フォルクスワーゲン ポロ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

取り回し最高です

2021.2.4

総評

総合的には満足しています。 ハイオクながら燃費が良いので問題ないです

満足している点

スモールカーながら、パワフルなエンジン出力 高速道路でもストレス無く走行出来ます。

不満な点

シートが少し硬め 長距離時はクッション敷いてます

乗り心地

足回りは少し硬め且つシートが硬めなので 長距離は疲れます

1度は輸入車に乗るべきです。

2021.2.4

総評

欧州車は2台目ですが、国産車より安心感が持てると思います。

満足している点

作りがしっかりしているところ

不満な点

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乗り心地

-

かっ飛びマシン！

2021.1.22

総評

めちゃくちゃキビキビと走る面白い車です🚘 安全機能もかなり前の型よりも進化してるので、とってもおすすめ！ 室内も、赤が基調でタータンチェックのシートがとてもおしゃれ👍🏻 燃費も2リッターエンジ...

満足している点

この小柄なボディーに、2リッターターボはパンチが凄いです。 結構積載量も多いので、日常でも使い勝手が良い車だと思います。

不満な点

謎にサイドブレーキがびびります。 うるさいです。 UP!GTIにはシートヒーターがあるのに、この子は無いです。出来れば欲しかった・・・

乗り心地

個人的には、硬すぎず柔らかすぎずって感じです。 乗ってて腰が痛くなったりは今のところないです。 前運転してたFD2が硬すぎて腰がよく痛くなったので余計乗りやすく感じます。 自分的には硬めが好きなので...

ポケットロケット！

2021.1.18

総評

VWの運転って楽しいでしょ？でも絶対事故らせないよ！って信念を感じます。そんな制御です。 だけど… 大人なゴルフより、もっとホットハッチしてて良いと思います、上質な乗り心地を求めるならゴルフを ワイ...

満足している点

ミニマルでオーソドックスなデザインに エッジの効いたキャラクターラインと 伝統の赤いライン！ そして、1,500回転という低回転から最大トルクを発生させ、上までフラットトルクのEA８８８gen3 b...

不満な点

ブレーキタッチ！初期から効きすぎてる、もっと奥で効く様なコントロール性が欲しい、ただ制動力に不満があるわけでは無い、 純正ナビの使い勝手が悪く、carplayを使ってるが…接続にケーブルが必要、無線LA...

乗り心地

硬さは許容範囲だが、うねりの大きな段差をリアサスで乗り越えるときのバタバタ感は構造的に仕方ないが街乗りでは気になる、 シートは硬め、サイドのホールド感は程よく 300km休憩無しノンストップでも私の場...

楽しい車！

2021.1.15

総評

ワインディングでの運転は最高、普段の街乗りでも楽しい。それに尽きる。 不満な点は挙げたが、強いて言うならレベルです。 万人に勧められる車では無いが、ファミリー使いができるゴルフGTIとは違った楽しさがある。

満足している点

車体も軽く、排気音も過剰、そこそこパワフルで所有した車の中では一番運転していて楽しい車。 機能的には何もないが、オプションのデジタルメーターは車を新しくした感をもたらしてくれる。 近場なら4人乗車もな...

不満な点

Bセグのホットハッチなので致し方ない部分だが、 運転している際は好感が持てる足の硬さも、助手席に乗っている時は突き上げが少し気になる。 内装のデザインは好みだが、プラスチック部分も多く傷も付きやすく気...

乗り心地

スポーティで硬めが好きな人は問題ないが、道が悪いと結構な突き上げがきます。

日常使いにおすすめ

2021.1.1

総評

3ナンバー枠にボディが大きくなりましたが、扱いやすく良い車だと思います。

満足している点

6Rより社内が広くなったこと。3気筒エンジンが思ったより静かなこと。 (始動時には振動を強く感じます)

不満な点

純正アルミホイールが洗いにくい。 燃費の表示が20km/l越えると少数点以下を表示しない。 ハンドブレーキのため、ACCの停車時にブレーキを踏んでいないと解除されてしまう。

乗り心地

タイヤがコンチなので硬く感じますが、特段乗り心地が悪いとは思いません。

2年間乗ってみて

2020.12.20

総評

GTIや他のホットハッチと違って大人しいクルマですが、そこそこスポーティな走りも楽しめます。大人4人が乗れて、荷物もそんなに狭くありません。サスは硬めで、荒地ではハネ気味ですが、整地での直進性は素晴らしく...

満足している点

5ナンバーだけあって、取り回しが楽。エンジンは1.2Lながらターボと軽い車重お陰でキビキビ走ります。燃費は、その気なら20km/Lオーバーも可能。また、上級グレードを選択したため、ゴルフに近い装備品が付い...

不満な点

不満は少ないクルマですが、低速時のDCTの繋がりがさらに滑らかになることを願います(それでも、かなりスムーズになったほうですが…)

乗り心地

硬めのサスですが、直進安定性抜群！

ヨーロピアン・ホットハッチのお手本、かな？

2020.12.19

総評

4人家族のセカンドカーとしては申し分無いクルマです♪ リッター当たり100馬力を超すターボE/Gなので、4人乗車でも遅くないです。しかし後部座席の狭さから、家族での遠出にはいささか不向きだと思います。

満足している点

普段使いが出来つつ、走りのアツさを合わせ持つ点と何気に珍車な点。更にはアウトバーンを走行する前提で開発されているので、同クラスの国産車と比べ根本的にボディ剛性が高い点。WRCのベース車両になるだけの事はあ...

不満な点

・ホイールの脱着が国産車の倍程時間が掛かる点 　（輸入車の宿命ですが）。 ・ABARTHやMINI、SWIFTやAQUAがやたら後ろにひっ付いて来る点。

乗り心地

硬めですがこのクルマの性質を考えると納得です。ロードノイズは多めですが、静粛性を論じるクルマでは無いと思います。

up! から乗り換え

2020.12.15

総評

年寄りでも長時間、楽に運転できます。だから、1年間で2万キロ走りました。

満足している点

やっぱりシングルクラッチよりダブルクラッチのほうが滑らかに走ります。

不満な点

電動パーキングブレーキだとよかったです。

乗り心地

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６Rポロとは別なポロです

2020.12.15

総評

LEDヘッドライトやスマートエントリー＆スタートシステム"Keyless Access"を標準装備され、安全性能もアップしているので、安心して運転ができます

満足している点

前車ポロ(6R)も、いいクルマでしたが、モデルチェンジして、エンジンが1,300ccから1,000ccにダウンしましたが、全くダウンしたとは思えない、いい走りをします また、ボディサイズがアップしたこと...

不満な点

特別仕様車なので、安全性能等の装備の充実は嬉しいですが、コストダウン部分がフォグランプにきてしまい、無いのが残念です （自力で取付しちゃいましたが、配線が無く点灯しません）

乗り心地

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素晴らしいコンパクトカー

2020.12.9

総評

2人乗りまで（たまに3人程度）ならおすすめ。

満足している点

国産のフィットやノートと比較しましたが、乗り心地が全然違います。コンパクトカーでも高級感があって運転するのが楽しいです。

不満な点

やっぱり後席が狭いですね。男性が運転席に座ると後席は使えないです。

乗り心地

静粛性は高いですが、路面の段差をよく拾うので固い感じがします。

楽しいw

2020.12.8

総評

ゴルフ5 GTIを50万以下で探していましたが、9Nポロの方が球数も多く良いかと… コンパクトで取回しも良く遊び車には、もってこい！ やはりMTは楽しいw

満足している点

中古で購入　この値段で楽しいMTが購入できる事！ 入門から久々のMT乗りには、丁度良いのでは^_^

不満な点

室内ルーフが剥がれたりと、特有なトラブル とりあえずホチキスで応急処置

乗り心地

購入した車両が、TEINの車高調がついており、自分の思いと少し違うかな？

初めての欧州車

2020.12.6

総評

古い車体ですがボディもしっかりして安心して乗れる車です。

満足している点

チビッちゃい車体に1.8ターボでMTは面白いです。

不満な点

収納が少ない…

乗り心地

硬目

走るのが楽しくなる車

2020.12.5

総評

オートエアコンがバカな制御以外は特に不満なし。 小さくてかっこかわいくてデザインも素敵だと思う。

満足している点

足車として日産のノートからこのポロへ乗り換え。 メインの車もSUVだったのでしばらく走る楽しさは忘れていたがこの車に乗るようになって車を運転する楽しさを思い出した。 パワーも十分あるし程よくしまった足...

不満な点

オートエアコンが付いているが…朝水温が低い時でもファンが全開で回る。普通は温風が出る水温になるまでファンが回らないけど。 しょうがないので前日降りる前にファンを止めておいて温風が出る水温になったらオート...

乗り心地

若干硬めのような気もするけど不満はない。 しっかりした感じ。 たぶんボディ剛性も高いんだと思う。

これ乗ったら日本車には。。。

2020.12.2

総評

この新車価格帯でこの出来は優等生過ぎる出来だと思います。 壊れないけど面白くない、ゆる〜い日本車を卒業するにはちょうどいいでしょう。 中古の価格もかなりおちてるようですが

満足している点

とにかくキビキビ走ること。 1.2リッターなのにモリモリトルクで7速DSGと相まって気持ちよく加速できる上に燃費がいい。 ボディーもしっかりして必要十分。 メルセデス乗りの私からすると素っ気ない内装...

不満な点

強いて言えば1.2リッターターボである必要性はなかったかも。 DSGの故障やリコール、タイミングチェーンの伸び、ミスファイアなどエンジンに関するトラブルが精度よく作られている反面全ての車に出ているように思う。

乗り心地

しなやかな足回り。 エンジンがアイドリング時室内に振動を伝えない秀逸な設計。

羊の皮を被ったオオカミ？

2020.11.30

総評

個人的には3ペダルが好き！２ペダルMTなんか認めねぇ！と思っていましたが、いちクルマ好きとして所有したこともないのにバカ言うなとも思いましたので意を決して購入しました笑　 結論から言うと満足です！　...

満足している点

これから減っていくであろう純ガソリン！ しっかり実用性もあり、見た目も派手ではないところ

不満な点

日本の交通事情ではどうしてもギクシャクするDSG 5ナンバーで収まってほしかった笑

乗り心地

ゴルフに比べると硬い…前愛車のUP GTIと比べても硬い。 人によっては不快と感じるかもしれません、しかしスポーツモデルと思えば悪くないと思います。

5ナンバーで最強のコンパクトカー

2020.11.18

総評

カーナビはゴリラの520d、フロントフォグランプはカスタムショップで後付けしています。 またロービームをHID、ポジションランプとフロントフォグランプをLEDに変えています。

満足している点

1200ccとは思えない静粛性。 低回転から効いてるターボでトルクフル。 ある程度スピード出しても燃費が良い。 ドイツ車らしい少し硬めな乗り心地。 シートの程良いホールド感。 スピードを出しても...

不満な点

マニュアルエアコン。 ハロゲンランプ。 オートライトがない。 フロントフォグランプがない。 カーナビが後付け出来ない。 0からの発進がやや苦手(軽に負ける)。

乗り心地

程よく硬めで、静粛性もまあまあです。

これぞ、国民車(笑)

2020.11.15

総評

イメージ的には、フォッケウルフFw190か、四号戦車、旧帝国海軍では、松型駆逐艦。って感じです。 サラブレッドでは無く、軍馬といった表現がピッタリきます。 派手さは無いですが実用性に特化している点が良...

満足している点

5ナンバー枠に留まるサイズですね。 元々、大きな車を苦手とする私にすれば、ジャストサイズです。 内装も豪華とは言えませんが、しっかりと作り込まれているのが良く分かります。 現行モデルの内装がチープに...

不満な点

メーカーオプションのナビを装着すると車の設定変更の項目が激減りするのは不満ですね。

乗り心地

17インチの時は、お世辞でも良い乗り心地とは言えませんでしたが、ホイール＆タイヤを15インチに交換すると、激変しました。 それも良い方にです。 やはり、ノーマルPOLO君には、15インチがベストな選択...

超コンパクトでプレミアム

2020.11.8

総評

走りの質を大事にする人には超おすすめ。

満足している点

ステアリングフィール、走行安定性、乗り心地 クルーズコントロール、自動ブレーキ

不満な点

ウインカーの音、マニュアルエアコン、オートライトがない CDをSDカードに録音できない

乗り心地

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変わらぬ良さ

2020.11.5

総評

カッコいい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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