フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 「まじめな車 86レビン(GTV)-レガシー(GT-B)と乗り継いできましたが、1.8リットルとは思えない優れた動力性能に驚いています。それでいて、平均」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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まじめな車 86レビン(GTV)-レガシー(GT-B)と乗り継いできましたが、1.8リットルとは思えない優れた動力性能に驚いています。それでいて、平均

2008.11.1

総評
まじめな車
86レビン(GTV)-レガシー(GT-B)と乗り継いできましたが、1.8リットルとは思えない優れた動力性能に驚いています。それでいて、平均燃費が10kmを軽く超えます(私の場合)。フルスロットルの出だしはさほどでもありませんが、途中からの加速はかなりのもので、高速道路の制限速度をあっという間に越えてしまいます。高速での安定性は抜群で、140km/h程度ならまったく不安なし。試乗はぜひ高速道路で!
内装に高級感がなくて寂しい(シフトレバーからダッシュボードに流れるシルバー部分が安っぽい)。国産に比べて車内の「演出」が下手なんでしょう。また、カーナビがしょぼい。
ゆったり流すのもよし、特に高速道路を積極的に走るのもよし。「走る」「曲がる」「止まる」が素直によくてきている。それでいて燃費が良くて荷物を沢山積める「優等生」。
満足している点
・オンザレール感のあるハンドリング
・固すぎずそれでいてしっかりした足回り
・国産の2.5リットルクラスに相当する動力性能
・燃費
・広い荷室(ワゴンだから当たり前といえば当たり前だが....)
・慣れると便利な運転席側ミラー
・広い室内と疲れないシート
不満な点
・高級感のない内装
・やや時代遅れのカーナビ
・オートライトがない(案外不便)
・広いわりにキャディーバッグが横に入らない
・アイドリング時の振動がやや大きい
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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