フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 「国産ミニバンから乗り換え一年半の感想 じっくりと選ぼうと思ってましたが、リースの年利が今ならお得（当時）とのことで契約しました。５年リースで買うよりも」のユーザーレビュー

国産ミニバンから乗り換え一年半の感想 じっくりと選ぼうと思ってましたが、リースの年利が今ならお得（当時）とのことで契約しました。５年リースで買うよりも

2008.8.30

総評

国産ミニバンから乗り換え一年半の感想
じっくりと選ぼうと思ってましたが、リースの年利が今ならお得（当時）とのことで契約しました。５年リースで買うよりもリース料金の方少しが安かったです。
Ｖ６の４Ｍは価格高いし、タンク容量が少し少ないので結局２．０Ｔにしました。今なら２．０ＴＳＩというのですね。
この車の大きさはMBのE、BMWの５、国産ならクラウンあたりが対抗車種になるとは思いますが（うちのはエンジンは２．０の４気筒ですが・・・。）比べる車によっては価格安いと思います。
私はトータルで気に入ってます。でも大きさでの判断だと日産の最近モデルチェンジしたＴのつくセダンはお買い得・・・。

満足している点

前車が国産のMPVで比較にはなりませんが、今まで乗ってきた車（国産のみ）の中では高速での安定性は最も優れています。
ターボ車は初めてですがラグってのはほとんど感じません。
車外から聞くエンジン音はうるさいけど室内では結構静かです。ボディ剛性が貢献してるんでしょうね。
実はこの前後から衝突されてしまいました。実は３回目で過去２回は国産です。最も当たりが激しかったのですが、ボディはへこみ殆どなし、塗装とバックセンサーの不具合直してもらいました。ぶつけられてその頑丈さがわかりました。
代車で利用したゴルフバイアントよりも後席は広いです。
また、慣れるとこの前代車で利用した国産のアリオンだと高速で片道３００キロ疲れます。パサバリアントは高速は楽です。
ブレーキがよく効きますがその分パットの粉でホイール汚れます。
正規ディーラーですが対応は良いです。工賃は少し高いような気がします。（最初に勧められたパックにはいればよかった。）

不満な点

燃費は悪くはないと思いますがハイオクで、㍑８㌔くらいです。
頑丈なのでドアが少し重いです。（西独車の傾向でしょうが）、筋肉痛の時、開閉が少し苦痛。
シートが皮なのですが、腰のあたり少しすれてきました。まあ仕方ない。
故障は、パーキングブレーキ（ボタン押すタイプです）の不具合で解除できず無理に走行したら煙ふいて修理してもらった。
うちのはＦＳＩです。同じエンジン（２．０）のゴルフバリアントがどうしてＴＳＩ？　ＴＳＩの定義って？
タイヤサイズが少し特殊なのかスタッドレスは店頭になく注文して少し時間かかりました。（サイズ伝えたら、ランエボ？って言われた。）
トランクルームはタイヤショップでの印象ですが、ボルボのＶ７０（タイヤ４本横に並べられるがパサバリ無理）よりも狭いと思います。
あまり走ってない。（最近は見かけるようになった。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験