フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 「純粋に判断して非常にバランスの取れたベス...」のユーザーレビュー

純粋に判断して非常にバランスの取れたベス...

2007.8.23

総評

純粋に判断して非常にバランスの取れたベストバリューな車であると断言します。車本来の性能（ワゴンである特徴含）と最新の電気仕掛けとの融合が、先進性のある今のVWの答えだと思わされる代表作と個人的には思います。
が故に、何故人気が無いのか？が理解できません。・・・と言いながら、街角で見かけない今のパサートのポジションが一番の魅力なのですがね！（笑）

満足している点

【外観】
◆フロントマスクと輝くワッペングリルがお気に入りです。
またサイドのドアモール部のメッキもさりげなく高級感がありGood
それでいて嫌味でないのがVWの持ち味かな？
◆LEDを採用したテールランプも特徴があり、特にウインカーを出した時にかっこいい！
【内装】
◆本皮＋ウッドパネルで高級感Up
◆２座パワーシートで且つランバーサポート調もあるので最適なポジションを確保できて疲れ知らず。
◆夜のインパネの青と赤のイルミが凄くきれい。またシフトノブを照らす赤色ピンスポットが怪しげな演出で実はお気に入り。
◆広いセカンドシート＆カーゴスペース

【走り】
◆ターボ車なので足は固めだが、しっかり接地している。さすがドイツ車。勿論200PSなのでその気になれば早い早い。
◆ボディー剛性の高さを走りながら実感できるのは感動している。
◆燃費が良い、FSIエンジンで力強いパワーと低燃費の両立を実現。

【快適装備】
◆ダイナミックコーナリングライトは明るく重宝します。
◆挿入式リモコンキーは同乗者の驚きを誘う
◆オートホールド機能は渋滞時に便利
◆夜間に便利なカミングホーム / リービングホーム機能

不満な点

◆アイドリング時のエンジン騒音には始めビックリした。
※しかし車内は至って静かで、走行時は全く気にならない。
走行時は前車であった国産３L/Ⅴ６ワゴンとさほど変らない静かさ。
◆頭の悪いオートワイパー機能
◆カーゴルームあたりから若干異音（車内で音楽を聴いてれば全く聞こえない微音）
◆オートホールドの解除時の味付け（ガツッと解除）をもう少しマイルドに出来ないか？
◆オートホールドのボタン位置を運転席側へ移動要望（シフトノブの陰で操作し難い）
◆日中に暗いメーター視界（奥まっているから）
◆セカンドシートにリクライニング機能が欲しい※嫁の要望

色々書きましたが、どれも満足している点とを比べれば、どーでも良い内容ではある。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験