フォルクスワーゲン ジェッタ 「無印良品的良さ。車の原点。 新車販売時は小学生だった私ですが、一度乗りたいと思っていたので、2007年夏に90年モデルで38000キロの車を購入しまし」のユーザーレビュー

無印良品的良さ。車の原点。 新車販売時は小学生だった私ですが、一度乗りたいと思っていたので、2007年夏に90年モデルで38000キロの車を購入しまし

2010.5.23

総評

無印良品的良さ。車の原点。
新車販売時は小学生だった私ですが、一度乗りたいと思っていたので、2007年夏に90年モデルで38000キロの車を購入しました。
　長年ゴルフ２ジェッタ２をお客様の車として車関係の仕事で長年接していたので、お約束維持メニューは把握していました。私の車も例外ではありません（笑）高性能で使い切りの家電のような現代の車とは全く別物で、消耗品やメンテナンスをしながら長年乗り乗り続けるという時代の車の最後の世代ですね。
　一時期ベンツの190Eと同時所有していましたが、最善か無かの時代のベンツの対極で、無印良品のような良さ、シンプル・イズ・ベストを具現化している車です。簡素な脚や、エンジンもミッションもローテク構造で尚且つ細いタイヤなのに、高速からワインディグまで十二分に走り抜ける！
　3速ATはトルクフルなエンジンと各レンジ守備範囲の広い絶妙なギアリングで、想像を絶する走りです。ギア無しのママチャリが良く考えられたギアリングみたいな感じですかね（笑）ですので高速走行主体の方は5MT設定のあるスモールバンパー時代のジェッタ２かゴルフ２をお勧めします。
　旧車の領域の年代の車の中では、金銭的も部品調達も旧車の感覚ではありません。そこはさすが世界の大衆車です。ディーラーにも現役当時を知るメカニックは皆上役になってしまって現場を離れられています。私はVW・AUDI専門中古車店、輸入車専門中古車店の古株メカニックさんに他のジェッタ、ゴルフと比べてどうかを相談の上で必要最小限の修理でエンジョイしています。

満足している点

・時代を超越したシンプルで機能美的デザイン。肩肘張らずにお洒落。
・基本構造が単純で修理予想の出来る構造。エレキ的な訳のわからない壊れ方は無い。
・フィット・アリアやティーダ・ラティオより小さいけど広大なトランク。大人４人でも居住性も十分。Aピラーが立ってるので乗車性も良好。
・佇まいが凛としている。

不満な点

・振動、騒音は８０年代の車でも大きい方なので、今の車しか知らない人には、場合によっては拷問。しかし、この「車に乗ってる感」は格別です。
・３速ATは時速120キロ以上の走行では厳しい。
・新品外装パーツの値上がり。
・さすがに生産中止パーツも出てきた。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験