フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「とにかく走行安定性の高さはうわさどおりで...」のユーザーレビュー

とにかく走行安定性の高さはうわさどおりで...

2009.9.6

総評

とにかく走行安定性の高さはうわさどおりでした。
前車のLegacyのよかったですが、足が柔らかい割にどこまでもグリップを失わない足回りは、タイヤも貢献しているのでしょうが、非常に安心感があります。
一方、ライトスイッチの位置など、伝統的なスイッチ位置を踏襲しているのでしょうが、もう少し詰めてもいいような気がします。

満足している点

高速安定性良好。
発信加速に不足なし。前車はLegacy B4 RSK(1999年式)でしたが、不足を感じたことはありません。山道でもしっかり踏ん張ってくれ、ストロークの長い足回りは不快な突き上げもなく、安心して振り回せます。
ラゲッジスペースも広く、家族3人+1匹ならスペースに不足は感じません。
特にリアがマルチリンクのため、サスペンションの張り出しが少ない点がありがたいです。
荷室と居住スペースの間にネットが張れるのもマル。
うわさにたがわず、燃費がいいです(街中10キロ～13キロ、高速13～15キロ、信号のない田舎道15～18キロ)。
塗装は塗膜が厚く感じられ、つやのよさが際立っています。

不満な点

ダッシュボードの見切り位置が高く、それが災いしてシートポジションのベスト位置が取りにくい。
後席シートのバックレストがちょっと立ち気味で、かつ座面のクッションが薄いため、後席の居住性は今ひとつよくありません。
後席についてはヘッドレストも形状がよくなくわざわざ位置調整しなければならないのはいただけない。
ヘッドライトスイッチがハンドルから手を離して手を伸ばさねばらないところにあるロータリースイッチであるため、点灯消灯のたびにハンドルから手を離さなければならないのはいかがなものか。
ロードノイズは大きめ。高速走行ではLegacyのほうが断然会話がしやすかったです。
また、窓を開けて走ると空気がカーゴスペースに押し込まれるて逃げ場を失うためか、太鼓をどんどんたたいているような超低音のドラミング音がうるさく、エアコンを入れざるを得ないのは悲しい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験