フォルクスワーゲン ジェッタ 「無性に２リッタークラスのセダンが欲しかったので 国産・輸入車を問わず色々と検討しました。 駐車スペースの制約があり、あまり大きな車を買えなかっ」のユーザーレビュー

無性に２リッタークラスのセダンが欲しかったので 国産・輸入車を問わず色々と検討しました。 駐車スペースの制約があり、あまり大きな車を買えなかっ

2010.10.18

総評

無性に２リッタークラスのセダンが欲しかったので
国産・輸入車を問わず色々と検討しました。

駐車スペースの制約があり、あまり大きな車を買えなかったのですが
このクラスの国産セダンでは選択肢がほとんど無く、予算や諸々の
問題を熟考した結果この車に辿りつきました。

大き過ぎず、豪華でも安っぽくも無く、そこそこの車格で品があり
動力性能にも不満が無く、運転する楽しさや所有する歓びもある。
そんな自分の要望と感性に応えたのがこの車でした。

国産車に比べると輸入車は割高で信頼性の不安は確かにありますが
実際にハンドルを握ると価格の差は理解出来ると思います。

日本でミニバンは本当に必要でしょうか？
エコカーだけで楽しいですか？
セダンも悪くないですよ。

満足している点

内外装のクオリティ、動力性能、安全性、技術（直噴ターボ＆DSG）
程よい車格、丁度よい大きさ（今や国産車の方が無駄に大きい）。
見た目以上にトランクが広大で積載に困らない。
シートの出来が良く長距離でも運転の疲れが少ない。

とにかくマイナーな車なので、車名を言っても理解されない事が
ほとんどなんですが、塗装の質も良いですし「良い物」感が
結構あるので、車を直に見せると大体驚かれます。

不満な点

2.0Tなので仕方ないのかもしれませんが、足回りが結構硬い事もあり
人を乗せる時に気を使います。

完全にスポーツセダンとして捉えるのなら問題ありませんが
どちらかといえば、コンフォートな資質を求められる車ですので
下のグレードの方が本来の姿という気がします。

スポーツサスが純正で入ってはいますが、エクステリアが腰高に
見えるので、もう少し車高を低くして欲しかった。

渋滞や駐車時などの極低速域でのＤＳＧのマナー。

エアコンのＯＮかＯＦＦで燃費差が結構ある。
ＯＦＦの場合は動力性能を考えるとかなり良いと思う。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験