２ 嫁の先代ポロ（丸目）から、買い換えました。 先代の愛嬌のあるスタイル（カルマンギアの子孫の香りがする）から、猛禽類チックな表情にかわり

2011.2.1

総評

さすがドイツ２ 嫁の先代ポロ（丸目）から、買い換えました。 先代の愛嬌のあるスタイル（カルマンギアの子孫の香りがする）から、猛禽類チックな表情にかわりましたね。 安全性、経済性、ちまたの評価、動力性能を考...

満足している点

先代から進化した、高級感。 1.4LよりTSIの動力性能は圧倒的。 高燃費。 深くなったトランク（絶対容積は小さいですが） サイドミラーが少し見やすくなった。

不満な点

グローブボックスのたてつけ 広々感は先代のほうが上 後方視界も先代のほうが上 DSGの違和感（低速時） GOLFを超えそうな完璧さ クロスポロは高すぎ

乗り心地

-

あの時ポロから何かが変わりました。 妻の車として購入。色んなところに行きました。 小型のくせに走行安定が良いため、雨の日にかかわらずアップダウンの激し

2011.2.1

総評

あの時ポロから何かが変わりました。 妻の車として購入。色んなところに行きました。 小型のくせに走行安定が良いため、雨の日にかかわらずアップダウンの激しい高速道路（中央自動車道）にて、スピード違反をくらって...

満足している点

○当時Ⅲ型ゴルフと平行して使用していましたが、インパネ類は同じ。でも飽きなかったなぁ。 　○前後の短い車なのに高速安定抜群。これで名古屋～東京よく往復しました。疲れなかったぁ。 　○飛ばしても安定感があり...

不満な点

○当時のＶＷは窓落下の最盛期。ウチのは落ちる前にディーラーに直してもらいました。 　○小さいくせに1.6Ｌエンジン。ゴルフと同じ重量税とられました。高かったぁ。 　○荷室は狭い。深さがあったので結構ボスト...

乗り心地

-

いい車であるが・・・・ 普段の足で使えるコンパクトカーを検討しています。 MINIクーパーS、ルーテシアRS、Audi A1、ホンダFitRS、シビッ

2011.2.1

総評

いい車であるが・・・・ 普段の足で使えるコンパクトカーを検討しています。 MINIクーパーS、ルーテシアRS、Audi A1、ホンダFitRS、シビックタイプRユーロなどが比較対象です。 値段はほぼ倍です...

満足している点

☆ドイツ車らしくカシッとした走り ☆Ｓレンジに入れて踏み込めばそこそこ速い ☆なかなかスポーティな音 ☆ＤＳＧは以前より洗練されており昔ほどギクシャク感はない。 ☆本皮巻きステアリングには赤いステッチが入...

不満な点

☆出来ればＭＴが欲しい ☆加速時アクセルペダルに妙な震動を感じた ☆300万の割には装備が貧弱（ナビなし、HID無し） 　ナビを付けるとAudiA1のスポーツパッケージ＋本皮シート装着より高い ☆179p...

乗り心地

-

その後のGTI 購入後4ヶ月が経過し約5000キロを走った。乗るたびに楽しくますますポロを好きになっていく自分がいることに驚いている。 その理由はポロ

2011.1.17

総評

その後のGTI 購入後4ヶ月が経過し約5000キロを走った。乗るたびに楽しくますますポロを好きになっていく自分がいることに驚いている。 その理由はポロの元々の基本性能の高さにあることは言うまでもないが、専...

満足している点

1　アンテナ・・・前回アンテナを検討中と書いたがマイクロショートアンテナに変更したところ、ついに立体駐車場でもいちいち外されなくなった。これだけでも随分ストレスが減った。受信感度も大変良好＾＾ｖ 2　セン...

不満な点

私はもう1台別の車を持っているがそっちにはほとんど乗らなくなり、先日バッテリーがあがりかけた。

乗り心地

-

国内コンパクトカーからの乗り換えです。 コンパクトとは思えない安定した走りで、燃費もいいです。 6速、7速で巡航しているときは、とても静か。郊外バ

2011.1.10

総評

国内コンパクトカーからの乗り換えです。 コンパクトとは思えない安定した走りで、燃費もいいです。 6速、7速で巡航しているときは、とても静か。郊外バイパスを7速巡航しているときの燃費は18L/ｋｍにもな...

満足している点

・必要十分な動力性能 ・郊外の道路や高速道路での燃費 ・意外と静かな車内空間（高速巡航時） ・DSGのマニュアルっぽさ（前車はMTでした） ・意外といい乗り心地 ・垢抜けすぎない外観 ・ちいさな車体

不満な点

自分では今のところありませんが、人によってはDSGの発進時のクセが気に入らないかも知れません（アクセルワークで対応する必要あり）

乗り心地

-

不満は価格 試乗でのﾚﾎﾟｰﾄですが、通常の通勤などの使用なら、ｺﾞﾙﾌはいらない、ﾎﾟﾛで十分といった感想です。以前のｷﾞｸｼｬｸしたＤＳＧも大幅に

2011.1.8

総評

不満は価格 試乗でのﾚﾎﾟｰﾄですが、通常の通勤などの使用なら、ｺﾞﾙﾌはいらない、ﾎﾟﾛで十分といった感想です。以前のｷﾞｸｼｬｸしたＤＳＧも大幅にﾁｭｰﾆﾝｸﾞ改善され、違和感はほとんどありません。走...

満足している点

ﾎﾞﾃﾞｨ剛性の高さ 安心できるﾌﾞﾚｰｷ性能 改善されたＤＳＧ ｼﾝﾌﾟﾙな内装

不満な点

価格が高い、これなら無理してもｺﾞﾙﾌのﾄﾚﾝﾄﾞかｺﾝﾌｫｰﾄにしたいですね。

乗り心地

-

予想外の欠点が残念 セカンドカーとして妻の為に購入、息子も使用。 ２０年ほど前、ゴルフⅡを購入以降は国産車2台を乗り継ぎ久々の外車。 息子の希望で、オ

2011.1.6

総評

予想外の欠点が残念 セカンドカーとして妻の為に購入、息子も使用。 ２０年ほど前、ゴルフⅡを購入以降は国産車2台を乗り継ぎ久々の外車。 息子の希望で、オプションでバイキセノンヘッドライト 製造工場は、南アフ...

満足している点

走りの基本性能は評判どうり、大変満足。 TSI×DSGはパワー、燃費ともに申し分なし。 特に郊外や、長距離ドライブ、高速で発揮するでしょう。 私の2代目プリウスより、街中以外では燃費がいいかも？ バイキセ...

不満な点

やや辛口になりますが、購入を検討されている方の為に。。。 フロントの傾斜が強くルーフが低いので乗り降りがしずらい。 キーポジションライトも無く、差込つらい。 シート調整が不便、 仮眠の祭、寝かすのに非常に...

乗り心地

-

フォレスター(MT車)からの乗り換えです。 これまでMTしか乗っていなかったので初めてのATに不安だったのですが、逆にDSG＋パドルシフトの感覚はM

2010.12.30

総評

フォレスター(MT車)からの乗り換えです。 これまでMTしか乗っていなかったので初めてのATに不安だったのですが、逆にDSG＋パドルシフトの感覚はMTに近くほとんど違和感がありませんでした。 驚いたの...

満足している点

・適度な重さとクイックなハンドリング ・程よいエンジン音（慣らし中） ・MT車に乗っているようなダイレクトなアクセルレスポンス ・エンジンブレーキをパドルシフトで制御する感覚（慣らし中なのでスポーツ...

不満な点

・着座しているとボディー前部が見えない ・水温が上がるのに時間がかかる（気がする） ・カップホルダーが深くて使いづらい ・グローブボックスにライトがついていない ・リヤトレイを外さないとゴルフバッ...

乗り心地

-

街乗り、ワインディング、高速道路と、どこを走っても過不足なく乗れるバランスの良い仕上がり具合には、毎度唸らされます。 ツインチャージャーも、以前は唐

2010.12.12

総評

街乗り、ワインディング、高速道路と、どこを走っても過不足なく乗れるバランスの良い仕上がり具合には、毎度唸らされます。 ツインチャージャーも、以前は唐突に立ち上がるトルクにホイールスピンする事が多かった事...

満足している点

・必要にして十分なパワー＆トルク（十分過ぎるくらい） ・洗練度を増したDSG制御により、以前は減速及び停止直前に見られたカックンブレーキになりにくい。 ・その固さは不快ではなく、しっかり感/安心感は伝...

不満な点

・少々無理やり付けた感のあるフロントグリル。 ・ノーマルもそうであるが、デザイン性重視の為に小ぶりなドアミラー。 ・時勢を反映してか、加速時など室内へ響く排気音が寂しい様な気がする。 ・どの車種もそ...

乗り心地

-

　惚れた部分を明快にしておかないと、不満が徐々に高まってしまう恐れあり。 　自分は、その点ではかなりの割り切りを持って買ったつもりなので、満足してい

2010.12.10

総評

　惚れた部分を明快にしておかないと、不満が徐々に高まってしまう恐れあり。 　自分は、その点ではかなりの割り切りを持って買ったつもりなので、満足している。とにかく、加速とコーナリングが一般道でも楽しめる範...

満足している点

◎軽量な車体にハイパワーなエンジン。 ◎とにかくよく曲がる ◎ＬＥＤポジションランプ ・ＤＳＧの無駄の少ない動き。 ・顔 ・コンパクトさ。 ・シートのホールド性能 ・シンプルかつ質感高い...

不満な点

・どこを取っても、やはりＰＯＬＯ。ＧＯＬＦには及ばない質感。 ・ＤＳＧプログラムが、まだ未完成かと。ＧＯＬＦの６速トルコンは素晴らしかった。 ・デザインは良いと思っていたが、ＭＩＴＯ、５００などのラテ...

乗り心地

-

まだ５０キロしか走ってないので燃費は不明です。我慢できず首都高を１０キロくらい走っちゃいました。VW純正キセノンが間に合あいました。これがパカパカしま

2010.12.8

総評

まだ５０キロしか走ってないので燃費は不明です。我慢できず首都高を１０キロくらい走っちゃいました。VW純正キセノンが間に合あいました。これがパカパカしますが、まあ我慢します。シフトレバーも最新のガングリップ...

満足している点

乗り心地：シートの良さも影響していると思います。 変速機：２速→３速とシフトアップされていく感覚がMT車のそれに近く個人的には好ましい。（CVTが好きではないので） ボディ剛性：国産２Lクラス以上の感...

不満な点

ハイオク仕様なところ。 ドアミラーの端っこが小さい。 パッシングさせると、ライト周りでパカパカ音がする。

乗り心地

-

シートが… シートが小さすぎます。 男性はもちろんのこと、女性でも身長が160センチ以下じゃないと。 後部座席はもっとヒドイく子供じゃないと…

2010.12.8

総評

シートが… シートが小さすぎます。 男性はもちろんのこと、女性でも身長が160センチ以下じゃないと。 後部座席はもっとヒドイく子供じゃないと…

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

高速走行向きのプチスポーツカー 妻の要求で初めての輸入車です。 ３月に予約して、７月に納車、まだ１５００kmを走行したところですが、国産の車作りと根本

2010.11.17

総評

高速走行向きのプチスポーツカー 妻の要求で初めての輸入車です。 ３月に予約して、７月に納車、まだ１５００kmを走行したところですが、国産の車作りと根本的に考え方が違っていると感じました。 常用４人なら全く...

満足している点

高速道路の燃費：下り坂はアクセルを踏まなくても、どんどん走ります。よいエンジンは抵抗が少ないのか、上手く運転すると22km/L位いきます。 重厚感：ドアを閉めた時の音、室内の静かさ、段差を通過した時の音ど...

不満な点

視界：Ａピラーが太いのと、フロントが結構寝ているので、Ａピラー越しと、左前方のルームミラー越しの視界がさえぎられます。（シートリフターの高さ設定にもよりますが） リアの窓が小さく、ややエンドが高いので、バ...

乗り心地

-

故障の件を除けば、かなり満足できる車だと思います！力がちょっと足りない、狭いと感じることもありますが、コンパクトカーですから。使用目的があっていれば、

2010.11.16

総評

故障の件を除けば、かなり満足できる車だと思います！力がちょっと足りない、狭いと感じることもありますが、コンパクトカーですから。使用目的があっていれば、買って損は無いと思います。

満足している点

ヴィッツ、フィットにも乗ったことがありますが、コンパクトカーの中では抜群の満足を得られるのではないかと思います。 所有する喜び、あります ヴィッツなんかと信号待ちで並ぶと何か優越感を感じます。イン...

不満な点

故障が多い… 外車所有の知人たちから話を聞いて思ったことですが、当たり外れあるな、と。 もちろん国産にもありでしょうが、聞く限り外車の方が多い気が… 自分の場合は今年中に三回もエアコンが壊れたり、謎...

乗り心地

-

とにかく乗ってて疲れないし楽しいクルマです。

2010.11.16

総評

とにかく乗ってて疲れないし楽しいクルマです。

満足している点

低速からトルクがあるので、とにかく乗りやすい。 抜群の安定感 チェックのシートがオシャレ フロントグリルとアルミホイールのデザインが良い

不満な点

排気音が室内にこもる たまに１速に入らない ライトが暗い

乗り心地

-

納車一ヶ月を過ぎて・・ ホントに「いいモノ」に出会えた時って　なぜか　他人に知らせたくなぃ・・・ 貴方は　そんな気持ちになった事って・・有りませんか？

2010.11.13

総評

納車一ヶ月を過ぎて・・ ホントに「いいモノ」に出会えた時って　なぜか　他人に知らせたくなぃ・・・ 貴方は　そんな気持ちになった事って・・有りませんか？ このクルマに出会って　今　フト　そんな心境なのですょ...

満足している点

ＡＴ車が世に出始めた頃「あんなのは遊園地のお子チャマの乗り物だ」と言い張ってた私 その後　家族が増え　齢を重ねるうちに「運転はラクがいいかも・・」と変貌してた私 ５ナンバーサイズで　運転が楽しめて　アダル...

不満な点

今まで　諸氏が指摘されいてるのが「今時ハロゲンランプ」オプションでも他を選択できません しかし　ハロゲンランプが新発売された当時　こぞって飛びついた記憶の私には　これで充分 改めて見回せば　最近のクルマの...

乗り心地

-