フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

ちょっとだけ寄り道を 愛車遍歴４

2018.5.21

総評

メルセデスベンツCクラスに乗っていた傍ら、完璧すぎてつまらないという気持ちもあったところ、たまたま新聞チラシのVWのディーラーに目が止まり、スーパーチャージャーとターボのツインチャージャーという触れ込みに...

満足している点

家族曰く、2列目にいるとテーブルもあるし、飛行機のようで楽しいとのことでした。 目線が高く視界が良いので運転しやすい。 1BOXとはいえ、走りを妥協することなく楽しむことができる。

不満な点

低回転はスーパーチャージャーと高回転はターボを搭載したツインチャージャーでしたが、前者から後者に切り替わる瞬間にキュッと音が鳴るので、１年の所有期間のうち3カ月くらいは修理入庫していました。 乗り換...

乗り心地

シートは硬めで、ロングツーリングも快適であった。

購入2ヶ月後の感想

2018.4.14

総評

プレマシーに比べてボディー剛性が高く、カッチリしていて、走りに高級感を感じる。

満足している点

低速からの鋭い加速。エンジンの音、加速感がまるでディーゼル。 ディスカバープロのきれいな画面。 地面に吸い付く安定したコーナーリング。 高速でのオートクルーズは便利で楽チン。

不満な点

低速上り(立体駐車場)のギア選択で、1速で登って欲しい時に2速にギアチェンジしてしまう。よくみんなが言うもっさり感は、2速にすぐに上がってしまうことが原因ではないかと思う。 ディスカバープロの操作でオー...

乗り心地

高速の安定性は抜群。 低速での道路工事の跡は突き上げと揺れが大きく固く感じる。

絶妙な車

2018.3.11

総評

トータル的にお勧めできる良い車

満足している点

全てのサイズが程良い 操作系に変な癖が無い 静粛性と乗り心地の良さ

不満な点

半年後？から発生しているＦサス辺りからの異音（ＶＷ車全般？） ※ブッシュ周りの給油で改善され今の所出ていない 不正路面で振動と音が車内に響きわたる 初期モデルの為ＰＤＣ設定無し オートホールドから...

乗り心地

路面に左右されないＤＣＣは最高

実用を兼ね揃えたよく走る車

2018.2.20

総評

この手の車にしては走り(パワー)も悪くありません。そして、驚くほどに静粛性が高いです。アイドリング時の振動も殆ど無いです。

満足している点

実用を兼ね揃えていながら、高速安定性もよく、意外に走っていて楽しい車。

不満な点

朝の冷え込み時もアイドルアップしませんので、静かで環境に優しいのかもしれませんが、水温計の上がりも、そして室温も、暖まるのが他車と比べると悪いです。室内が広いから仕方ないのかな。 細かいことですが、雨天...

乗り心地

タイヤ空気圧の微調整でベストセッティングを探っていますが、街乗りではやや硬い乗り味。 3列目は補助席程度ですが、2列めがスライドするので、そこそこの広さは確保できます。

いい車。

2018.1.24

総評

一言で言えばイイ車です。 ミッションが故障した時、子供に「トゥーランは戻ってこないかも」と伝えると工ｴｴｪｪ(´д｀)とショックを受けるくらい家族に愛されてます。 ですが、自分用にスバルXVを購入...

満足している点

家族みんなが好きといいます。 車に疎い嫁さんが、これ以外は考えられないとも。

不満な点

クラッチ？が貧弱。 ２速に入ってからしかアクセル踏めません。 遠出する時、DSGが壊れるかも〜とビビりながらは気持ちのいいものではありません。 トゥーランで長距離旅行には行きたくないっす。

乗り心地

抜群です。 車高を落とすことを検討していましたが、このバランスが崩れたら勿体無いと思い、オリジナルなままで行こうと決めました。

質実剛健ドイツ車らしい車です

2018.1.21

総評

よく考えて造られている良い車です。日本車より1歩も2歩も進んだドイツ人の思いが宿っている感じがします。庶民的で無駄を潔く省き、重要な部分がしっかりしているといったニュアンスです。

満足している点

高速安定性、燃費、自動車税、半自動運転の使い勝手、取り回しの良さ、見切りの良さ、ホイールデザイン、電動テールゲート、新型discoverPro

不満な点

出足鈍足、吊り下げペダル、座席のホールド性、オートライトの感度、電動テールゲートの遠隔閉不可、バックランプが左のみ、荷室照明が不十分、Car-Netのクオリティ低さ、iPhone等との日本向け接続制限

乗り心地

低速では足回りが固めのため揺すられ感がありますが、高速は良好です。ロードノイズはそれなににしますが、前車より静かです。電動パーキングの音やこもり音など、総じて前車ゴルフバリアントより1段静かといった印象です。

本日納車。久しぶりにVWの車に復活

2017.12.24

総評

希望の車をやっと所有できました。質感と性能と申し分ありません。ただDSGの出だしにまだ慣れませんね。

満足している点

質感、走りにおいて所有を満足させてくれる車です。

不満な点

国産車と違い、リアのエンターテイメントは望むようなシステムにできないですね。

乗り心地

卸したてなのでまだ固い印象ですが、特段悪い感じではありません。

シンプル　

2017.11.17

総評

大きさ・取り回し・性能・安全性・使い勝手・エクステリア全てにおいて良い。 おそらく、余ほどのことがない限りTOURANを乗り継いでいくかもしれない。

満足している点

TOURANには国産ミニバンの様な派手さはない。勝手や仕様はやはり日本人が考える日本人に適した作りや利便性には敵わないと思う。 が、しかし、MQBプラットフォームになってからはセカンドシートが完全にフラ...

不満な点

1,400で十分な思いもあるけれど、昔の様に２,000ｃｃがあっても良いかな、とも思う。でもまあ日本の道路でこれだけの性能なら1.4で十分か。 なぜか、パワーシートでない。パワーシート仕様があっても...

乗り心地

良いと思う。

はじめてのワーゲン

2017.11.16

総評

最高！！

満足している点

すべて

不満な点

国産車に比べて狭い。 比べなきゃなんてことはない。

乗り心地

ノンストレス

キビキビ走るファミリーカー

2017.10.22

総評

キビキビ走るのはビル足にしていたせいかもしれませんが、ファミリーカーとしてはとても優秀でした。 マニュアル的にDSGを使用する分には良いのですが、オートマとしては熟成不足というのが正直な意見です。 基...

満足している点

きびきびと走ること。 まあまあな燃費 飽きの来ないシンプルなインテリア 時々使える７人乗り

不満な点

DSGの動きに違和感。低速で交差点移動中に２速に入ってしまい、走り始めがモタモタしてしまう。（後のモデルでは解消されているようですが）

乗り心地

ビル足だったので参考程度で… 運転手的には、乗り心地は決して良くはありませんでしたが、しっかりとした足で気に入っていました。 最初からなので、家族からの文句もありませんでした。

とても気に入ってます！

2017.10.6

総評

現車確認もせず某オクで購入！(笑) 現在どこかのプーリー辺りから「シュー」って言う異音あり、早めに直さなくてはです。 しかし多少の修理費がかかっても安価に手に入れられたのでOK！ 久々に...

満足している点

〇外寸は小ぶりでも車内は広々！ 〇1.4Lながらツインチャージャー+6DSGでパワーもりもり！ 〇踏まなければ高燃費！ 〇欧州車ならではの足回り・操作性・ボディ剛性 〇1.4Lなので税制面でお財布...

不満な点

●プロジェクターヘッドライトはイマイチ暗い（HID済み） ●オーディオ位置がエアコンスイッチ位置と逆だと丁度良いのに。。。 ●ウインカー・ワイパーレバーの操作タッチ感だけは唯一の欠点 ●ルームミラー...

乗り心地

日本のミニバンと比べると、当然多少固め。 サードシートは申し訳程度についているので、ここに乗りハイペースで走るとつらいかもしれません。

R仕様完成

2017.9.17

総評

９０点

満足している点

すこぶる快調です。

不満な点

出足が少し不満です。

乗り心地

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確かに（自分史で）過去最高の車かも

2017.9.8

総評

トヨタＯＢで市場調査業務の経験を思い出す。　細かくコメントさせて頂くと次の通り。　特に代表させて、内装装備・艤装について云えば、親切心のある設計とまでは言えず、根本的に何かが違う。ポリシーが違うように思わ...

満足している点

評論家の云うクルマの車体剛性が高い・・とは何か良く解らなかったけど、この Touran を走らせているとその剛性の高さを体感し、解った気分になります。トーボードなど床からの遮音性が高く、またサスからのロー...

不満な点

予期していたものの、ナビとオーディオの機能は全くダメ。前車がPioneerのサイバーナビだったので、大学生と小学生程の違いがある。VWもPioneerと提携してほしい。ドイツの技術者は根本的にナビに対する...

乗り心地

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真夏のトゥーラン

2017.7.21

総評

まあまあ気に入っています。

満足している点

よく走ります。

不満な点

出足が少しもたつきがあります。

乗り心地

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タイヤ空気圧警告・点灯

2017.5.23

総評

短期間には評価出来ないので、これも後日報告します。

満足している点

関越自動車道を走行中、突然タイヤ空気圧警告灯が表示されました。パンクを予感させる状況は無く、スムーズに走行しているのに・・何でかな・・不可解ながら、Ｐエリヤに車を寄せて停車し、４輪の外観点検するも不具合見...

不満な点

たくさんありますので、後日報告します。

乗り心地

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本日（大安吉日）納車

2017.4.23

総評

家族4人以上、駐車場による車幅・高さ制限、走りと安全性能が欲しいなどなど、ファミリーユースの人にとっては、非常に良いクルマの1つだと思います。 大切に乗りつつ、色々と勉強して乗りこなしたいです。また少し...

満足している点

最新の安全・便利機能が搭載されていて、まだまだ勉強中。非常に静かで、加速もまずまずで良い感じ。曲がる・止まるの基本性能は圧倒的で、運転時の安心感は、ドイツ車ならではと思います。 2列目にチャイルドシート...

不満な点

出足がもっさりしている。サイドミラーが小さい。ブレーキペダルの角度が、わたしには体格的に合わないようで少し疲れました（オートブレーキがあるので気にしなくても良いレベル）。

乗り心地

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独製高速輸送機

2017.4.12

総評

予想以上に上出来の長距離移動マシンです。嫁の通勤車には贅沢すぎです！！！！！！

満足している点

流石ドイツ生まれの車長距離移動でらくちんです！

不満な点

発進時のＤＳＧのジャダ―が気になります。

乗り心地

高級車に乗ったことがないので何も問題なしです。引き締まった足でまるで新幹線みたいです。

次期購入車　本命候補

2017.4.7

総評

Ｒラインは、魅力的でＢＭＷ218dと 最後まで悩んだ車 価格は妥当だと思うが、それなりに高い。 ディーゼル問題で、ディーゼルエンジンが ないのは悔やまれるが、パッケージが 素晴らしいとおもった。...

満足している点

先進の安全機能を持ったスライドドアじゃない 7人乗りの車。それでいてスタイル優秀。 内装もスポーティーで機能性十分な作り。 嫌みがなくあきがこないであろう。 走り・ブレーキ・剛性なども十分レベル ...

不満な点

1400ccターボにしてはよく走るのだが 一番気になったのは、低速走行のアクセル ワークが気を使わないといけない。 ドッカンターボが出てしまい、意図しない 加速をしてしまう。 サイドミラーが小さ...

乗り心地

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車の本質を見た気がする

2017.3.29

総評

走る➡1.4リッターなのに高性能ドッカンターボ&パワーをダイレクトに駆動に伝えるDSGのため、国産車のような特にCVTでパワーがスポイルされる加速感とは違った鋭い加速。 曲がる➡前述の足回りと、...

満足している点

日本車では、恐らくかなり高額の車種でしか味わえない足回り、同乗者からは新幹線に乗ってるみたい！と言われる。何と3列目でも、同じく揺れは最小限。低速でも路面の凸凹を良く動く足で軽くいなし、高速になれば、路面...

不満な点

あまりに乗り心地がフラットすぎて、一般的な国産車に 乗った時、かなり揺れを感じて、乗り心地が悪く思えてしまう。

乗り心地

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トゥーラン およそ1ヶ月のレビュー

2016.12.18

総評

家族が増え7人乗車可能な車限定で探していました。車が好きだからこそ愛着が持てて、楽しく運転できる事は、正直諦めていました。 しかし、「走る、止まる、曲がる」の基本性能をしっかり持ち、車としての楽しさ...

満足している点

家族5人で乗ることが多いのですが、自分を含め同乗者みんな無理なく楽しく乗れているのが一番でしょうか。 普段使いから旅行など色々なシチュエーションで活躍できそうです。 ACCなども便利です。 ...

不満な点

停車時などアイドリングストップと息が合わない事があり、ステアリングと同時操作していて突然パワステが効かなくなる事がある。電動パワーステアリングなのに？ ドライブプロファイル機能では、カスタマイズ設定...

乗り心地

足回りの硬い車に乗っていたので硬さは感じません。 どんな路面でもスベル様に走ります。荒れた路面を感じさせること無く、しっかり足回りは仕事をしてくれます。 タイヤのグリップとサスペンションのバランス...