ニックネーム非公開さん
フォルクスワーゲン ジェッタ
グレード:JETTA_TSI_COMFORTLINE_RHD(DSG_1.4)
2008年式
乗車形式:マイカー
4台目の車として初めてのドイツ車ということもあり、自動車雑誌やネットの評判を見て購入を決断しましたが、やはりマークXにすべきだったかなあと今頃後悔して
2010.6.13
- 総評
- 4台目の車として初めてのドイツ車ということもあり、自動車雑誌やネットの評判を見て購入を決断しましたが、やはりマークXにすべきだったかなあと今頃後悔しています。最大の理由は、腰痛の原因となったシート!中肉中背の私ですが、座面が小さく疲れます。先日レカロショップで試座しましたが、流石にすばらしく(価格もそれなりに高いが)サイドエアバッグがキャンセルされるけど、とにかく非常事態なので健康を優先し、シート交換を行う予定。今まで乗った国産車のトヨタ車は電動ということもあり、快適でした。個人の好みもあるでしょうが、やはり国産車のような快適性を求めると、ジエッタの価格は割高に感じるでしょうね。
自分が還暦を迎えたこともあり、人生最後に憧れの輸入車に乗ってみたかったので、今更ぶつぶつ言ってもしょうがないのですが..。只、ワーゲンや欧州車のの独創性やデザイン力は、とても日本車は真似ができないところかなと痛感しております。
- 満足している点
- 1スタイル:特にフロントやリアデザイン。
2走行安定性:高速カーブでもぶれずに曲がる。
3燃費:高速や信号の少ない道で15~16Kは伸びます。
町のりは10K位。
4レア度(ゴルフよりあまり人気ないのかも?)
5安全装備がかなり充実している。
6車体の剛性:但し、ドアが国産車と比較して重いので女性は開け閉めが大変かも。
7純正スピーカー:音が意外と良い。
8DSGとTSIエンジン:セミATながら変速スピードが速く、気持がよいです。1400CCながら170馬力というパワーに脱帽!
- 不満な点
- 1 バックギアに入れても警報音が鳴らないので不安。
2 ドアミラーのつまみボタンが固く、指が痛くなるのでアルミのカバーをネットで購入し、解決した位。
3 リモコンキーで解錠するたびにヘッドライトが点灯すること。
バッテリーが消耗しないか心配。
4 想像以上に固いサス、乗り心地の悪い純正コンチのタイヤのせいなのかロードノイズが高い。例のオートワイパーは不要。
5 シート形状:
ゴルフも含めてシートがお尻が沈む形状のせいか、腰痛と坐骨神経痛になり、通院する羽目になりました。家内には問題ないので、個人差があるのかも知れませんが..。レカロの販売店でも見て貰いましたが、ドラポジの調整はイマイチ。
私には、くの字型の座面は合わず、レカロに換えるしか方法がありません。腰痛持ちは要注意です。マーク2のシートは快適だったのに。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験