フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 「パサートTSIと三日間」のユーザーレビュー

パサートTSIと三日間

2018.5.12

総評

実に静か。乗り心地もいい。特に，長距離運転はゴキゲンです。自然と運転もゆったりになります。
この後，うるさいGTIに乗るのが，ちょっと憂鬱になったほどでした。
ただゴルフと比較して，聞いたことのない機能が満載。
・発進アシスト
・サイドアシスト
・AirCareClimatronic
　説明書読んでもさっぱり分からず。

満足している点

パサートを三日間乗りました。
一番の感動は，トレッド幅が広いことによるステアリングの反応の良さです。これは車幅の小さな車では味わえないな。急カーブに突っ込んでいっても，実にひらりと曲がってくれますねぇ。
また，レーンチェンジアシストのライトが大きくて，ミラーの外側にあるので，とても見やすいです。安心して車線変更できます。
感動的だったのが，ドアミラーの調整スイッチの配置です。パワーウィンドーのスイッチの前方についていて，左右上下がとてもわかりやすい・・って，ゴルフみたいにドアにつけたりするのやめて欲しいのですけど・・。旧ポロはドアハンドルについていて，さっぱり操作できなかった。
横幅があるためか，ヘッドライトがとても見やすい。フォグをつけると、その配光の広さにびっくり。ただフォグのスイッチは，ボタン式。ゴルフと同じだと思って，一所懸命ライトスイッチを引っ張っていました・・笑

不満な点

大きさです。駐車場では，常に気を遣います。
エンジンは，1.4なので，ちょっと物足りない。
また，ちょっと悲しいのが，運転席から見て，左のドアミラーが一部隠れて見えないところ。
最近のVWには，こういうクルマが多い。ドアミラーをもう少し高い位置につけて欲しい。
また，ゴルフと比較して，ガッカリしたのは，夜間暗い車内。アンビニエントライトがとても少ないのです。
慣れだと思いますが，リアカメラに現れる黄色の「予測線」がとても邪魔。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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シートが，思ったよりも硬くてびっくり。しかし，これはボクの好み。サイドサポートも良し。
ただわけが分からないのが，シートの調整方法。背もたれの角度やランバーサポートは電動なのに，シートの前後などは手動なのです。なにこれ??　

積載性

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燃費

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燃費は，ものすごくいいです。このサイズの車が，リッター20キロ以上なのですから。さらに，ガソリンタンクがでかいため，一度給油すれば1000キロ以上走れます。

価格

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故障経験