フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 「中途半端な高級車（大衆車？） ゴルフ試乗後、荷室スペースが広いヴァリアントに試乗しました。外観はゴルフと比較してテールランプを含む後ろ姿に少々ガッカリ」のユーザーレビュー

中途半端な高級車（大衆車？） ゴルフ試乗後、荷室スペースが広いヴァリアントに試乗しました。外観はゴルフと比較してテールランプを含む後ろ姿に少々ガッカリ

2010.10.2

総評

中途半端な高級車（大衆車？）
ゴルフ試乗後、荷室スペースが広いヴァリアントに試乗しました。外観はゴルフと比較してテールランプを含む後ろ姿に少々ガッカリしました。試乗した印象はゴルフとほぼ同様でしたが、タイヤのサイズや車両重量も関係しているのでしょうか、ややマイルドな乗り味だったように思います。
試乗後、スタッフの方にカタログをいただき、装備品をチェックしていてビックリしました。ゴルフのハイラインとヴァリアントのコンフォートラインは同じエンジン（１４００ＣＣ＋ターボチャージャー＋スーパーチャージャー）なのですが装備が全く異なります。ゴルフの方が相対的に装備が充実しています（バイキセノンヘッドライトが標準装備でありませんが）。これに対してヴァリアントは、レザーシートとパワーシートをオプションでも選択できないのです。逆にバイキセノンヘッドライトは標準装備です。ハッキリ言って、同じＶＷのゴルフシリーズでありながら、装備に一貫性が全くないことに疑問を感じました。外観は私の勝手なブランドイメージもあり大衆車ですが、試乗後の印象は、価格が高い割に装備が中途半端な高級車（大衆車？）と言ったところです。３２５万円は高いと思います。円高還元による大幅な値引きがあれば検討の余地あり！でしょうか。

満足している点

①１４００ＣＣとは思えない動力性能と走り。
②静かな室内（アイドリング音が聞こえないほど）
③広めの室内空間と荷室スペース。

不満な点

①ワクワクしない外観（特に後ろ姿）
②このグレードでの装備（ゴルフと全く異なるオプション設定）
③割高な価格

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験