フォルクスワーゲン ジェッタ 「お洒落になりきれないスポーツ万能の優等生 国籍やブランドにこだわらずに真っ当な小型セダンを選ぶなら最右翼。 輸入車としては極めてコストパフォーマンス」のユーザーレビュー

お洒落になりきれないスポーツ万能の優等生 国籍やブランドにこだわらずに真っ当な小型セダンを選ぶなら最右翼。 輸入車としては極めてコストパフォーマンス

2006.10.21

総評

お洒落になりきれないスポーツ万能の優等生
国籍やブランドにこだわらずに真っ当な小型セダンを選ぶなら最右翼。
輸入車としては極めてコストパフォーマンスが高く、国産に比べても割高感は全く無い。
基本性能を左右する部分に手を抜いた所が無く、真面目に作られている。
かつてのＶＷの質実剛健のイメージは少なく豪華さを強調している。
良くも悪くも国産車的なところもあり輸入車ならではの面白みは少ない。
ＮＡでも意外とスポーティー。
輸入車乗りよりも国産車に乗っている人から良い車と思われることが多い。

満足している点

しっかりしたボディーと足回り。
段差などの大きく鋭い入力をさらりといなす。
オルガン式ペダルとクルコン付で長距離走行が楽。
シートの造りはさすがに良く長距離でも疲れにくい。(もう少し柔らかいとさらに良いが)
エンジンは低速トルクがありＮＡでも動力性能は良い。
操縦性は癖が無く正確でコーナリング速度も速い。
キックバックが少なく轍にも強い。
オーディオは純正としてはかなり音が良い。
比較的燃費が良い。
トランクが馬鹿でかい。
ウッドパネルの質感が高く、使い過ぎないのも良い。

不満な点

エンジンは回すと良いが、低回転ではディーゼルみたいにゴロゴロする。
乗り心地は硬めで、ゆすられ感がある。
ステアリングインフォメーションが欧州車としては不足気味、運動性能は素晴らしいが楽しさは少ない。
幅が広く狭い道で気をつかう。
１００キロでスケールが変わる速度計は目盛りも細かすぎて見づらい。
(ＳＡＡＢのように１４０キロで切り替わると良いのだが)
ステアリングの形状は良いが、革の質感がさらさらしていて好みに合わない。
シートの生地が安っぽい。
外装にメッキを使いすぎ。高級車ではないのだから分相応の控えめさがほしい。
国産車も真っ青の快適おもてなし装備の数々だが、オートライトとオートワイパーはお馬鹿さんで、カミングホーム機能は余計なお世話。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験