フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

1年12,000kmのユーザーです。 私は良い車だと思います。 長年乗っていれば、どこかは壊れます。。大きな機械ですから。という考えの人間です。 ただ

2012.3.25

総評

1年12,000kmのユーザーです。 私は良い車だと思います。 長年乗っていれば、どこかは壊れます。。大きな機械ですから。という考えの人間です。 ただし、日本車では考えられないトラブルは、イメージを落とす...

満足している点

やはり、「運転が楽しい」に尽きます。 スペック好きの日本人にはもの足りないエンジンかもしれませんが、 楽しさは感じるところからやってくると思わせてくれる車。 その他… ・この走りにして燃費が平均13.0k...

不満な点

・初速のもたつき感（慣れの問題です。） ・内張り同士のきしみ音（試乗で確認ください。） ・日中、自発光メーターが暗い。（センサー感度の問題か？！）

乗り心地

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善し悪しは乗れば判ります。 ＶＷのネガティブステマをやっておられる口コミの方もいらっしゃいますが どこにでもそんな輩はいるので放っておいて。。。 善し

2012.3.20

総評

善し悪しは乗れば判ります。 ＶＷのネガティブステマをやっておられる口コミの方もいらっしゃいますが どこにでもそんな輩はいるので放っておいて。。。 善し悪しは乗れば判ります。良い車です。 メルセデス、ＢＭＷ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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とにかく長距離移動がラクで楽しいクルマです。２年で37000Km走破。趣味の山歩き・スキー（信越方面）、故郷の宮城への帰省など長距離の家族２～５名乗車

2012.3.13

総評

とにかく長距離移動がラクで楽しいクルマです。２年で37000Km走破。趣味の山歩き・スキー（信越方面）、故郷の宮城への帰省など長距離の家族２～５名乗車での高速移動が主です。23年ぶりのGOLFですが、当時...

満足している点

①疲れの知らないシート 何時間でも同じ姿勢で運転していられる。また助手席も座ったままの姿勢で何時間でも居眠りできます･･･（笑） ②運転性能・燃費・静粛性のバランスが☆☆☆☆☆ 平均巡航１＊０Kmの...

不満な点

①走り出しのギクシャク感 みなさんご指摘のとおり。慣れの問題？でしょうか。 ②ハイオク仕様 燃費を考えると余りあるメリットですが・・・ ③簡潔すぎる内装ﾊﾟｰﾂ そういうところが好きなのですが、...

乗り心地

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万人受けするワゴン 2年前に中古で買って、年に３万キロほど走行しています。現在のところ１回の不具合もなく走ってくれています。高速では雨や雪の日でもオン

2012.3.9

総評

万人受けするワゴン 2年前に中古で買って、年に３万キロほど走行しています。現在のところ１回の不具合もなく走ってくれています。高速では雨や雪の日でもオンザレール感覚で走ってくれますし、燃費も高速では90-1...

満足している点

安全性、走り、外観どれをとっても非の打ち所なし。

不満な点

Yahoo 自動車で酷評する人が多過ぎる（そういう人ってVWの悪い書き込みしかしてないんですよね）。

乗り心地

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期待以上の動力性能 ゼロクラウンからの乗り換えです　高速道路の長い下りでカーブが続く場所での走行安定性ではさしものクラウンよりはるか上をいく安定性にび

2012.2.23

総評

期待以上の動力性能 ゼロクラウンからの乗り換えです　高速道路の長い下りでカーブが続く場所での走行安定性ではさしものクラウンよりはるか上をいく安定性にびっくりしました　長い距離の移動でも疲れません 先日スキ...

満足している点

高速道路での走行安定性 好燃費　舗装路での意外な静粛性 オーディオの音質が良い

不満な点

外観　特に後ろはスタンダードなライトバン 内装はシンプル過ぎる（これは好き嫌い別れるところでもある） 段差　継ぎ目でのショックが大きい

乗り心地

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さすがに、安心感があります。昨日までプリウス２ヶ月ほど乗ってましたが、走りに関してはママチャリとロードレーサーの違いがあります。快適に高速を流すと、プ

2012.2.18

総評

さすがに、安心感があります。昨日までプリウス２ヶ月ほど乗ってましたが、走りに関してはママチャリとロードレーサーの違いがあります。快適に高速を流すと、プリウスはほとんどの車が先に行ってしまいます。ゴルフは車...

満足している点

当たり前のことが、当たり前のようにできていること。シートの形状、ローリングや突き上げを身体や筋肉まで伝えないこと、安心感を感じさせる作り、スムーズな走り、燃費。

不満な点

シートはレカロが下請けということです。しかし完全な設計ミスがあると思います。座面の奥の縁の樹脂の部分が高くなっていることです。降りる時、太ももが乗りますのでつぶれて、背もたれ調整ダイヤルごと外れてしまいま...

乗り心地

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良い点も悪い点も 車歴は軽も含め、べレットＧＴ、ポンティアックルマン、ＲＸ７、カペラディーゼル、シビック、チェーサーそしてこのヴァリアント。短期間では

2012.2.10

総評

良い点も悪い点も 車歴は軽も含め、べレットＧＴ、ポンティアックルマン、ＲＸ７、カペラディーゼル、シビック、チェーサーそしてこのヴァリアント。短期間ではその間に、フェアレデイー、Ｓ５００、コロナ1600ＧＴ...

満足している点

なんといっても、加速性と100km/hを越えてからのふわふわ感の無いカチッとした走行の安定感はさすがと思わせるものがある。キビキビとしたハンドリング、走行性能にも満足でしている。パドルシフトは便利で多用し...

不満な点

雨降りの日にドアを開けると、屋根の淵から落ちた雨水がシートの端にバサッとかかる。ドアミラーが完全に畳んだ状態にならない。車高が低いため、気をつけないと下をこすることがある。ダイヤルを回してシートの背を傾け...

乗り心地

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おすすめします 手頃なサイズのワゴンとしておすすめします。 １４００ｃｃの車に３００万円以上も出す。国産車では考えられません。理解できない人でも、乗れ

2012.1.24

総評

おすすめします 手頃なサイズのワゴンとしておすすめします。 １４００ｃｃの車に３００万円以上も出す。国産車では考えられません。理解できない人でも、乗れば納得してもらえるでしょうし、ある程度理解できる人には...

満足している点

まず、ツインチャージャー＋７段ＤＳＧの走りは素晴らしいの一言です。０－１００の加速も、高速域からの加速もツインチャージャーのアシストでグングン走ります。加えてＤＳＧのなめらかな変速。これだけで、買う価値は...

不満な点

ＤＳＧは長所でもありますが、いまだに発進時のギクシャクした感じに慣れません。走り出してしまえば、スムーズな変速なのですが・・・。 燃費は思った程良くありません。街乗りで１０キロ弱、高速で１４キロくらいでし...

乗り心地

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車良し　されど　故障多し 2008年トレンドラインですが、購入半年後くらいに一度投稿しているので、年式を変えて再投稿します。 自動車としてのできは良い

2012.1.9

総評

車良し　されど　故障多し 2008年トレンドラインですが、購入半年後くらいに一度投稿しているので、年式を変えて再投稿します。 自動車としてのできは良いほうだと思います。 1.4TSIシングルチャージャー＋...

満足している点

頑丈なボディで走行時の信頼感があります。 1.4シングルチャージャー＋7速DSGの組み合わせにより、2000CC並の走行能力と1000CC並の燃費を実現しており、頑張っていると思います。 デザインも優れて...

不満な点

故障が多すぎる！新車購入後これまでの故障履歴は以下のとおりです。 ①購入後1週間で走行中に突然電装系が不安定になり、勝手に変速する始末。だましだまし帰宅後ディーラーへ、オルタネーターカプラーはめ込み不良で...

乗り心地

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賢い選択 スタイル・走行性能・ブランド力、すべてのバランスに優れ、日本ではまさにベストバイのワゴンではないでしょうか。 エンジンはパワー十分、1500

2012.1.8

総評

賢い選択 スタイル・走行性能・ブランド力、すべてのバランスに優れ、日本ではまさにベストバイのワゴンではないでしょうか。 エンジンはパワー十分、1500回転からトルクもりもりで4000回転以降はかなり強烈で...

満足している点

コンフォート・ファミリー・スポーツあらゆるシーンに万能に対応し、イヤらしくない外車。 これがこの車の最大の特徴です。 これが当てはまるクルマって以外になくて、しかも燃費良くて税金安い。かつ都会でも田舎でも...

不満な点

価格。　それだけです。 コンフォートラインは270万あたりが適性だと思いますが、みなさんどう感じますか。（最廉価のゴルフハッチバックでも200万位が適性と考えてまして、それが前提の考えですが。） でも、税...

乗り心地

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１０ヶ月は快適なので、１０÷１２×１００＝８３点？

2011.12.27

総評

１０ヶ月は快適なので、１０÷１２×１００＝８３点？

満足している点

雪が溶けた後は言うことなし。静粛性、加速感、きびきび動く動作性、どこまで走っても疲れない、眠くならないシート。運転することが楽しくなりますね。

不満な点

北国の田舎の除雪状況にはFFには厳しいものがある。ちょっと雪が深いとタイヤは空転、坂道は上がれないことも。スキー場では除雪してあるのに動けなかったことも。２ヶ月くらいの辛抱なのだが四駆に変えようか、と去年...

乗り心地

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カローラ以下です 信じられないくらいトラブルが多いです。 オイルパンよりオイル漏れ エアコンのコンプレッサー破損 ウォーターポンプの水漏れ（有償交換）

2011.11.24

総評

カローラ以下です 信じられないくらいトラブルが多いです。 オイルパンよりオイル漏れ エアコンのコンプレッサー破損 ウォーターポンプの水漏れ（有償交換） ラジエーターファンが止まらなくなる（有償交換） バッ...

満足している点

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不満な点

皆さんのこの車の評価は高いようですが同じように悩んでいる方いらっしゃいませんでしょうか？ 10000km走行してますが、走りは非常に調子良くて満足しているのですが、ドアを閉めるときにリヤバンパー付近からバ...

乗り心地

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すごい進化。良く出来た実用車 ８年乗った２世代前のゴルフワゴンから乗り換えました。ＶＷはなんだかんだで４台目。 様々な用途に使い倒してます。 ここ数年

2011.11.16

総評

すごい進化。良く出来た実用車 ８年乗った２世代前のゴルフワゴンから乗り換えました。ＶＷはなんだかんだで４台目。 様々な用途に使い倒してます。 ここ数年のＶＷの進歩は目覚ましいと聞いていましたが、納得です。...

満足している点

１．４リッターＴＳＩシングルチャージャーエンジンと７速ＤＳＧの組み合わせ。 この車の値打ちの半分くらいはここにあります。 2,000回転以上回す必要がほとんどありません。 軽く踏み込むと極めて素早くシフト...

不満な点

妙に軽くなったステアリングフィール。ト○タみたいで、ほとんどロードインフォメーションが伝わって来ず、運転する楽しさゼロです。ドイツ車らしい重さはもう期待しないでください。ただ、峠道でもトレースの不安感はな...

乗り心地

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基本を極めたゴルフのワゴン版 当たり前な評価で恐縮ですが、基本性能を極めたゴルフに、ワゴンとしての使い勝手がプラスされたのがこのクルマです。 ですから

2011.9.28

総評

基本を極めたゴルフのワゴン版 当たり前な評価で恐縮ですが、基本性能を極めたゴルフに、ワゴンとしての使い勝手がプラスされたのがこのクルマです。 ですから、ゴルフの基本性能に共感できたら、用途によってハッチバ...

満足している点

何と言って基本性能の高さでしょう。 走る、止まる、曲がる。どれをとっても質が高く、ロングドライブも疲れません。 特にステアリングのスムーズさキックバックの押さえ方などは、FFとは思えない技術の高さです。 ...

不満な点

基本性能にコストを使い、高級感には拘らないのが今のVWの考え方です。グループにはAUDIがありますし。 従って、高級感はなく、輸入車を所有する見栄は張れません。

乗り心地

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元気いっぱい！？ *乗っていて楽しそうなミドルクラスのスポーツワゴンが希望で外車は初めてです *過去車セリカXX、シティ、ファミリアセダン、マークⅡ、

2011.9.19

総評

元気いっぱい！？ *乗っていて楽しそうなミドルクラスのスポーツワゴンが希望で外車は初めてです *過去車セリカXX、シティ、ファミリアセダン、マークⅡ、下記２台 *オディセイ、コペンからの乗り換えで2008...

満足している点

*さすがに200PSです、高速道の追い越し時アクセルを踏み込めば一気にドッカーンです！！ *エンジン音は控えめでGOOD *ボディの安心安定性？直進性はさすがドイツ車の十八番でしょうか？ *スポーツシート...

不満な点

*内装はシンプルで良いのですが、さすが国産車に比べると？？？が多いでしょうか →栓抜き要りません、カップホルダー使い憎い…等 *ドアミラーはもう少し大きくても良いのでは…？ *バック時の警告音が無いんです...

乗り心地

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ディーラーが最悪 購入してから３年が経ちました その間　ディーラーの対応が最悪・・・ 以前、車のサイドを当てられて修理に出した時 色は合ってないし、ド

2011.9.12

総評

ディーラーが最悪 購入してから３年が経ちました その間　ディーラーの対応が最悪・・・ 以前、車のサイドを当てられて修理に出した時 色は合ってないし、ドアには段差があって　 ドアのネジの締め忘れでステップに...

満足している点

エンジン性能（加速感及び燃費）

不満な点

故障が多すぎ ターボからのオイル漏れから始まり DSGの不具合など 粗い運転はしていないのに壊れすぎです DSGに関しては　ディーラーに発信時の違和感を何回も言いましたが 受け入れてもらえず　ガタガタにな...

乗り心地

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検査時の代車として乗りました。総合的にはとても良くできた車だと思います。愛車がジェッタのスポーツラインのため、これとの比較で感じたことは次のとおりです

2011.8.20

総評

検査時の代車として乗りました。総合的にはとても良くできた車だと思います。愛車がジェッタのスポーツラインのため、これとの比較で感じたことは次のとおりです。 トレンドラインの走行性能はよく「必要十分」と...

満足している点

総評で述べたとおり、足回りとハンドルは特にすばらしかったです。 塗装も艶が深くて惚れ惚れします。

不満な点

人により感じ方の違いはあるでしょうが、ちょっと非力だと思います。スピードに乗ればまったく問題ありませんが、ワンテンポ遅れる出だしとＤＳＧの低速時におけるギクシャク感が気になりました。 渋滞時のストップア...

乗り心地

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良くできた車でインテリジェンスを感じさせます。 欠点が少なく経済的で誰にでもお勧め出来ますが、今まで乗っていたBMW325iや別に所有しているベンツ

2011.8.17

総評

良くできた車でインテリジェンスを感じさせます。 欠点が少なく経済的で誰にでもお勧め出来ますが、今まで乗っていたBMW325iや別に所有しているベンツC240と比べると感性に訴える部分が希薄で良くも悪くも...

満足している点

・1.4Lと思えないパワフルで低燃費なエンジン。 ・外車ですが近所の人や会社の人にも気兼ねせず乗れる。 ・大き過ぎず小さ過ぎないボディーサイズ。 ・乗ってる人のiQが高く見える。

不満な点

・つまらないトラブルがある(インジケーター異常点灯) ・所詮エンジン音は1.4Lの安っぽい音。 ・かなりマシになったがDSGは低速でギクシャク感あり。

乗り心地

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長く乗れそうです 納車から一か月経ち、走行距離は1000kmですが、だいぶ慣れてきたのでレポートします。 試乗では即決する程の良さは感じませんでしたが

2011.8.14

総評

長く乗れそうです 納車から一か月経ち、走行距離は1000kmですが、だいぶ慣れてきたのでレポートします。 試乗では即決する程の良さは感じませんでしたが、他に手頃なステーションワゴンがないので、購入を決めま...

満足している点

・運転が楽しい（特にスピードを上げたとき）。自動車評論家が好みそうな車です。 ・ボディ剛性が高く、高速走行が楽。シートも適度に硬くて○です。 ・個人的にボディサイズが丁度いい。マンションの地下立体駐車場に...

不満な点

・内容は価格相応だが、相対的には少し高い。 ・後部座席シート下につま先が入らない。 ・急な坂道での坂道発進は気を使う。ブレーキを強く踏めば後ろに下がらないようにロックされる 　が、アクセルを踏むとロックが...

乗り心地

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土曜日に12ヶ月点検を行い、走行距離も9,800kmになったのでレビューしてみます。 この間はノートラブルでした。 個人的には、ツインチャージ

2011.8.7

総評

土曜日に12ヶ月点検を行い、走行距離も9,800kmになったのでレビューしてみます。 この間はノートラブルでした。 個人的には、ツインチャージャーTSIと7速DSGには大満足です。 高速を走る比...

満足している点

抜群の高速安定性 ツインチャージャーのパワフルさ 長距離走行しても疲れないシート 動力性能から考えると低燃費 よく考えられた積載性 明るく進行方向を照らすライト

不満な点

タイヤの所為かロードノイズが気になる （路面の悪い地方道路） ロジックが意味不明なオートワイパー 微妙に一般道で、7速に入りにくい設定 リヤがプライバシーガラスで無い

乗り心地

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