フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

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フォルクスワーゲン ポロ 新型・現行モデル
969

平均総合評価

4.1

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

432

星4

329

星3

139

星2

35

星1

34

969 件中 501 ~ 520 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的には正解でした ダイハツ コペンに9年間乗り次の車としてミニワンとポロを比較検討しました。 最終的にペーパードライバーの娘も運転を始めたいという

    2012.4.12

    総評
    個人的には正解でした ダイハツ コペンに9年間乗り次の車としてミニワンとポロを比較検討しました。 最終的にペーパードライバーの娘も運転を始めたいという希望と、4ドア、燃費、乗りやすさ 等からポロを購入しま...
    満足している点
    ●車内の静かさ、高速の安定性、シートの良さ(コペンでは腰が痛くなったがポロでは大丈夫です) ○視界の良さ(あくまでもコペンと比べてなので当たり前かも知れません-笑) ●DSG やっぱりトルコンのATと違い...
    不満な点
    ●奥が高くなっている駐車場にバックで入れる時、途中で止まると次に動き出す際、一瞬前進してしまいます(DSGの制御が?と思いますが、まあ、愛嬌というところです) ○メーターパネルの照明(バックライト)が急に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6nポロも珍しくなってきました 当時彼女だった妻の最初の車を探していました。オペルヴィータとポロに絞って中古車めぐりをして、アフターサービス

    2012.4.8

    総評
    6nポロも珍しくなってきました 当時彼女だった妻の最初の車を探していました。オペルヴィータとポロに絞って中古車めぐりをして、アフターサービスを頼めそうなお店が扱っていたポロにしました。その時既...
    満足している点
    (本当のことはわかりませんが)いかにも高いボディー剛性を感じさせる前席ドアの閉める重い音。ドアやハッチゲートの取り付け金具なんか立派ですよ。多分鋳物ですかね。ハンドルやアクセルの重い操作感覚が...
    不満な点
    他の方の指摘がある窓落ち(未遂)は3回(運転席側2回、助手席側1回)ありましたが、異音がするのですぐわかりますので未然に対処しましたが、構造上の問題でしょうね。最新型と比較すると街乗8km/Lを切る燃費。...
    乗り心地
    -

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  • 辛いの苦手 辛いの苦手さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダウンサイザーには持ってこいの一台です。大きな車から乗り換えても走りに不満は出ないでしょう。国産車コンパクトカーのように走りに妥協する事はありま

    2012.4.4

    総評
    ダウンサイザーには持ってこいの一台です。大きな車から乗り換えても走りに不満は出ないでしょう。国産車コンパクトカーのように走りに妥協する事はありません。
    満足している点
    小回り効いて街乗りラクラク!高速乗れば追い越し車線をストレスなく走れる!スペックからは想像できない走りをしてくれます。日本のコンパクトカーにはない質感の良さもお気に入り。
    不満な点
    エンジンが静かすぎて、DSGの作動音が気になるぐらい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車です! 昨年の6月末に契約し、クリスマス直前の12月23日に納車され、現在3,500kmほど走行しました。今までドイツ車を数台乗り継いできまし

    2012.3.24

    総評
    楽しい車です! 昨年の6月末に契約し、クリスマス直前の12月23日に納車され、現在3,500kmほど走行しました。今までドイツ車を数台乗り継いできましたが、運転することがこんなに「楽しい~!」と思った車は...
    満足している点
    ・小さいけれど、大きな車に乗ってるような安心感。ボディは勿論、シャシー剛性もやっぱり  ドイツ車のソレである。 ・Sモード走行時、強めに減速していくとフォン!フォン!とブリッピングしてくれる♪ ・GTIは...
    不満な点
    ・思った以上にオイルを食う。既に1.5リッター程ディーラーで継ぎ足してもらいました。  1ヶ月で1,000km以上走ってしまう方は、サービスプラスに加入した方が良いと思います。  ディーラーの話では、1万...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までのクルマの中で最高です。 以前レンタカーでの仕事を経験していたので恐らく普通よりたくさんのクルマを乗って来ました。 軽、小型車、セダン、スポーツ

    2012.3.16

    総評
    今までのクルマの中で最高です。 以前レンタカーでの仕事を経験していたので恐らく普通よりたくさんのクルマを乗って来ました。 軽、小型車、セダン、スポーツカー、高級車と呼ばれるもの、トラック、トラクター、レー...
    満足している点
    1.1.2Lなのにこの加速感!!   燃費とのバランス、まさにこれは魔法の領域です。 2.ハンドルのクセのなさ   VW全般に言えることですがほぼすべてのクルマで外車特有のクセが全くありません。 3.デザ...
    不満な点
    特に無いですが・・・ 強いて言うなら坂道の時にDSGが色々考え事をしてギクシャクするくらいでしょうか。 でもこれは運転者がカバーできるところです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一年ちょい乗ってみて 納車直後は、アクセル踏んでも加速しなくなる カタカタ音がするなどトラブルがあり 失敗したかなぁと思ったもんですが、最近は快調です

    2012.3.11

    総評
    一年ちょい乗ってみて 納車直後は、アクセル踏んでも加速しなくなる カタカタ音がするなどトラブルがあり 失敗したかなぁと思ったもんですが、最近は快調です。 手放すので記念に感想でも。 今までの車暦はEG6、...
    満足している点
    *フロントからみたデザインの良さ *小型車にしては、満足できる内装 *二人乗車なら不満のない動力性能 *そこそこ良い燃費15,6(FITと大差なし) *高速での安定感(若干、硬めの足回り) *室内の静かさ...
    不満な点
    *性能、内装など総合的なコストパフォーマンスの悪さ *後席の狭さ *荷物の載らなさ *テールランプのカッコ悪さ・・・ *高速の段差でのつきあげ感 *ブレーキフィールが個人的にはあわなかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    The King of Compact Car 世界的なデザイナーによる秀逸なデザイン。質感のある内装。高度な安全性。高速でも安定した走破能力。すべて

    2012.3.6

    総評
    The King of Compact Car 世界的なデザイナーによる秀逸なデザイン。質感のある内装。高度な安全性。高速でも安定した走破能力。すべてが高いレベルで癒合したコンパクトカーです。 お金が許す...
    満足している点
    300km以上走行しても全く疲れないシートの出来の良さ。雨の日の高速のカーブでも安心してブレーキを踏める安定性。 十二分な安全装備。美しいスタイル(特にリア)。
    不満な点
    できればクルーズコントロールをつけてもらいたい。オプションでもつけられないのは残念
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年で手放すことに ドイツ車はシートが良いのでポロの前にも20年近く乗ってきました。現行ポロが出たときも外観が気に入って発表と同時にあまり検討もせず購

    2012.3.4

    総評
    2年で手放すことに ドイツ車はシートが良いのでポロの前にも20年近く乗ってきました。現行ポロが出たときも外観が気に入って発表と同時にあまり検討もせず購入しました。 しかし、ポロはシートは小さすぎてどんなに...
    満足している点
    エンジン音やロードノイズが良く抑えられている。 軽快感のある乗り心地。 安全装備が充実している。 VWご自慢のDSGのシフトフィーリング(渋滞は苦手)
    不満な点
    長距離で疲れるシート 狭い後席(2年間で数回しか使用していませんが・・・) 意外と低い車体剛性(最近ギシギシ・コトコト音がするようになった)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人のホットハッチ エコや低燃費オンリーで刺激がなく大人の車好きが乗る車が存在しない国産車と違って欧州車のこ のクラスは実に多種多彩で選び放題でしかも

    2012.2.29

    総評
    大人のホットハッチ エコや低燃費オンリーで刺激がなく大人の車好きが乗る車が存在しない国産車と違って欧州車のこ のクラスは実に多種多彩で選び放題でしかも華やかなイメージがして楽しいですね。 ミトやルノーも良...
    満足している点
    ・安全なボディや装備にメーカーの良心を感じます ・しっかりしたボディ ・このクラスにもDSG ・飽きがなく長く乗れそう
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後400Kmの感想 一年かけて検討し、最後に振るいに残った車です。 2000cc以下、4Dr、そこそこ走る事、燃費が良い事を条件に国産全メーカーと

    2012.2.27

    総評
    購入後400Kmの感想 一年かけて検討し、最後に振るいに残った車です。 2000cc以下、4Dr、そこそこ走る事、燃費が良い事を条件に国産全メーカーと、近くにディーラーがある海外メーカー(BM/MB/FI...
    満足している点
    加速が良い・燃費はまだ解らないが、都内で10km/l以上は走りそうなんで文句はない。 ボディサイズが絶妙。乗れば解る広さと、都内の駐車場でありがたい車幅 オーディオのスピーカーは、これ以上を望むとしたら1...
    不満な点
    タイヤとホイルが貧弱・おいおいサイズアップの予定
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後、1年です 購入時、少し高いと感じましたがトラブルも無く未だに運転が楽しいです。 コンフォートラインでライト、エアコンはマニュアルですが全く不便

    2012.2.27

    総評
    購入後、1年です 購入時、少し高いと感じましたがトラブルも無く未だに運転が楽しいです。 コンフォートラインでライト、エアコンはマニュアルですが全く不便は感じません。 初めての外車ですがこんなに日本車と違う...
    満足している点
    二人までの乗車利用であれば何も言う事は有りません。(後部座席は狭いです) 加速、カーブ、ブレーキ性能は十二分に良いです。 燃費は街中で普通に走って13キロくらいです。 街中ですれ違うポロは女性が多いのです...
    不満な点
    シートを倒す時の操作が大変面倒なのでなんとかしてほしい。 雨天時、ワイパーのビビりが気になる。
    乗り心地
    -

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  • おれんじぺこ おれんじぺこさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ポロを購入し、納車までの代車も同じポロなので、日々乗ってみた感想です。 走れば走るほど燃費計の値が良くなっていく車って初めてなので、妙な感覚です。 

    2012.2.22

    総評
    ポロを購入し、納車までの代車も同じポロなので、日々乗ってみた感想です。 走れば走るほど燃費計の値が良くなっていく車って初めてなので、妙な感覚です。 燃料計の癖がまだ分からないので、フルからなかなか下がら...
    満足している点
    シンプルでも存在感のあるデザイン。さり気なく各所にメッキパーツを採用している。 インテリアはオーソドックスだが、ドリンクホルダーが前席二人分になった事。 車重の軽さとトルクの太さでヒューっと小気味良く...
    不満な点
    加速時もエンジン音が静かなのは良い面でもあるが、 どのくらいの勢いで走っているのか体感的にわかりにくい。前輪の重量負担が少ないのとグリップが低めなのか 雨天は空走感というか空回り感が強い。 軽めでコ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年半乗った感想です 買物と駅までの家族の送り迎え用に買って1年半が経過しました。従前はボーラに乗っていたのですが、ボーラが故障したのを機に、ボーラの

    2012.2.16

    総評
    1年半乗った感想です 買物と駅までの家族の送り迎え用に買って1年半が経過しました。従前はボーラに乗っていたのですが、ボーラが故障したのを機に、ボーラの燃費が悪過ぎた(リッター5Km程度)こともあり、買い換...
    満足している点
    コンパクトだけどプアでないイメージ。質実剛健なイメージ。・・・私個人にとっての長所です。以下、ボーラとの比較で長所を挙げます。ボーラは窓が全部落ちたけど、ポロはまだ落ちていません。ボーラはヘッドライトのプ...
    不満な点
    やはりボーラとの比較で短所を挙げます。ボーラよりハンドルが軽く、ドアの開閉も軽い・・・私の好み(重いのに慣れている)の問題で、国産車よりは重いです。クラスが違うので当然ですが、高速道路走行はボーラの方が「...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーラー試乗してみて 乗ってみて、ものがいいのはすぐわかります。 車体がよくできているので、スピードを出しても揺れがあまりない。TSIエンジンもパワ

    2012.2.12

    総評
    ディーラー試乗してみて 乗ってみて、ものがいいのはすぐわかります。 車体がよくできているので、スピードを出しても揺れがあまりない。TSIエンジンもパワーがあるので、余裕で走るし、車内も静かなので、いい意味...
    満足している点
    車内の静かさと安定した走り。車体がしっかりしている証拠ですね。
    不満な点
    クリープ現象が全くなかったので、少しぐらいあってもいいかなと思います。あと、バックのときに後ろが見づらいと感じました。慣れるまでは注意が必要かと思います(今の車との使い勝手の差かもしれませんが)。 あと、...
    乗り心地
    -

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  • ワイン好き野郎。 ワイン好き野郎。さん

    グレード:標準車_RHD(5ドア_AT_1.6) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁の嫁入り道具で付き合いは嫁よりもはるかに短いけど思い出に残る1台。現行の6Rに乗り換えたけどダイレクト感やハンドル握ってエンジンを掛ける時のわくわく

    2012.2.6

    総評
    嫁の嫁入り道具で付き合いは嫁よりもはるかに短いけど思い出に残る1台。現行の6Rに乗り換えたけどダイレクト感やハンドル握ってエンジンを掛ける時のわくわく感は6Nの方がはるかに良い。このサイズとしては今のコン...
    満足している点
    ちょい乗りしかしないでオイル管理も適当でエンジン内にスラッジびっしりなのに、ほぼ毎回カタログ燃費の1㌔落ちは走るし、ダイレクト感とハンドルを握った時のわくわく感はたまらんね。エンジンも下からトルクがあって...
    不満な点
    ドリンクホルダーが無い。まぁ運転しながら飲み物飲むなってことだね(笑) 純正部品がアホみたいに高い。 エアクリ交換が面倒くさい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年目までは・・・ 20代の頃からVWはジェッタⅡ、パサートヴァリアント、そして9Nポロときました。その間、いすゞ、ホンダ、トヨタ、ダイハツ、フィアッ

    2012.2.6

    総評
    5年目までは・・・ 20代の頃からVWはジェッタⅡ、パサートヴァリアント、そして9Nポロときました。その間、いすゞ、ホンダ、トヨタ、ダイハツ、フィアットも所有しました。 一時は「VWが好きだ!」と胸を張っ...
    満足している点
    ボディ剛性くらいですね・・・
    不満な点
    私はVWを所有すると、必ず、足回りを社外品に交換してきました。・・・つまり、ノーマルがそれだけバツと感じました。 9Nに関しては4~5銘柄変えましたが、全然、納得出来ませんでした。 パワーも無く、交差点で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    ポロ五つの賞知らない方へ 意外に知らない方がいますが、ポロ 1.2 TSIは数々の賞を取っています。 ・日本カーオブザイヤー2010~2011  「イ

    2012.1.23

    総評
    ポロ五つの賞知らない方へ 意外に知らない方がいますが、ポロ 1.2 TSIは数々の賞を取っています。 ・日本カーオブザイヤー2010~2011  「インポートカーオブザイヤー受賞」 ・2011年次  「R...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    !外車雑誌のアオリ記事に注意! まだ発売されたての頃、外車雑誌でアオリ記事やってましたね・・・。 FITとPOLOの対決とか何とか・・・。 なんと!F

    2012.1.21

    総評
    !外車雑誌のアオリ記事に注意! まだ発売されたての頃、外車雑誌でアオリ記事やってましたね・・・。 FITとPOLOの対決とか何とか・・・。 なんと!FITよりPOLOに軍配が上がってました・・・。 ヒョウ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • yuka2002 yuka2002さん

    グレード:1.6スポーツライン_RHD(5ドア_AT_1.6) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それまで75馬力モデルしかなく、非力を感じていたのですが、このモデルから105馬力となり、必要十分となりました。エクステリアも含め、当分現行型や他車に

    2012.1.20

    総評
    それまで75馬力モデルしかなく、非力を感じていたのですが、このモデルから105馬力となり、必要十分となりました。エクステリアも含め、当分現行型や他車に乗る気は起きません(AWD車、とくにクワトロにはグラッ...
    満足している点
    コンパクトでムダなし。 しっかりしたシートとドライビングポジション。 しっとりとしたしたステアリングフィール。(ゴルフ以上) DSG(2009時点アウディTT)よりダイレクト感のあるティプトロニック...
    不満な点
    電子式でもいいのでAWDがあれば・・・。(北海道在住でたまにスタックします。) 大衆車なので、レギュラーガソリン仕様であればいいな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在も使用中 2005年末にディーラーの在庫車を購入。シルバーメタリックにオプションはサンルーフのみ。 当時マイナーチェンジをしたばかりの車両でしたが

    2012.1.20

    総評
    現在も使用中 2005年末にディーラーの在庫車を購入。シルバーメタリックにオプションはサンルーフのみ。 当時マイナーチェンジをしたばかりの車両でしたが、中身は2002年登場時からほとんど変わっておらず。さ...
    満足している点
    ☆安全装備  当時、横滑り防止装置やカーテンエアバックを標準装備したコンパクトカーは皆無。(その代り、車両価格が高いけど) ☆内装の質感  これまた、当時としてはぶっちぎり。コンパクトカーとしていい部類だ...
    不満な点
    ☆エンジン  馬力はなく、信号スタートで軽自動車に置いて行かれます。かといって燃費は悪く、当方の使用環境で8km/lくらい。1400ccとは思えない。しかもハイオク・・・。このエンジン、欧州車らしく高速に...
    乗り心地
    -

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