フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 「後悔しない一台 アウディー・オールロード・クワトロからの乗り換えです。イタ車、日本車、アメ車、ドイツ車、イギリス車と各国の車に乗ってきましたが、フラン」のユーザーレビュー

後悔しない一台 アウディー・オールロード・クワトロからの乗り換えです。イタ車、日本車、アメ車、ドイツ車、イギリス車と各国の車に乗ってきましたが、フラン

2012.3.28

総評

後悔しない一台
アウディー・オールロード・クワトロからの乗り換えです。イタ車、日本車、アメ車、ドイツ車、イギリス車と各国の車に乗ってきましたが、フランス社には乗ったことがなかったので、いつかはフランス車と思いシトロエンC5ツアラーかプジョー508SWかで迷っていました。両車を何回か試乗しましたが、家内が近くのVWディーラーも見てみようと言ったので、あまり気が進まないまま行きました。そこでパサート・バリアントに試乗したとたん、あまりに良くできた車なので衝撃を受けました。外観はまじめすぎてパットしませんが、乗って数十メートル走っただけで伝わってくるしっかり感と安心感。両フランス車が美人でスタイルの良い癒し系とすれば、パサート・バリアントは家事も家計もしっかり者の良妻賢母といったところでしょうか？誤解なきよう申し上げますが、両フランス車（特にプジョー508SW）もとてもよくできた車で、買っても決して後悔しないと思います。でもパサートバリアントが良すぎました。子供たちにお金がかかる年齢になってきたこともあり、その経済性が決め手となって結局この車に決めました。でもいつかはフランス車にも乗りたいと思っています。

満足している点

・何と言ってもエコカー減税対象であることと燃費の良さ。税金等も含めた維持費の安さ。
・色気はないが、それなりに高級感のある外観と内装。
・1.4リットルとは思えない走り。高速走行でもオールロードクワトロ（2.7リットル＋ツインターボ）から　乗り換えても遅さは全く感じません。
・良くできた７速ＤＳＧ。
・オールロード・クワトロに比べても勝る静粛性と乗り心地、ハンドリングと安心感・安定感。
・広大なラッゲージスペース。大型犬を飼っていますが、ケージが縦に入るのはこのクラスではパサート・　バリアントだけです。両フランス車、オールロード・クワトロはもちろん、父親が乗っているベンツＥ
　クラスワゴンでも縦には入りません。
・各国の車を十数台乗り継いできた私にとっても、最近の車のテクノロジーの進歩には驚かされました。

不満な点

・シトロエンＣ５ツアラーやプジョー508ＳＷと比べて一見割安な価格設定と思われますが、両者に比べて　標準設定の装備が少なく、いろいろオプションを付けると両者より結果的に割高になります。例え
ば508SWグリフではパノラミック・ルーフ、キセノン、カーナビ等は標準ですが、パサートではオプシ
　ョンです。私はこれらを選択しましたが、結局両フランス車よりはるかに高くなりました。
・もうすこしおしゃれで、遊び心、色気のある内外装でもいいのでは。反面シンプルで飽きは来ないとは
　思いますが・・・・
・わかりにくいマニュアル。多くの機能が日本仕様は適用外ですが掲載されています。中には魅力的な装備　もあり欲しくなりますが、何で日本仕様に無いのかと思ってしまうので、一層のことマニュアルには載せ　ないでほしいと思います。
・パーキングアシスト機能や電動リヤゲートなど、両フランス車では標準装備である機能も適用外と
　なっており、ますます割高感がつのります。装備の充実と価格設定をもう少し考えればもっと売れる
　車と思います。
・そういう意味で、両フランス車は装備的にはお買い得感があります。
・燃費が良いと言うものの、街乗りではせいぜい11～12㌔／リッター。高速や長距離を含めると14㌔前後
　といったところか。それでも大食いのオールロード・クワトロに比べると大満足ですが・・・・

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験