フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

よく走り　燃費もよく　走る楽しみも忘れていない　イイクルマだと思います。 国産プリウスと比較するのが間違いですが　男なら　ゴルフです。

2012.12.14

総評

よく走り　燃費もよく　走る楽しみも忘れていない　イイクルマだと思います。 国産プリウスと比較するのが間違いですが　男なら　ゴルフです。

満足している点

現在プリウスも所有していますがウインドウの開閉時のガタツキにかなり差があります。重厚感はゴルフが数段上です。 高速安定性も抜群です。レーンチェンジ時にもキンチョウカンゼロです。

不満な点

リアシートを倒して荷物を積載したときは　運転席・助手席は　軽トラ状態になります。。。 貨物車として扱う僕が悪いんでしょうけど・・・ｗ

乗り心地

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人には勧めないけど・・ BMW3シリーズツーリングと悩んだ末の購入でしたが、 今となってはよかったのかなあと思うこのごろ・・・ ちょうど3年目なので、

2012.12.11

総評

人には勧めないけど・・ BMW3シリーズツーリングと悩んだ末の購入でしたが、 今となってはよかったのかなあと思うこのごろ・・・ ちょうど3年目なので、記念レビューです。 小トラブルは多数ありましたが、車が...

満足している点

・DSG+ツインチャージャーの加速性能→早い！ スーパーチャージャーのおかげで、低回転の立ち上がりが早いです。 右折、左折時にちょっと踏み込むと大概同乗者は感嘆の声を上げます。 ・燃費が良い→安い！ 震災...

不満な点

・電装系が壊れる。 ブレーキランプの右側が1ヶ月に一回必ず切れていました。 LEDバルブに交換したら問題なくなったので、異常電圧でしょうか。 また、一度だけ格納サイドミラーが開かなくなったこともありました...

乗り心地

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かっちりワゴン 今月でちょうど２年になります。 走行３万キロですがヤレとかヘタリは皆無。 相変わらず段差でミシリともいわない。 当然、故障やトラブルと

2012.12.7

総評

かっちりワゴン 今月でちょうど２年になります。 走行３万キロですがヤレとかヘタリは皆無。 相変わらず段差でミシリともいわない。 当然、故障やトラブルとも無縁で超快調！ モデル末期ながら自然体で力まず乗れる...

満足している点

DSGに関してはGTI用の湿式６速DSGの方が確実に良いですが、 これはこれで満足。７速で燃費に貢献しているのもGOOD。 DSGによるロスの無いダイレクト感はこのクルマの長所。 ツインチャージャーの仕事...

不満な点

なぜかヒマなハイブリッド万歳のレクサスオタやマツダオタからはバッシングを受けやすい。 何かのねたみか？GOLFを評価する評論家までバッシングするからたちが悪い。 なかでも地方在住の経験薄20代製造業若造か...

乗り心地

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Cセグでカッチリしたワゴン このクラスでワゴンって案外ないので重要な存在ですが… 価格帯が重なる新型アテンザワゴンを見てしまうと この車を選ぶ理由がな

2012.12.6

総評

Cセグでカッチリしたワゴン このクラスでワゴンって案外ないので重要な存在ですが… 価格帯が重なる新型アテンザワゴンを見てしまうと この車を選ぶ理由がないですよねぇ… 車が好きな人ほど。。

満足している点

Cセグ～Dセグでワゴンって意外と無いので貴重です マツダアクセラにワゴン出ないので プジョー208もSWは無くなるようです

不満な点

値段が高すぎるよね。 同じ価格帯であのアテンザワゴンが買えてしまう 車格も走りもデザインも更には燃費まで上。 この車を選ぶ理由は見当たらない。 車庫のサイズの関係でやむを得ずというところか。 いずれにして...

乗り心地

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価格面でもう少し安ければと思いますが、走行性能等総合的には大変満足しております。

2012.11.20

総評

価格面でもう少し安ければと思いますが、走行性能等総合的には大変満足しております。

満足している点

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不満な点

今のところありません。

乗り心地

室内の静寂性能はとてもよいと思います。ハンドル操作性能も中々！

（良い意味で）普通の車です 本国では大衆車だけあって、特に突出したところもなく、トータルバランスに優れた車だと思います。 高速道路を法定速度で走る限り

2012.11.15

総評

（良い意味で）普通の車です 本国では大衆車だけあって、特に突出したところもなく、トータルバランスに優れた車だと思います。 高速道路を法定速度で走る限りは、音は静かです。また、追い越しをかけるときは、ＤＳＧ...

満足している点

○１４００ｃｃとは思えない燃費と加速 ○ワゴンタイプなので、荷室の収納が大きい ○アルカンタラシートとクロームメッキルーフレール ○使える細かいアイテムがけっこうあること

不満な点

○運転席まわりの収納が少ない ○ドアミラーが小さい ○エアコンを使うと結構燃費が落ちる ○リアシートのヘッドレストの形状が合わず疲れる ○取扱い説明書が煩雑で字が細かい ○細かいアイテムの使い方が多くて使...

乗り心地

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総合的に見て満足度は非常に高いです。長く乗れる車としてこれからも付き合っていきたいと考えています。

2012.10.30

総評

総合的に見て満足度は非常に高いです。長く乗れる車としてこれからも付き合っていきたいと考えています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

1.4リッターでも加速性能は高く、高速でも安定した走りをみせてくれます。長時間乗っていても疲れない。

燃費もよく頑丈なので、今後も長く乗っていきたいと思っています

2012.10.10

総評

燃費もよく頑丈なので、今後も長く乗っていきたいと思っています

満足している点

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不満な点

フェイスリフトしてしまったので現行モデルには買い替えたくないです

乗り心地

運転席で長時間乗っていても疲れません。同乗者も疲れないとのことなので、全体的に快適です

総じて満足度が高く、モノとしての完成度も高い。所有欲も満たされる誰にでもおすすめできる車。

2012.10.7

総評

総じて満足度が高く、モノとしての完成度も高い。所有欲も満たされる誰にでもおすすめできる車。

満足している点

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不満な点

後部座席の快適性がもう少し高ければ言うことなし。

乗り心地

前席についてはほぼ問題なく、後部座席のやや乗り味が悪くなることとリクライニングができないことを省くと申し分なし。

1400CCモデルですが親の乗っている2リッター某セダンよりパワーがあります。特に高速時の加速がスムーズで、長時間乗っていても疲れません。 長く乗っ

2012.10.2

総評

1400CCモデルですが親の乗っている2リッター某セダンよりパワーがあります。特に高速時の加速がスムーズで、長時間乗っていても疲れません。 長く乗っていきたい車です。

満足している点

荷室が広い。燃費がよい。加速もいい。

不満な点

特になし

乗り心地

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車の楽しさを思い出させてくれました 購入後3ヶ月、4000kmです。 購入前に1.2Lに不安がありましたが、動力性能としては個人的にはほとんど問題ない

2012.9.18

総評

車の楽しさを思い出させてくれました 購入後3ヶ月、4000kmです。 購入前に1.2Lに不安がありましたが、動力性能としては個人的にはほとんど問題ないです。 若干のとろとろ感を感じるときはありますが(4人...

満足している点

・DSG ・足回り ・燃費 ・ラッゲージルームの物入れ (特に洗車道具や工具など常備荷物がうまくしまえる) ・シートの疲れにくさ (盆に500km以上高速を走りましたが、到着時の疲れ具合が今までと...

不満な点

・運転席周りの物入れが少ない ・アイドリングストップ解除スイッチがハンドル近くにあれば！ ・洗車時フロントワイパーが社外から上がらない ・オプション設定が少なすぎ(定速クルージング機能、HID、フォグなど...

乗り心地

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満足です 1年前にディ－ラー所有車を中古で購入。約12000キロ走った感想です。 今までカレン、ソアラ、メルセデスCクラス（S203)、パサートワゴン

2012.9.12

総評

満足です 1年前にディ－ラー所有車を中古で購入。約12000キロ走った感想です。 今までカレン、ソアラ、メルセデスCクラス（S203)、パサートワゴンと乗り継いで きましたが、一番満足度が高い車です。 購...

満足している点

ボデイ剛性に尽きます。 高速で制限速度+αキロでもスピード感が無いのである意味怖いです。 焦って減速することがあります。 よく効くブレーキ。メルセデスも良く効きましたが、同等のレベルです。 燃費は思ってい...

不満な点

やはりマイナートラブルでしょうか。 ここのレビューに書かれているトラブルはほぼ経験しています。

乗り心地

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１．２Ｌとは思えないパワフルさ ゴルフⅤヴァリアントトレンドライン１．４Ｌから車検迎えるに当たり乗り換えました。１．４ＬのＴＳＩエンジンに何も不満はあ

2012.7.31

総評

１．２Ｌとは思えないパワフルさ ゴルフⅤヴァリアントトレンドライン１．４Ｌから車検迎えるに当たり乗り換えました。１．４ＬのＴＳＩエンジンに何も不満はありませんでしたし、ワッペングリルもお気に入りでしたが、...

満足している点

エンジンの大きさの割にとにかくパワフル。前のモデルよりもハンドルやシートの設定がワンランクグレードアップしているので、見た目も以前よりも安っぽくなくＯＫです。アルミホイールも、装備している点も、以前のモデ...

不満な点

ＤＳＧは大変すばらしい技術だと思うのですが、前の車もそうでしたが、スタート時に時々ぎくしゃくすることがあります。あと、アイドリングストップ中はエアコンが効かないので（送風になる）、夏場、都内を走ると、信号...

乗り心地

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新車購入から４年のレビュー 現在走行距離３５０００キロ　短所に挙げましたが不具合が出始めました。ある程度は外車は仕方ありません（それを上回る魅力もある

2012.7.27

総評

新車購入から４年のレビュー 現在走行距離３５０００キロ　短所に挙げましたが不具合が出始めました。ある程度は外車は仕方ありません（それを上回る魅力もあるので）　　ただ、ディラーの姿勢は最低レベル。他にも外車...

満足している点

＊高速走行は特筆モノ。地面にピタッと張り付いてます。サスは結構固いですよ ＊ボディの重厚感。ドアを閉めたときの「ボンっ」て音は最高。 ＊燃費　このモデルは１４００ｃｃで１７０馬力仕様ですがエアコン入れて街...

不満な点

＊ありえない部分が壊れる　例１：助手席ドアだけどうやっても開かなくなる。現在ドアロック部分のモーターを発注してます。５万円します。　例２：メーカー保証が切れる寸前にDSGの不具合を発見。無償でギアボックス...

乗り心地

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・天地も必要な大荷物を運ぶユーザー以外では不満もほとんどないパッケージ。 ・ジェッタベースとはいえ、やっぱりゴルフ一族と思わす端正なルックス。 ・

2012.7.22

総評

・天地も必要な大荷物を運ぶユーザー以外では不満もほとんどないパッケージ。 ・ジェッタベースとはいえ、やっぱりゴルフ一族と思わす端正なルックス。 ・運転していてほっとする必要十分な佇まい。いいもの買った...

満足している点

・首都高の右側からの本線侵入でも気を使わない加速性能。所有した歴代ゴルフの中で唯一合流で気を使わないクルマです。 ・見た目も走りも違うけどやっぱりゴルフと思う操作性の継続（納車のときに聞かなくても違和感...

不満な点

・小さくて視認性の悪いサイドミラー（メキシコ製だけⅥにならなかった）。 ・いまいちつかみきれない車幅感覚。 ・カタログ上は広大だが微妙に足りないトランクの前後長とスラントしたリアハッチ（もっとも最近の...

乗り心地

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・天地も必要な大荷物を運ぶユーザー以外では不満もほとんどないパッケージ。 ・ジェッタベースとはいえ、やっぱりゴルフ一族と思わす端正なルックス。 ・

2012.7.22

総評

・天地も必要な大荷物を運ぶユーザー以外では不満もほとんどないパッケージ。 ・ジェッタベースとはいえ、やっぱりゴルフ一族と思わす端正なルックス。 ・運転していてほっとする必要十分な佇まい。いいもの買った...

満足している点

・首都高の右側からの本線侵入でも気を使わない加速性能。所有した歴代ゴルフの中で唯一合流で気を使わないクルマです。 ・見た目も走りも違うけどやっぱりゴルフと思う操作性の継続（納車のときに聞かなくても違和感...

不満な点

・小さくて視認性の悪いサイドミラー（メキシコ製だけⅥにならなかった）。 ・いまいちつかみきれない車幅感覚。 ・カタログ上は広大だが微妙に足りないトランクの前後長とスラントしたリアハッチ（もっとも最近の...

乗り心地

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運転が楽しい車 ゴルフ　ヴァリアント　ＣＬの購入から約１年、約１３，０００ｋｍ走行しました。１０年ほど乗ったレガシィからの乗り換えです。国産車では手ご

2012.7.15

総評

運転が楽しい車 ゴルフ　ヴァリアント　ＣＬの購入から約１年、約１３，０００ｋｍ走行しました。１０年ほど乗ったレガシィからの乗り換えです。国産車では手ごろなワゴン車がなくなってしまったので、スバル以外にＶＷ...

満足している点

使い勝手の良いサイズのワゴンで、重量税、自動車税が安い点はグッドです。外観については、好みもあると思いますが、自分はすっきりしていいデザインだと思います。また、走りについても、ＴＳＩ＋ツインチャージャーエ...

不満な点

後席については、自分（身長１７８ｃｍ）が座った印象では、足元が少し狭く感じられます。短所というほどではありませんが、乗り換えた初めの頃はパワステが重く感じましたが、慣れました。車速を落としてきて、３速にシ...

乗り心地

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実用車として優れています。 妻との共用を目的にクラウンアスリート2.5（H17年後期）よりの乗り換えです。当初は予算をかけたくなかたので、ゴルフ5ヴァ

2012.5.18

総評

実用車として優れています。 妻との共用を目的にクラウンアスリート2.5（H17年後期）よりの乗り換えです。当初は予算をかけたくなかたので、ゴルフ5ヴァリアントの中古を捜してましたが、DSGの成熟度を考慮し...

満足している点

・1.4とは思えぬ動力性能。 ・長時間の運転でも疲れないシート。 ・ゴルフバックが横に積める。（欧州車は殆ど斜め積み） ・燃費が良い。（高速：15～16Km/l、平均：10～12Km/l） ・意外と静か。...

不満な点

・内装が質素。（ラグジュアリーカーでは無いし、飽きが来ないのかも） ・小物の収納スペースが少ない。 ・シートがシミになり易い。

乗り心地

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老兵の去ったあと VOLVO850エステートからの乗継です。 ご時世にしたがって、自分の甲斐性がダウンサイジングしたことを勘案し、維持経費節減、環境負

2012.4.20

総評

老兵の去ったあと VOLVO850エステートからの乗継です。 ご時世にしたがって、自分の甲斐性がダウンサイジングしたことを勘案し、維持経費節減、環境負荷軽減をもくろみました。 ハイブリッド車をあつかうディ...

満足している点

・動力性能 　シングルターボで十分です。登坂能力が秀逸でストレスを感じません。 ・トランスミッション 　7速あるギアは、パワフルに、あるいは経済走行のため適切なチェンジを励行していると伝わってきます。 　...

不満な点

・装備、オプション 　前車よりも貧弱なのは承知の上ですが、オプションの選択肢の自由度が狭いと思います。 ・ラゲージスペース 　前車との比較でいたしかたないのですが、おしいです。狭くはないですが、天井のアー...

乗り心地

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オートライトの正確さやレインセンサーの正確さなど細かい所を気にする人は国産にしましょう。安全性や走りを重視する人には絶対オススメです。

2012.4.4

総評

オートライトの正確さやレインセンサーの正確さなど細かい所を気にする人は国産にしましょう。安全性や走りを重視する人には絶対オススメです。

満足している点

みなさんの言うようにとにかく走りです。中～高速は特に気持ち良く、全くストレスはありません。1400ccでバカにしてる方は乗ってみてください。『排気量＝車格』は過去の話。 シートもしっかりしてます。豪華さは...

不満な点

DSGとﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞｬｰの特性で出だしのｱｸｾﾙﾜｰｸには慣れが必要。

乗り心地

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