フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問 (102ページ)

• 日本の自動車メーカーは何時になれば高級路線に入り 名門ブランドにできる様に成るの？ 何時に成れば我が日本の自動車メーカーは ラグジュアリー路線に入り高級ブランド化に 目指す様に成るでしょうか？ ...

  2018.10.30

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  ベストアンサー： 私も jed********さん の意見に賛成です。 欧米に居たら痛感します。 白人は黒人を馬鹿にしていますが、アジア系も結構馬鹿にしていますよ。 「君たちYellowはBlackとは別だ。」と言いますが、「Whiteと同じだ」という人に合うことはありません。 米国には リメンバー・パールハーバーの人も多々居ます。 製品については、米国はFlatです。コストパフォーマンスが良いものは良いと素...

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• クルマ選びについてです。 乗車人数は主に1人か2人なので、ミニバン不要。自宅周辺の道が狭いので幅は1800を超えて欲しくなく、全長4500程度まで。アウトドア派ではないのでSUVは不要。予算40...

  2018.10.29

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  ベストアンサー： 国産ならコンパクトカーをおすすめしますが 予算を考えると、ワーゲンゴルフのポロ

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• ワーゲンポロ９Nで使用していたホイールを６Rに履かせたいと思いますが、可能でしょうか。ホイールサイズは、１４×６J オフセット＋４３ PCD100（５穴） ハブ径５７ です。 ６Rは、１．４コン...

  2018.10.21

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  ベストアンサー： 6Rのホイールの純正サイズは、15インチ、5穴、6J、PCD100、+40 ですので、使えます。 6Rのタイヤの純正サイズは、185/60R15です。 外径は、185×0.60×2+15×25.4＝603.0mm 一方、175×0.70×2+14×25.4＝600.6mm と、ドンピシャサイズです。 良かったですね。

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• 先日中古車でポロクロスを買ったんですが助手席のシートの下からこんなものが出てきました。これはなんでしょうか？

  2018.10.24

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  ベストアンサー： ホイールボルト（タイヤ固定してるボルト）のキャップでは？ 「ギュッと押し込めば付けられます。

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• 市販車の自動車でパワーウェイトレシオのワーストな車両を教えてください

  2018.10.19

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  ベストアンサー： 私の持っている車は2台とも悪いですよ 1400㏄で75馬力の両重量1140㎏のVWのポロで 660㏄で31馬力の860㎏がダイハツミゼットⅡカーゴです。

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• おススメの車を教えて下さい。 ●40代の3人家族です。子供は小3男子。 ●車は主に週末、買い物や遊び場など ●旅行や雪山、海などにも行きたい ●たまに友達や両親も乗せるかも ●軽自動車は考 えて...

  2018.10.11

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  ベストアンサー： https://www.c-yokohama.com/file/special/33701/287/camper/ 方向性を変えて無駄を余裕にしてみてはいかが？ 趣味性が強いかも知れませんが、空間的には贅沢レベルで御予算内、なにげに背もたれが低めなのでシエンタのような囲まれた感は少ないです。下手なミニバンよりワンランク上かと。

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• フォルクスワーゲン ポロ40周年エディションにスノーボード用のキャリアを付けたいんですけど、ルーフレールが車に付いて無いため何を用意すれば良いのかわかりません。 車に合うオススメの物を教えて下さい！！

  2018.10.20

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  ベストアンサー： スリーやイノーなどに 車種別キャリア適合表があります。 それでも分からなければ オートバックスで聞いてみて下さい。

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• 運転しやすい小型輸入車で、300万円以下で余裕を持って買えて、自動ブレーキが付いている車を教えてください。 現在、前モデルのポロに乗っており、上の条件を満たしていますが、 5年目の車検を前に買い...

  2018.10.8

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  ベストアンサー： 私は欲しくないので勧めたくはないですが、ポロに乗っているのでup!は如何？ あとはトゥインゴですね。 up!よりは断然いいですね。

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• コンパクトカーの新作はあまり発売してないんでしょうか？ 車の発売日を見てると コンパクトカーの新作が見当たらない気がするんですが 毎年目玉商品を発売してるわけじゃないんでしょうか？

  2018.10.17

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  ベストアンサー： VWのポロも今年モデルチェンジしましたね。

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• 外車について質問です。 VWのゴルフやポロ、BMWの3や1シリーズなどの車が気になっているのですが、外車は維持費がかかると聞きますが 国産のスポーツカー(86)などと比べた場合はどうでしょうか。 国産

  2018.10.12

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  ベストアンサー： ８６って現行のものを指してるんだと思いますけど、外車と比べたら維持費は全然かからないですよ。現行ものの国産車は故障で余計な修理費がかかることは稀ですし、スポーツカーといっても国産車の維持費ですから。 中古の外車なんて買ったら維持費が比較的抑えられるのは保証期間(ディーラーの認定中古車買ってもせいぜい２年くらい？)だけで、その後は８６の数倍かかると思っていいです。だから手を出す人が少ないから...

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