フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「ゴルフⅥの発売直前でしたが 偶々ゴルフⅥが発売前に試乗出来たので試乗後に発注しました。 勿論、ゴルフⅤのワゴンになりますが、エンジン、７速ＤＳＧな」のユーザーレビュー

ゴルフⅥの発売直前でしたが 偶々ゴルフⅥが発売前に試乗出来たので試乗後に発注しました。 勿論、ゴルフⅤのワゴンになりますが、エンジン、７速ＤＳＧな

2009.4.30

総評

ゴルフⅥの発売直前でしたが
偶々ゴルフⅥが発売前に試乗出来たので試乗後に発注しました。
勿論、ゴルフⅤのワゴンになりますが、エンジン、７速ＤＳＧなどの部分はⅥと変わらず、価格面を考えると非常にお得感が高いと思われます。確かアメリカではジェッタワゴンとして販売されていると思われますが、私が乗っていたゴルフⅣの良いと所（国産車では感じることが出来ない高速安定性と全体的なカッチリ感）をそのままに２ランクぐらい車格が上がった感じがしています。思った通りで非常に満足しています。

満足している点

2000年式ゴルフⅣワゴンからの乗り換えです。質感は同じ車種の車とは思えないくらい全体的にＵＰしています。
フロントのピカピカのワッペングリルの顔が好きで、ＣＯＸのＨＩＤに替えて納車しました。いかにも欧州車と言った風情ですごく満足しています。
　内装、外装、動力性能ともに満足していますが、何と言ってもツインチャージャーのエンジンは扱いやすく、またその気になれば1.4Ｌとは思えない位の動力性能を発揮します、燃費も普段片道１５Ｋｍ位の車専用道路を使っての通勤と街乗りの使用ですが12ｋｍ/l位です。７速ＤＳＧも快適でほとんどクセを感じません。

不満な点

ほとんど不満な点はありませんが、あえて指摘すると張り出しの強い
フロントマスクのデザインに比べて、リアのランプ周りの処理はシンプルすぎてもう少し頑張ってほしかったと思います。
　ナビを取り付けた事が関係あるのかどうか分かりませんが、多少内装でビビる箇所がありますが余り気にしていません。
タイヤはコンチネンタルですがロードノイズは大きめです。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験