フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 「ディーゼルエンジンフィーリングは素晴らしい」のユーザーレビュー

ディーゼルエンジンフィーリングは素晴らしい

2018.6.20

総評

ディーゼルエンジンのフィーリングの良さには驚きでした。ただ、ガソリンとの価格差は60万、ちょっと高額じゃないかなと思います。
もう少し付加価値が加わればいいのですが。

補足：詳細レビューや写真をご覧になりたい方向け
【マニア試乗記】パサートヴァリアントTDI(2018)を採点評価！ 2.0TDIのディーゼルエンジンフィーリングは良好

満足している点

ディーゼルエンジンのフィーリングは素晴らしいです。重低音が響き渡り、回転数をあげても気持ちいいエンジンです。
プジョー、マツダ、ミニのディーゼルの試乗経験がありますが、最も気持ちいいなと感じるフィーリングでした。

DCCが採用されていて、スポーツモードの設定がいいです。
ステアリングもクイックになり、ダンパーの減衰力が調整され、ワインディングでのロール感は明らかに減りました。
パドルシフトによるマニュアルモードと、スポーツモードの組み合わせは、ワインディングで走るには最高です。

静粛性の高さも魅力的です。
エンジンノイズもかなり抑えられていますし、ロードノイズも最小限に抑えられています。

不満な点

内装がややおじさん臭いかなと思いました。木目調は高級感はありますが、やや古臭い印象に見えます。

アクセルレスポンスは、スポーツモードでもっと過敏になってもいいのかも。

DCCでコンフォートモードが選べないのは何故？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験