フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

up! から乗り換え

2020.12.15

総評

年寄りでも長時間、楽に運転できます。だから、1年間で2万キロ走りました。

満足している点

やっぱりシングルクラッチよりダブルクラッチのほうが滑らかに走ります。

不満な点

電動パーキングブレーキだとよかったです。

乗り心地

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６Rポロとは別なポロです

2020.12.15

総評

LEDヘッドライトやスマートエントリー＆スタートシステム"Keyless Access"を標準装備され、安全性能もアップしているので、安心して運転ができます

満足している点

前車ポロ(6R)も、いいクルマでしたが、モデルチェンジして、エンジンが1,300ccから1,000ccにダウンしましたが、全くダウンしたとは思えない、いい走りをします また、ボディサイズがアップしたこと...

不満な点

特別仕様車なので、安全性能等の装備の充実は嬉しいですが、コストダウン部分がフォグランプにきてしまい、無いのが残念です （自力で取付しちゃいましたが、配線が無く点灯しません）

乗り心地

-

素晴らしいコンパクトカー

2020.12.9

総評

2人乗りまで（たまに3人程度）ならおすすめ。

満足している点

国産のフィットやノートと比較しましたが、乗り心地が全然違います。コンパクトカーでも高級感があって運転するのが楽しいです。

不満な点

やっぱり後席が狭いですね。男性が運転席に座ると後席は使えないです。

乗り心地

静粛性は高いですが、路面の段差をよく拾うので固い感じがします。

楽しいw

2020.12.8

総評

ゴルフ5 GTIを50万以下で探していましたが、9Nポロの方が球数も多く良いかと… コンパクトで取回しも良く遊び車には、もってこい！ やはりMTは楽しいw

満足している点

中古で購入　この値段で楽しいMTが購入できる事！ 入門から久々のMT乗りには、丁度良いのでは^_^

不満な点

室内ルーフが剥がれたりと、特有なトラブル とりあえずホチキスで応急処置

乗り心地

購入した車両が、TEINの車高調がついており、自分の思いと少し違うかな？

初めての欧州車

2020.12.6

総評

古い車体ですがボディもしっかりして安心して乗れる車です。

満足している点

チビッちゃい車体に1.8ターボでMTは面白いです。

不満な点

収納が少ない…

乗り心地

硬目

走るのが楽しくなる車

2020.12.5

総評

オートエアコンがバカな制御以外は特に不満なし。 小さくてかっこかわいくてデザインも素敵だと思う。

満足している点

足車として日産のノートからこのポロへ乗り換え。 メインの車もSUVだったのでしばらく走る楽しさは忘れていたがこの車に乗るようになって車を運転する楽しさを思い出した。 パワーも十分あるし程よくしまった足...

不満な点

オートエアコンが付いているが…朝水温が低い時でもファンが全開で回る。普通は温風が出る水温になるまでファンが回らないけど。 しょうがないので前日降りる前にファンを止めておいて温風が出る水温になったらオート...

乗り心地

若干硬めのような気もするけど不満はない。 しっかりした感じ。 たぶんボディ剛性も高いんだと思う。

これ乗ったら日本車には。。。

2020.12.2

総評

この新車価格帯でこの出来は優等生過ぎる出来だと思います。 壊れないけど面白くない、ゆる〜い日本車を卒業するにはちょうどいいでしょう。 中古の価格もかなりおちてるようですが

満足している点

とにかくキビキビ走ること。 1.2リッターなのにモリモリトルクで7速DSGと相まって気持ちよく加速できる上に燃費がいい。 ボディーもしっかりして必要十分。 メルセデス乗りの私からすると素っ気ない内装...

不満な点

強いて言えば1.2リッターターボである必要性はなかったかも。 DSGの故障やリコール、タイミングチェーンの伸び、ミスファイアなどエンジンに関するトラブルが精度よく作られている反面全ての車に出ているように思う。

乗り心地

しなやかな足回り。 エンジンがアイドリング時室内に振動を伝えない秀逸な設計。

羊の皮を被ったオオカミ？

2020.11.30

総評

個人的には3ペダルが好き！２ペダルMTなんか認めねぇ！と思っていましたが、いちクルマ好きとして所有したこともないのにバカ言うなとも思いましたので意を決して購入しました笑　 結論から言うと満足です！　...

満足している点

これから減っていくであろう純ガソリン！ しっかり実用性もあり、見た目も派手ではないところ

不満な点

日本の交通事情ではどうしてもギクシャクするDSG 5ナンバーで収まってほしかった笑

乗り心地

ゴルフに比べると硬い…前愛車のUP GTIと比べても硬い。 人によっては不快と感じるかもしれません、しかしスポーツモデルと思えば悪くないと思います。

5ナンバーで最強のコンパクトカー

2020.11.18

総評

カーナビはゴリラの520d、フロントフォグランプはカスタムショップで後付けしています。 またロービームをHID、ポジションランプとフロントフォグランプをLEDに変えています。

満足している点

1200ccとは思えない静粛性。 低回転から効いてるターボでトルクフル。 ある程度スピード出しても燃費が良い。 ドイツ車らしい少し硬めな乗り心地。 シートの程良いホールド感。 スピードを出しても...

不満な点

マニュアルエアコン。 ハロゲンランプ。 オートライトがない。 フロントフォグランプがない。 カーナビが後付け出来ない。 0からの発進がやや苦手(軽に負ける)。

乗り心地

程よく硬めで、静粛性もまあまあです。

これぞ、国民車(笑)

2020.11.15

総評

イメージ的には、フォッケウルフFw190か、四号戦車、旧帝国海軍では、松型駆逐艦。って感じです。 サラブレッドでは無く、軍馬といった表現がピッタリきます。 派手さは無いですが実用性に特化している点が良...

満足している点

5ナンバー枠に留まるサイズですね。 元々、大きな車を苦手とする私にすれば、ジャストサイズです。 内装も豪華とは言えませんが、しっかりと作り込まれているのが良く分かります。 現行モデルの内装がチープに...

不満な点

メーカーオプションのナビを装着すると車の設定変更の項目が激減りするのは不満ですね。

乗り心地

17インチの時は、お世辞でも良い乗り心地とは言えませんでしたが、ホイール＆タイヤを15インチに交換すると、激変しました。 それも良い方にです。 やはり、ノーマルPOLO君には、15インチがベストな選択...

超コンパクトでプレミアム

2020.11.8

総評

走りの質を大事にする人には超おすすめ。

満足している点

ステアリングフィール、走行安定性、乗り心地 クルーズコントロール、自動ブレーキ

不満な点

ウインカーの音、マニュアルエアコン、オートライトがない CDをSDカードに録音できない

乗り心地

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変わらぬ良さ

2020.11.5

総評

カッコいい

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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お気に入りです

2020.10.20

総評

初めてのフォルクスワーゲンの車ですが、思ったより良い車で、アウディの車にも乗ってみたくなりました。

満足している点

奥さんが乗っているホンダフィット(GK5)、息子が乗っているベンツA250(176)との比較です ハンドリングがクイックなのに、意外と直進安定性も高く、運転が楽しいです。足回りは硬く、路面の状態によって...

不満な点

やはりナビゲーションの性能が少し低く感じがします。この辺りホンダ、ベンツの方が上です。

乗り心地

好みです。

ちっちゃくてはやくておおぐい

2020.10.7

総評

いいこといっぱいのポロ君。 電装回りを近代化改修すればずっと乗っていけるいい車。 ５点満点じゃないのはいつかもし乗り換えた時この車以上じゃないと困るから。

満足している点

アウディA6のエンジンをねじ込まれたポロ君。過給圧が高いこともあってかなり爽快な加速感。 見た目より物もつめる感じがするし、密閉性がよくてエアコンの効きがよくて音漏れも少ない。

不満な点

2006年式。もう13年たっちゃって税金が高いよポロ君。 このご時世に合わない燃費にハイオク。 でも好きな車を乗るのに不満はあってないようなもの。 あ、でも、ライトは暗い。

乗り心地

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少し大柄に感じるが動きはコンパクト

2020.10.2

総評

ボディサイズ的にはGOLFと変わらないくらいに大きいのが少し気になりますが乗った感じは全くの別物。 GOLFは少し重たくしっとりした感じ・・・悪くというと少しマイルド過ぎて走る楽しみという面では少し物足...

満足している点

・GOLF GTIよりも動きが軽快 ・パワーも必要十分あって扱い易い ・走る楽しさがある

不満な点

・GOLFよりも1サイズ小さいクルマというイメージで見るとかなり大きく感じる ・見た目からGOLFとの差が分かり難い

乗り心地

足回りはスポーツモデルらしく硬く引き締められているが不快感はない。 普段使いでも普通に使えて少し攻め込んだ走りをした際では不要なロールを抑え込んでくれるので扱い易い仕様だと思う。 GOLFに比べると少...

フォルクスワーゲンポロを見直す

2020.9.22

総評

年に数度の800キロの旅行。今回は家族全員の登場がないので車格を下げてレンタカー。 比較対象が、今は新車で購入できない、スバルトラヴィック（ザフィーラ２２００CC）。車格が違うじゃんって突っ込みは避...

満足している点

７ATはいい。前回のメルセデスベンツのオートマより高速道路の追い越し車線も自然に使える。 燃費が17.36キロ毎リットルでした。（ベンツGLA1800ｃｃは18.49でした。） アンドロイドオートみた...

不満な点

カーナビ馬鹿じゃないの？カーナビ通りに従った俺にも責任があるんだろうけど、高速道路の工事情報の対応で、高速途中下車をアナウンスされたけど、高速降りたとたん、下道をぐるっと回って。同じインターチェンジですぐ...

乗り心地

昔のドイツ車的な、鉄の塊。万が一があっても同乗者を守ってもらえる安心感はもう無いのかな。車重のあるクルマを選ばなきゃもう経験できないかもしれません。

POLO R-Line

2020.9.22

総評

次の車検が到来する前に買換えようかと思い立ち、やはり普段使いの足としては気軽に乗れるコンパクトカーが良いので、他メーカーの同クラスを含め色々検討しました。 結局同じPOLOを選択する結果となりましたが、...

満足している点

・すっきりとしたデザイン ・安全装備色々 ・スポーティな走りも可能

不満な点

・ナビが使い辛い ・マニュアルを読まないと十分に機能を使いこなせない。

乗り心地

タイヤは215/45 17ですが、快適に走ります。 スポーツモードにするとダンピング特性の調整、ステアリング、エンジン特性やギアボックス制御プログラムが変更され軽快に走ることもできます。

軽量、コンパクト

2020.9.21

総評

中々良い車だ。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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中古の軽より安い

2020.9.16

総評

田舎に置きっぱなしの、買い物用クルマとしては十分以上。故障の多いTSIエンジンやDSGを避けた選択。

満足している点

コンパクトな高剛性ボディ、ESP含む十分な安全装備、4輪ディスクブレーキ、油圧式パワステ、故障の少ないAT、軽快なハンドリング、こなれた中古車価格。

不満な点

燃費がよくない、部品が割高

乗り心地

車高調が入っているためオリジナルよりも若干硬めになっている。120km以上だとさすがに騒々しくなる。

運転の最初の人と運転歴20年以上の両人が楽しめると、、、

2020.9.8

総評

これから

満足している点

５ナンバー　DBA-6RCZE

不満な点

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乗り心地

インチダウンしました