フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

小排気量を自慢できる車です。 同乗した...

2008.7.11

総評

小排気量を自慢できる車です。 同乗した人に1.4Lというとなかなか信じてもらえず、一様に驚いてくれます。 本国では大衆車だと思いますが、装備は質素でも基本性能にお金がかかっている印象で、日本の車と目指...

満足している点

2Lクラスに匹敵するパワーとトルク 街中12km、郊外15km、高速18kmの燃費 パノラマルーフの開放感 ボディ剛性、走行安定性、ブレーキ、ハンドリングどれも高次元 思った以上に小回りがきく（最...

不満な点

フォグランプがついていない。オプションもない ハイオク仕様 ギラギラのフロントまわり

乗り心地

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乗るたびに「走る楽しさ」を感じさせてくれ...

2008.6.30

総評

乗るたびに「走る楽しさ」を感じさせてくれる車。遠出が楽しくなり、ついつい走ってしまい、納車７カ月で９０００キロを超えました。トラブルや不具合は一切なく、快調です。 エコドライブと言うと日本車の場合、スピ...

満足している点

・走る、曲がる、停まる－といった基本動作が高レベル ・扱いやすく、スポーティーなＴＳＩエンジン ・軽快で小気味良いＤＳＧ ・高速走行の安定性 ・ボディー剛性の高さ（乗っていて安心感がある） ・適...

不満な点

・初めはキセノンやレザーシート、フォグがないなど不満もあったが、乗ってみればそんな不満はすぐに吹き飛んでしまった ・他の方が指摘している１速やバック時のギクシャク感は、乗っているうちに解消されます ・...

乗り心地

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そろそろ一万キロです。 まだ街中であまり...

2008.6.18

総評

そろそろ一万キロです。 まだ街中であまり見かけません。　見た目はちょっとだけ上品に見える普通のワゴンの為、追い越そうとした後続車が予想外の加速に追越しを断念することも多々あります。 高速については、合...

満足している点

グンと立ち上がるトルクで力強く、加速や巡行はとてもスムーズ。 同乗者には排気量を当てられた人がいない。 燃費は一般道だけでも10キロ以上キープ。

不満な点

良い点に挙げた力強さの演出が、渋滞などの極低速時に裏目に出て、ギクシャクする。ATやMTの車とスピードが合わせられないので余計にそう感じる。スーパーチャージャーが効く前は1.4リッターなので、エアコンや登...

乗り心地

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黒ですがカジュアルな時間でもフォーマルな...

2008.5.3

総評

黒ですがカジュアルな時間でもフォーマルな場面にでも、どちらにも使えそうなオシャレな車だと思います。車に興味のある人は結構関心を示してくれますね。 ルームミラーの位置が低かったので、純正のミラーを外し...

満足している点

今はまだ多くは無いので、目立ちますね。従来のゴルフワゴンと比べて、際立ってスタイリッシュだと思い購入しました。 ＧＷに高山へ行ったのですが、高速での安定性・静粛性を感じました。 400ＫＭ駆っても...

不満な点

山道で感じたのですが、＋－式のシフトはゲート式に比べるとポジションが判り難く、慣れないせいか使いづらいですね。 メーター中央の赤いインジケーターも字が小さいのと　色の反転もわかりにくいので、老眼ぎみの私...

乗り心地

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初のフォルクスワーゲン ３月納車から今日までで３０００Ｋｍ走行しました。 ゴルフが初の外車ですが、購入してよかったと思ってます。 長所、短所共沢山あり

2008.5.3

総評

初のフォルクスワーゲン ３月納車から今日までで３０００Ｋｍ走行しました。 ゴルフが初の外車ですが、購入してよかったと思ってます。 長所、短所共沢山ありますがトータルではすばらしい車です。 ＤＳＧの完成度は...

満足している点

①１４００ｃｃとは思えないトルク。（オデッセイ位までならシグナルＧＰで勝てる） ②スーパーチャージャーがＯＮした時のキュイーンという音と加速が気持ちいい。ターボＯＮすると鬼加速。 ③普段はゆっくり、時には...

不満な点

①低速のギクシャク感。（スタートが弱い。かなり踏み込まないと２０００ｃｃクラスの車においていかれる。） ②アクセルのスカスカ感。（ワイヤー式アクセルに比べるとレスポンスがない。再加速時もほぼ全開でないと加...

乗り心地

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機動力的にもサイズ的にも使い倒す足として...

2008.4.20

総評

機動力的にもサイズ的にも使い倒す足として立派に役立つ その癖、高級感も兼ね備えたいるのでフォーマルにも気兼ね無く使える。 JETTAと悩んだがアウトドアな人間としてはVARIANTは大満足です。

満足している点

国産車を凌ぐコストパフォーマンス。 ワゴン車ながら快感さえ感じる走行性能。 それでいて高燃費。 ＭＢＺのＷ２０２ワゴンあたりと同じ高級感。

不満な点

特に内装のプラスチック類が折れやすい。（近年の車らしい） ディーラーのサービスが車両のことをあまり知らない（知る欲がない）

乗り心地

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脱・乗りたい車特にない症候群♪ ３月アタマに納車で、２０００キロほど乗りました。 何台かの車乗り継いで約２５年、この４～５年はドライブに出ることもなく

2008.4.18

総評

脱・乗りたい車特にない症候群♪ ３月アタマに納車で、２０００キロほど乗りました。 何台かの車乗り継いで約２５年、この４～５年はドライブに出ることもなく、クルマを車庫から出すのは用のある時だけ、の状態で日産...

満足している点

①ＤＳＧ。理屈も構造も判っちゃいませんがスムーズでストレスがありません。前車のＣＶＴとは比較になりません。回転計見てなきゃどこでシフト変わってるのか判りません。 ②エンジン。過給器付いてるのに乗るのは２度...

不満な点

①右ドアミラー、ミラー面の先端部。角度変わってて視界がワイドになる部分。モヤッとしてて、却って見にくいような気がしますね。もう少し慣れれば平気なのかもしれませんが。

乗り心地

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パノラマサンルーフ辺りより異音！！ 初代ゴルフワゴンより乗換えです。 パノラマサンルーフ辺りからの異音以外には満足していましたが

2008.4.16

総評

パノラマサンルーフ辺りより異音！！ 初代ゴルフワゴンより乗換えです。 パノラマサンルーフ辺りからの異音以外には満足していましたが

満足している点

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不満な点

販売店・メーカーの対応の悪さには困惑しています。 昨年９月の納車当初から、ルーフ辺りからの異音に付いて、改善依頼を行い、既に６回　車を預けては戻り 預けては戻りを繰り返していますが、既に半年経過するも原因...

乗り心地

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いい意味で値段と車が釣り合っていない。 お...

2008.4.13

総評

いい意味で値段と車が釣り合っていない。 お買い得な車だと思います。細かい点が気になる方は国産車を進めますが楽しさや輸入車ならではの気遣いを感じられるいい車ではないかと思います。

満足している点

久々のハイオク車でガソリン高騰が重なり不安でしたが、非常に燃費が良くて感動しました。 パワーも装備も十分です。燃費や税金の面で1.4リッターと迷いましたが、今となっては装備や走る楽しさがある2.0リッター...

不満な点

大きな不満はないですが、強いて言うなら ・ドリンクホルダーが一 人用 ・劣化したDSGのデータが まだあまりないので、 この先どんな不具合が でるのか防御策が分か らない ・収納が少ない...

乗り心地

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10.000Km走行しました。 走行性...

2008.4.12

総評

10.000Km走行しました。 走行性能に特に変化はありません。 ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ、ﾗｲｾﾝｽ、ｳｲﾝｶｰ、ﾌﾛﾝﾄｽﾓｰﾙをLEDに換えました。 見栄えが結構違いますよ！但し、抵抗容量に注意しないと...

満足している点

ﾄﾙｸが太く、市街地、高速共に運転が楽

不満な点

細かな点では助手席側ﾄﾞｱﾐﾗｰの視界が悪いです。 ﾘﾊﾞｰｽ時にﾐﾗｰが下降する機能がありながら、自動電動格納機能が無いのは少々不満です。 　某ﾌﾗﾝｽ車は付いていたのに。

乗り心地

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納車されて一週間ですが、すでに遠出を済ま...

2008.4.8

総評

納車されて一週間ですが、すでに遠出を済まし、すでに走行距離は1000キロに達しようかという勢いです。 まずは、スポーツラインということで乗り心地が気になったのですが、街乗りでもぜんぜん不愉快ではあり...

満足している点

・過剰ではない必要十分なパワー ・シンプルな内装 ・かなり広いラッゲッジルーム ・リニアに反応するＤＳＧ

不満な点

特にないのですが、強いてあげれば、後部座席のレッグスペース。ラッゲッジルームをもう少し犠牲にしてもいいから、もう少し、ホイールベースがほしかった。 ただ、これも狭いということはなく、アテンザ、アコードと...

乗り心地

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昨日納車で早速花見に行きました。 初の...

2008.4.7

総評

昨日納車で早速花見に行きました。 初の輸入車で運転緊張しますが、大変満足しています。 5年ぶりの新車ですが装備の充実に驚いています。 ならし運転が終わり、またレポートします。

満足している点

エンジン性能 シートが疲れない（初の革張り） 意外に静かな室内 オプションナビが使いやすい（パナソニック） テレスコピック付きステアリング サイドミラーがバックの時に下向きになる

不満な点

後部座席やや狭い（前車ステージアにはかなわない） フロントがちょっとトヨタの某車に似てるような。。。

乗り心地

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VWは五千キロを超えると足回りとエンジンに...

2008.3.31

総評

VWは五千キロを超えると足回りとエンジンに滑らかさが出たなと実感出来ます。現在六千キロを超え、季節も手伝ってか走り方を変えていなくても一般道でも平均燃費が14～15と表示されます。ヘッドライトの部分が大き...

満足している点

パワーとエコがバランスよく配分されている。高速安定性が高く、雨の日等でも安心感がある。車速感応式ワイパーが賢く動いて便利！シートの座り心地が良いと同乗者には総じて好評。

不満な点

やはり渋滞は苦手分野で、納車したての頃よりは滑らかになったが、２速辺りで人の意思と車側の変速タイミングが悪いとガクンときたり、微低速だと前後に脈動がある事も。ヒルホルダーは坂道でブレーキを踏んで停止してか...

乗り心地

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Poloのときもマイナートラブルはありま...

2008.3.30

総評

Poloのときもマイナートラブルはありましたが、それを超える車の魅力と運転の楽しさが味わえます。私がお世話になっている札幌の正規ディーラーの担当者はどんなに細かい意見も聞いてくれ、的確に対処してくれます。...

満足している点

９NPoloから昨年乗り換えました。DSGの完成度の高さと２.0FSIのパワフルな加速、そして何よりフォルクスワーゲン車のボディー剛性の安心感全てにおいて満足できる車です。

不満な点

マイナートラブルが少々あり。

乗り心地

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このトルク病みつきです 1400ｃｃとは思えないトルクで加速は十分。高速道路でも安定していて、包まれているような感覚で安心して走れます。ツインチャージ

2008.3.9

総評

このトルク病みつきです 1400ｃｃとは思えないトルクで加速は十分。高速道路でも安定していて、包まれているような感覚で安心して走れます。ツインチャージャーで馬力を稼ぐので室内騒音を覚悟していたのですが、か...

満足している点

＊何と言ってもこの馬力・トルクでこの燃費（下道で11ｋｍ/ｌ・高速15ｋｍ/l） ＊内装は価格相応 ＊サイドエアバック・クルーズコントロールも標準装備 ＊バック時、ミラーが自動で下方に合わせてくれるので駐...

不満な点

＊ラゲッジスペースは広いが、小物入れが少ないです。（CDなどあまり収納できない） ＊HIDが標準でない。（専門店でキットをつけてもらうことで対応しました） ＊バック時注意音がないです。（慣れればあまり気に...

乗り心地

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１．４Ｌとは思えない動力性能 横浜に買い物へ行った帰りに近くの販売店で試乗してみました。 輸入車の新車を購入検討するのは初めてで、車両価格300万円以

2008.2.27

総評

１．４Ｌとは思えない動力性能 横浜に買い物へ行った帰りに近くの販売店で試乗してみました。 輸入車の新車を購入検討するのは初めてで、車両価格300万円以下というのは そんなに高くないと感じました。 現状乗っ...

満足している点

○ジャストサイズのシート（180ｃｍ、６５ｋｇの男です） ○ゴルフバックが横にピッタリ収まるラゲッジスペース ○走行安定性が非常に高く、長時間のドライブでも疲れない気がする ○1.4Ｌとは思えないトルク感...

不満な点

○見方によっては、平凡な外観 ○ブレーキがすぐ効いて、慣れるまではギクシャクしそう（国産車と比較してかな？） ○ターボ＋スーパーチャージャーのエンジンでパワーを「割増」しているので、長く乗ることができるの...

乗り心地

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よくできた優等生ワゴン 走りの面ではまったく文句のつけようのないできでした。ＴＳＩエンジンの動力性能は必要かつ十分、これで本当に１３００ｃｃなのか、と

2008.2.21

総評

よくできた優等生ワゴン 走りの面ではまったく文句のつけようのないできでした。ＴＳＩエンジンの動力性能は必要かつ十分、これで本当に１３００ｃｃなのか、と驚かされました。さらにミッションのＤＳＧ、そのスムーズ...

満足している点

ＴＳＩ＋ＤＳＧによるスムーズな走行、低燃費。ラゲッジなど使い心地のよい工夫。

不満な点

素っ気のない内装。もう少しおしゃれでもいいのでは？

乗り心地

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購入後2ヶ月経過し再投稿です。中長距離を...

2008.2.11

総評

購入後2ヶ月経過し再投稿です。中長距離を走るととにかく燃費がよい。先日高速道路を雪のため90kmで走行してたら20.7km/Lを記録。スキー場→高速→首都高→一般道で平均燃費18.6km/L！予想以上でし...

満足している点

燃費。 運転のしやすさ。 デザイン。 疲れないシート。

不満な点

突然出てくる低回転でのトルクが不満（不安）でしたが、慣れたら何てことなかった。

乗り心地

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ゴルフ４を約１０万キロ乗ってかなり故障が...

2008.2.5

総評

ゴルフ４を約１０万キロ乗ってかなり故障が続いたのでおもいきって替えたのですが昔に比べて、かなり進化してるのに驚いています。 保障期間の５年間はこのヴァリアントで楽しみたいと思います。 ほんとにＴＳＩは...

満足している点

スポーツカーみたいな加速、燃費が前車のゴルフ４ＧＴＩにくらべて かなり良い。ゴルフ４ワゴンとくらべて高級感がある。

不満な点

コンフォートラインは最初の出足がかなりゆっくりです。 ストップランプはせめてＬＥＤにしてもらいたかった。

乗り心地

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リアビューと後列の狭さ（V70と迷ってい...

2008.2.3

総評

リアビューと後列の狭さ（V70と迷っていたのでそれと比較した感覚） など不満点を挙げましたが、総合的には大変満足しています。 希望としていた、走る車＋低燃費＋車内空間の全てをそれなりにカバーしてくれる...

満足している点

とにかくよく走る！ 2.0TSIターボとDSGが最高にマッチングしており、欲しい時に欲しいだけの動力性能を発揮してくれます。また、内装については人それぞれだと思いますが、シンプル好きの私には飽きの来ない内装。

不満な点

全体的な存在感。フロントとリアの存在感のミスマッチ。 好みもあると思いますが、もう少しリアに存在感を出して欲しかった。 存在感不足で内に秘めたパワフルさを知らない、ドノーマル車にあおられてしまった。せ...

乗り心地

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