フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

基本的にとっても乗って楽しい魅力的な車です。

2011.1.2

総評

基本的にとっても乗って楽しい魅力的な車です。

満足している点

走行性能は馬力・足回り共にほぼ満足。長らくゴールド免許の小生でも、緩やかな登りの始まる信号では、どうしてもフルスロットルにしてしまう衝動を抑えることができません。まるで感覚的には９０年代のＦ１のパドックア...

不満な点

低速でブレーキをトロトロ動きながら掛けた状態からアクセルオンすると１秒程度スロットルが遅れてレスポンスしませんか？ 納車以来ずっと感じている不満点です。多くの方のご評価に一度もこのコメントが無いので私の...

乗り心地

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６か月で12.000Ｋｍ走行して 今年６月にリタイアし、乗換えしました。今まで学生時代からトヨタパブリカ２台、三菱ギャランΣ３台、 トヨタマークⅡ１台

2010.12.19

総評

６か月で12.000Ｋｍ走行して 今年６月にリタイアし、乗換えしました。今まで学生時代からトヨタパブリカ２台、三菱ギャランΣ３台、 トヨタマークⅡ１台、ホンダインスパイア３台、スバルフォレスター１台と乗り...

満足している点

とにかく国産だけを乗ってきた私にとっては、目からウロコの素晴らしさです。 車とはこいうものなのかと感じます。是非、１度試乗されることです。 ナビはａｂでバックモニター付きのＨＤＤ最新型で２４万でつきました...

不満な点

車にはそれぞれ長所、短所があるものです。 気にする程のものはありません。

乗り心地

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長距離でも疲れ難く実燃費が優れているなど見...

2010.11.20

総評

長距離でも疲れ難く実燃費が優れているなど見えない部分で実用面では手抜きがないのは実用面では間違いなく高級車です。ドイツ車らしい重厚で高級感漂うエクステリアは、さすがです。個人的には新しいⅥよりもⅤ(当方の...

満足している点

●高速時の走行安定感●優れた実燃費(通算14km/l)●硬軟どちらでもない乗り心地●電光石火の変速●プレミアム感･押し出し感があるワッペングリル●低回転域からの太いトルクによる鋭い加速●疲れない体にピッタ...

不満な点

▲雨天時のサイドガラス解放時に雨垂れが室内に入り、雨天時はサイドバイザーが欲しくなる▲惰性減速時の2→1変速ギクシャク感▲ロードノイズが若干大きめ▲ドアパンチ防止サイドプロテクターが欲しい▲冬場のキーシリ...

乗り心地

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多少の不満はありますが、ＶＷと言うメーカーの哲学の高さに敬服しました。 選択肢の少ない国産ワゴンの中にライバルはいないでしょう。 国産車と比較して

2010.10.24

総評

多少の不満はありますが、ＶＷと言うメーカーの哲学の高さに敬服しました。 選択肢の少ない国産ワゴンの中にライバルはいないでしょう。 国産車と比較してもコストパフォーマンスも最高です。 長く乗りたいです...

満足している点

TSI/DSG による素晴らしい走行性能。トルクフルな走りと燃費の良さ。　高速での静粛性と走行安定性も素晴らしい。　 何度か長距離ドライブをしたが、疲労の少ないシート。 国産車と比較にならない質感の高...

不満な点

国産車と併用しているので、ウインカーレバーとライトレバーが間違えやすい。 HIDは欲しかったが、POでも選べないのでランプを替えて我慢したが。 ヒーターが効くまでに時間が掛かりすぎる（排気ガスのクリー...

乗り心地

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●エクステリア・・・７点 少しインパクトが弱い気がします。 それが良いという人もいるかと思いますが。 カラーのバリエーションが少ないのも残念なと

2010.10.12

総評

●エクステリア・・・７点 少しインパクトが弱い気がします。 それが良いという人もいるかと思いますが。 カラーのバリエーションが少ないのも残念なところです。 ●インテリア・・・９点 Simpl...

満足している点

静粛性が高いです。 暖気が終われば非常に静かで、タイヤのロードノイズが気になるレベルです。 最初に試乗した時はエンジンが動いてることに気がつかなかったくらいです。 遮音性能の高さが伝わります。 ...

不満な点

●エンジン始動時、暖気中のこもったようなハイアイドル音はちょっと不愉快です。 静粛性が良いだけに、もう少しどうにかしてもらいたかったです。 ●DSGはよく出来ているのですが、味付けがまだ不足してい...

乗り心地

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とても気に入っています

2010.10.10

総評

とても気に入っています

満足している点

デザイン（特にリア）、加速感、質感、安全性

不満な点

特になし

乗り心地

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ワゴンだけど荷物車ではない運転を楽しませてくれるドライバーズカー。 不満点は雨の日ドア開けるとシートにボタボタ雨水が垂れ落ちる、リモコンキーで開け閉

2010.10.9

総評

ワゴンだけど荷物車ではない運転を楽しませてくれるドライバーズカー。 不満点は雨の日ドア開けるとシートにボタボタ雨水が垂れ落ちる、リモコンキーで開け閉めの音がない、リバース時音がない、ドアミラーたたんでも...

満足している点

１.安全装備の充実 ２.運転が楽しい ３.チョイ乗り以外の燃費 ４.姿勢を正してくれる疲れないシート

不満な点

１.ブレーキが弱い

乗り心地

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３回目の投稿です。１０月に丸２年経ち、３５０００ｋｍ走行。３度目の投稿です。 「愛車」という表現を好みません。クルマ好きではありません。そんな私でし

2010.10.7

総評

３回目の投稿です。１０月に丸２年経ち、３５０００ｋｍ走行。３度目の投稿です。 「愛車」という表現を好みません。クルマ好きではありません。そんな私でしたが、クルマというものがどういうものなのか、ものである...

満足している点

ボデー剛性、エンジン＋ミッションの組み合わせから得られる加速感と低燃費、シートのホールディング性、静粛性が、ドライブを楽しいものにしてくれます。

不満な点

不満な点と言われても、トータルのパフォーマンスがよいから、美人のアラを探せというように聞こえます。 クルマに豪華装備を期待する人には不向きでしょう。蓼食う虫も好き好きです。

乗り心地

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中途半端な高級車（大衆車？） ゴルフ試乗後、荷室スペースが広いヴァリアントに試乗しました。外観はゴルフと比較してテールランプを含む後ろ姿に少々ガッカリ

2010.10.2

総評

中途半端な高級車（大衆車？） ゴルフ試乗後、荷室スペースが広いヴァリアントに試乗しました。外観はゴルフと比較してテールランプを含む後ろ姿に少々ガッカリしました。試乗した印象はゴルフとほぼ同様でしたが、タイ...

満足している点

①１４００ＣＣとは思えない動力性能と走り。 ②静かな室内（アイドリング音が聞こえないほど） ③広めの室内空間と荷室スペース。

不満な点

①ワクワクしない外観（特に後ろ姿） ②このグレードでの装備（ゴルフと全く異なるオプション設定） ③割高な価格

乗り心地

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3000ccからの乗換 16系アリストNA（230ps 32kg/m)からの乗換です。 排気量で半分以上下がりましたがツインチャージャーのお陰で 下道

2010.9.25

総評

3000ccからの乗換 16系アリストNA（230ps 32kg/m)からの乗換です。 排気量で半分以上下がりましたがツインチャージャーのお陰で 下道も高速も全くストレスなく走れます。 特にSモードにシフ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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家族の成長に合わせて乗り継いだ車も、これでゴールかと思わせる出来栄えです。 子供達が自立し、夫婦二人とラブラドール一匹でのんびりと旅するワゴン車。

2010.9.16

総評

家族の成長に合わせて乗り継いだ車も、これでゴールかと思わせる出来栄えです。 子供達が自立し、夫婦二人とラブラドール一匹でのんびりと旅するワゴン車。 40年も車に乗っていると多少のこだわりも生まれますが...

満足している点

専門家では無いので多分に感覚的ですが、 ・走る、曲る、止まるが運転者の意とするところに忠実である車とは、こんなにも快適で疲れなくて楽しいものかと思います ・充実した安全機能 ・TSI+DSGの素晴ら...

不満な点

最初はDSGに多少の違和感がありましたが、不満は少ないです。 ・最低地上高が135mm。少し油断するとフロント下のスカートを擦ります ・ワイパーを上げられない ・マニアルを良く読まないと困ることがあ...

乗り心地

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”クルマ”には何が必要なのかを逆に提示されているような感じさえする。これがクルマだと。ランニングコスト（燃費）がよくて、広くて安い車がいい車だという最

2010.8.31

総評

”クルマ”には何が必要なのかを逆に提示されているような感じさえする。これがクルマだと。ランニングコスト（燃費）がよくて、広くて安い車がいい車だという最近の日本人に多い間違った車選びに対して、本当にそれてい...

満足している点

事故未然回避と衝突した際の安全装備が標準装備で充実している（グレード間で差別がない、オプション設定の安全装備がないせべて標準）、走行性能（高速での合流や追越が安全にできる、運転が楽しい、1400ccとは思...

不満な点

特にないですが、あえて言えば間欠ワイパーがイマイチ。（税制を改め、輸入車が国産車と競いやすい環境を作ってあげてほしいと国に対して言いたい。もっと、もっと評価されるべき車だと思います。）

乗り心地

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魅力的な国産ワゴンが無い中、価格的にも国産と比較しても良い買い物だと思います。 お金をかける所の思想がやはり異なるようで、人が安全・快適に移動できる

2010.8.29

総評

魅力的な国産ワゴンが無い中、価格的にも国産と比較しても良い買い物だと思います。 お金をかける所の思想がやはり異なるようで、人が安全・快適に移動できる道具、って所が優先思想ですね。 エアロやホイル、オー...

満足している点

「走る」「運ぶ」に関してはとても良い。独創のアイデアと技術によるエンジンとトランスミッション。 安全性に関しても安心感がありますね。

不満な点

不満だった所は、イジってます。 おかげでお金はかかりましたが、中々良い車になりました。 不満を無くす、それも「楽しみ」だと思います。

乗り心地

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過去の車暦ゴルフⅠ→ゴルフⅡ→ＦアストラＷ→ＧアストラＷ→スバルトラヴィックと欧州大衆車を乗り継ぎました。トラヴィックも素晴しい車で買い替えに迷いまし

2010.8.24

総評

過去の車暦ゴルフⅠ→ゴルフⅡ→ＦアストラＷ→ＧアストラＷ→スバルトラヴィックと欧州大衆車を乗り継ぎました。トラヴィックも素晴しい車で買い替えに迷いましたが、試乗してTSI+DSGに感動し、またゴルフに戻り...

満足している点

すごく静か。滑らかな走り心地。 低燃費。 　一般道（時速６０～７０）でリッター１５～１７。 　高速道（時速８０～１００）でリッター１４～１６。 　エアコンを使用すると少し落ちます。 1400...

不満な点

大きな不満はありません。あえて言うなら ピラーが太く、左前、右前をしっかり確認しなければいけない。 シートへの乗り降りがしにくい。 オートワイパーより間欠のほうがいい。

乗り心地

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TSIエンジン＆DSGに敬意。長く楽しめる車だと思います。

2010.8.24

総評

TSIエンジン＆DSGに敬意。長く楽しめる車だと思います。

満足している点

V6-3000CCのマツダMPVからの乗換えで、当初は正直1400ccで大丈夫かと思っていましたが、試乗した瞬間から不安は払拭。十分なパワーと爽快な加速感で快適なドライブを楽しめます。10スピーカーのオー...

不満な点

１. ヘッドライトがハロゲンなこと ２. フォグランプをオプションでも選べないこと ３. マフラーが見えないところ ４. 何となくＡピラーが邪魔で、左側の視界がいまいち

乗り心地

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これからも乗り続けたい・・・ 「40歳を超えて人生折り返し地点も過ぎ、たまには外車にでも乗ってみようか。」 なんて軽い気持ちがきっかけで、POLOを見

2010.8.16

総評

これからも乗り続けたい・・・ 「40歳を超えて人生折り返し地点も過ぎ、たまには外車にでも乗ってみようか。」 なんて軽い気持ちがきっかけで、POLOを見に販売店に足を運んだのがVWとの出会いです。 そして減...

満足している点

①DSG！　ギクシャク感・・・私は好きです。ちなみにマニュアルでシフトアップさせて みるとノーマルのDモードよりも綺麗な走り方まだ出来ません。笑 これはこれで新しい車だと割り切り出来ます。 ②エンジン！　...

不満な点

①内装！　チープ感あり。内装の継ぎ目等、粗さが目立ちます。 ②乗れば乗るほどの維持費！部品代も含めこれから・・・きっと・・・多分　笑 低速時のエンストを経験した後、すぐにリコールまでいかないですが、DSG...

乗り心地

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罪な車です。（その４） 「歩いて行けっ！！」と以前なら怒鳴っていたお父さんも、この車に乗った後は黙って駅やスーパーまで娘やかみさんの送り迎えをするよ

2010.8.8

総評

罪な車です。（その４） 「歩いて行けっ！！」と以前なら怒鳴っていたお父さんも、この車に乗った後は黙って駅やスーパーまで娘やかみさんの送り迎えをするようになるでしょう。無意味な二酸化炭素を撒き散らした事に...

満足している点

ほとんどの投稿者の方がこの車のすばらしい点を述べられていますのであえて挙げるとすると、 ・洗車してきれいになるとボンネットにアメンボがとまったりトンボが産卵しようとしたりする事 ・オートワイパーが雨の...

不満な点

まあ、気になると言えば ・やっぱり炎天下の交差点のアイドリングストップは躊躇する。 ・VWエコドライブの燃費偏差値が５０いかない ・地デジが写るナビに変えたら動くリビングルームと化してしまった。 ...

乗り心地

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トータルとしては、とてもいい車だと思います。都内で乗るには大きさもちょうどよく積載能力も高いです。静粛性や細かなつめの甘さも結構ありますので神経質な方

2010.8.5

総評

トータルとしては、とてもいい車だと思います。都内で乗るには大きさもちょうどよく積載能力も高いです。静粛性や細かなつめの甘さも結構ありますので神経質な方や初めての外車の方はそれなりにおおらかな気持ちで挑戦す...

満足している点

２００８年２月に購入しもうすぐ３年。 燃費の良さとパワーのバランスはグッド。あと、内装もシンプルですが安心感があってよいです。ゴルフによくいきますが３人乗車で３バックつめるしその状態でも高速で加速に...

不満な点

マイナートラブルがおおい。あたりの問題？ 内装のびびりはどうしてもでてきるのかも。 あと２年乗るかちょっと迷うくらいです。。。

乗り心地

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ゴルフ4ワゴン(E)と同時所有です G4ワゴンが10万kmを超え、足回り他諸々の交換を依頼するためディーラーに出向いた時 G6ヴァリアントの実車を見た

2010.8.4

総評

ゴルフ4ワゴン(E)と同時所有です G4ワゴンが10万kmを超え、足回り他諸々の交換を依頼するためディーラーに出向いた時 G6ヴァリアントの実車を見た嫁のOKがあっさりと出たため、買い替える事にしました。...

満足している点

・とにかく運転している時の安心感と安定感 ・ハンドルを切らない限りとにかく真っ直ぐ走ろうとする→切ると正確に反応する ・カーブの連続で体感出来る「頑丈な固まりの中で守られている」ガッチリ感 ・G4のレビュ...

不満な点

・昔のカルディナ（の4ナンバー）みたいなデザインのケツ ・インパネ・・・何で2眼にしたのか？　G4、G5のままで良かったのに ・そのメーターのフォントが嫌い ・TSIのフォントも嫌い ・相変わらずキーリン...

乗り心地

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予算的に許すのであれば乗る価値あり

2010.7.29

総評

予算的に許すのであれば乗る価値あり

満足している点

車作りの考え方がそもそも日本車とは違う感じ。 ちょっとアクセル入れただけでビュッと発進したりRに入れてもピーピー言わない。 ドライバーの操作に忠実に作ってる感じでお節介な事はしません。 ...

不満な点

そうは言ってもやはり日本車から比べると少々お高いプライス

乗り心地

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