フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

マイカー登録
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 新型・現行モデル
516

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
3.9
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

312

星4

145

星3

38

星2

6

星1

15

516 件中 261 ~ 280 件を表示

  • Nammy Nammyさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもマジメな車です。

    2011.4.16

    総評
    良くも悪くもマジメな車です。
    満足している点
    派手な外装や華美な内装はないかもしれませんが、そのシンプルさが好きです。かといって軽自動車みたいなシンプルさともなにか違います。 アイシン製ティプトロニック6段AT搭載で多段ギアの恩恵にあずかってお...
    不満な点
    全長が短く二列目、三列目が狭いです。 三列目は倒してラゲッジスペースとして活用していますが、荷物入れとしてはちょうど良いです。 ステアリングが重くて街中の移動は少し疲れます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • FPGS FPGSさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他のメーカーのミニバン、ワゴン車と比較をしましたが、最初にVWを試乗した時の印象が強くて、実車を見ないで予約しました。先週に納車されてまだ、250km

    2011.2.10

    総評
    他のメーカーのミニバン、ワゴン車と比較をしましたが、最初にVWを試乗した時の印象が強くて、実車を見ないで予約しました。先週に納車されてまだ、250km位しか乗っていませんが、この車に決めて大正解でした。家...
    満足している点
    ○なんといっても日本車には無い安全性、ボディー剛性、ドアの厚み ○1.4Lとは思えないパワフルなTSIエンジン ○7速DSGが気持ちイイ ○シートが程良く固く、長距離を乗っても疲れない ○高速安定...
    不満な点
    ○もうちょっと室内が広くて、長さがもう少し有ればもっと良いのに ○2列目シートのスライド、アレンジが重い ○スペアータイヤが無いところ ○ナビの位置がエアコンの下にあるため、社外品で対応しました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初期型ホンダストリーム(2.0L)からの乗り換えですが、同じ5人+2人乗りという同コンセプトでも全く性格が違います。 ストリームも「走りを諦めた

    2011.2.10

    総評
    初期型ホンダストリーム(2.0L)からの乗り換えですが、同じ5人+2人乗りという同コンセプトでも全く性格が違います。 ストリームも「走りを諦めたくないお父さんのミニバン」と言われていましたが、こっち...
    満足している点
    順不動 ■飽きにくいデザイン(エクステリア・インテリア) ■TSIエンジン、低速のトルクフルな走りでストレスが無い ■7速のDSG、ほぼショックレスと言えるスムーズさ ■ボディ合成...
    不満な点
    順不動 ■2列目のフロアがフラットではない ■3列目を倒した時のトランクスペースがもう少しほしい(あと5cm~10cm全長があれば…) ■3列目の居住性が気持ち広ければ… ■ナビと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外に上質です ランクルからの乗り換えです、パワーは十分でブレーキもしっかりしており室内も気密が良いので快い走行ノイズです、以前乗っていたマークxを思

    2011.2.7

    総評
    意外に上質です ランクルからの乗り換えです、パワーは十分でブレーキもしっかりしており室内も気密が良いので快い走行ノイズです、以前乗っていたマークxを思わせるぐらいです、1400CCなんて疑います、これでは...
    満足している点
    走って楽しい体感、同クラスの国産車ではありえないスムーズな加速。 快いノイズ。 曲がりでもピタりと路面にくっついて揺れない、 1400ccとは思えないパワー、上質なシート。 ドアが重たいといわれるがしっか...
    不満な点
    ナビの位置、低すぎて運転中に目線が離れすぎます。 方向指示器のレバーとワイパーの位置が逆なんで毎日間違えます。 マルチフアンクションインジケータ、日本語でないので全く解りませんん。 あちこちある収納ポケッ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • teddy iso teddy isoさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にアップグレードしている。価格もアップしているであたりまえか? 走りは前車から変わらす゛乗っていて楽しい。 同じ車を乗り継いだのは初めて、飽

    2011.1.31

    総評
    全体的にアップグレードしている。価格もアップしているであたりまえか? 走りは前車から変わらす゛乗っていて楽しい。 同じ車を乗り継いだのは初めて、飽きない車なのは間違いない。 DSGも熟成されてきた感...
    満足している点
    2008年式トレンドラインからの乗り換えですが、7速DSGが滑らかになった。 シートベルトがスムーズに伸び縮みするので掛けやすくなった。 オートライト、オートワイパーなど細かな装備がうれしい。 スイ...
    不満な点
    液晶表示が不自然になった。 慣れていないのかもしれないが、瞬時に表示がわかりにくい。 液晶が大きい割には、警告表示が文字表示じゃなくなった。 外気温度は常時表示じゃなくなってしまった。 シートが若...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドイツ車です 1月23日に納車されました。 500キロほど走りましたがまだ故障は出ていません。 初めて見たとき、車の大きさにびっくりしました。サイズ以

    2011.1.28

    総評
    ドイツ車です 1月23日に納車されました。 500キロほど走りましたがまだ故障は出ていません。 初めて見たとき、車の大きさにびっくりしました。サイズ以上の迫力を感じます。 運転席から前方の端は見えませんが...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンに対する独車の答え 2回目の投稿です。 前回は購入してすぐのレビューだったですが、今年で旧型になってしまいました。 しかし、2万kmを超えた時

    2011.1.5

    総評
    ミニバンに対する独車の答え 2回目の投稿です。 前回は購入してすぐのレビューだったですが、今年で旧型になってしまいました。 しかし、2万kmを超えた時点で改めてこの車の良さを感じることもあり再度投稿します...
    満足している点
    ・TSIエンジン。購入する際はちょっとためらいましたが、今となっては「選んでよかった…」と思います。低回転でトルク命!。おまけに燃費も市街地の渋滞でも8~9km、郊外や高速なら14kmはほぼ確実。確かカタ...
    不満な点
    特になし、といいたいところですが、細かいところを何点か…。 ・ドアミラー。折りたたみはするが、折りたたみ度が少ない。 ・ハロゲンライトがちょっと暗い。→自分でバルブ交換しました。 ・スライドドアではない。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    名前は「ゴルフ トゥーラン」ですが、高級ハッチバックを標榜するゴルフとは別物です。 メカ・うんちく・説教好きで質実剛健家族の方には最適でしょう。

    2011.1.4

    総評
    名前は「ゴルフ トゥーラン」ですが、高級ハッチバックを標榜するゴルフとは別物です。 メカ・うんちく・説教好きで質実剛健家族の方には最適でしょう。 また、VWジャパンの無機質で機能的なディーラー(某老舗...
    満足している点
    ○1.4Lとは思えないパワー感(加速、トルク)。ポロ(GH-9NBBY型)も所有しているが、全く比較にならない。 ○一般道10km/l、高速17km/lの燃費。 ○全国にあるサービスネットワーク(以前...
    不満な点
    ●2列目シートが取り外せるのだから、3列目シートも簡単に取り外したい。当方なにかと大荷物になることが多いため、大荷物積載時、外せない3列目シートが憎らしい。 ●ガソリン給油時の給油ノズルがストップしやす...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    究極のマルチ性能 これまで同じドイツ車のSUVに乗ってましたが、我が家で多人数乗車のニーズが出てきたこと、時代が急速にエコに移行しており、無駄に大きく

    2010.12.24

    総評
    究極のマルチ性能 これまで同じドイツ車のSUVに乗ってましたが、我が家で多人数乗車のニーズが出てきたこと、時代が急速にエコに移行しており、無駄に大きく重いクルマに違和感を持ち始めたこと等から、VWトゥーラ...
    満足している点
    ◇TSIエンジンのトルクとパワー 1500回転付近からレッドゾーン直前まで、淀みなく加速を続けるのが気持ちいいです。 体感的なトルクはNAエンジンの3.0L並み?、パワーは2.5L並みで、どの回転域・速度...
    不満な点
    ◇発進に慣れが必要? 慣れないと発進できない訳ではもちろんなく、DSGの特性で若干のクセがある印象です。 良く言われるギクシャク感は、7速DSGになってから随分と改善されてはおりますが、まだ完全ではありま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    休日の運転が楽しみで… 10年以上乗った国産SWからの買い替えです。おそらく新車で買うのも最後(?)かと思い、1年ほどBMW320i・VOLVO・PE

    2010.10.20

    総評
    休日の運転が楽しみで… 10年以上乗った国産SWからの買い替えです。おそらく新車で買うのも最後(?)かと思い、1年ほどBMW320i・VOLVO・PEUGEOT(308&3008)・AUDI(A3)・C4...
    満足している点
    ・やはりシャシー剛性の高さとTSI&DSGのもたらすドライブフィールに尽きます。特にマニ  ュアル運転でダッシュすると全く別の車で、運転にも余裕が出ます。ドライバーにもFUNを! ・各種安全装置が標準であ...
    不満な点
    ・今どきフルオートでないエアコン(フランス車とまでは言いませんが) ・スペアタイヤを積まない(修理キットのみ)事の不安 ・ボディーの塗装が弱い(少し当たるとはげました) ・長さがあと15cm長ければ言うこ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プライムエディション_RHD(AT_1.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・運転好き、メカ好きな方がファミリーカーとして使用するには良いと思います。 ・外車で故障等を心配しましたが、今のところ、何もないので助かります。

    2010.9.27

    総評
    ・運転好き、メカ好きな方がファミリーカーとして使用するには良いと思います。 ・外車で故障等を心配しましたが、今のところ、何もないので助かります。 ・日本の道路事情には過剰と思える造りだが、それが、走っ...
    満足している点
    ・1.6tの車両を1.4Lのエンジンで動かす動力性能。 ・燃費の良さ。(主に高速、田舎道走行において約12000km走行) ・2列目が3席独立している点。 ・シートの座り心地。
    不満な点
    ・ボディー(黒)に傷がつきやすい。 ・仕方ないがドアが重い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です 国産大型ミニバンからの乗り換えです。以前からドイツ車には興味があり何度かディーラーで試乗をさせてもらいました。前車が家族のためのような車だ

    2010.9.27

    総評
    いい車です 国産大型ミニバンからの乗り換えです。以前からドイツ車には興味があり何度かディーラーで試乗をさせてもらいました。前車が家族のためのような車だったので、次は走って楽しい車が欲しいと思うようになり、...
    満足している点
    ●1.4Lターボ&SCは1600kgの車体でもグイグイ加速させ高速道路の合流、追い越し加 速も全く不満がない ●7速DGSは非常に細やかにシフトチェンジを繰り返し、しかもショックが殆どない ●しなやかなサ...
    不満な点
    ●発進時はトルコンに比べて若干もたつく ●ときどき3列目を使用するが2列目シートの折りたたみが2アクションで重く面倒 ●シートクッションのサポートが深く、降りるときにこすれて降りづらい ●センターコンソー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yoshi☆golf yoshi☆golfさん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いと思います

    2010.8.26

    総評
    良いと思います
    満足している点
    大きさ。使い勝手のよさ。シートの座り心地。
    不満な点
    ボディが重い。ATが弱い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブがたのしい とにかく良いです! 本当に良いです!! ドアを開ける、閉める、キーを入れる、エンジンが発動する、ドライブに入れる、発進する、加速す

    2010.8.18

    総評
    ドライブがたのしい とにかく良いです! 本当に良いです!! ドアを開ける、閉める、キーを入れる、エンジンが発動する、ドライブに入れる、発進する、加速する、見事な直進性、ステアリングを切る、ほとんどロールし...
    満足している点
    総評の通りです。 さらに進化するトゥーランが頼もしいです。 また、ショート&ワイドなスタイルが大好きです。 にもかかわらず、最大7人乗りなので非常時に大活躍です。
    不満な点
    トゥーランの新型が出るたびに羨ましく感じる事です。 でも自分のGLIが一番好きです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ほんにゃら ほんにゃらさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本人受けしそうなデザイン。 差し詰め、先々代のMPVと先代のオデッセイを足して2で割った感じ。

    2010.8.2

    総評
    日本人受けしそうなデザイン。 差し詰め、先々代のMPVと先代のオデッセイを足して2で割った感じ。
    満足している点
    一般家庭で買いやすいミニバン価格。
    不満な点
    ちょっと長さが短いかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    輸入車乗ってみたい家族持ちにはお勧め! 実用性とコストパフォーマンスで言ったら国産ミニバンには敵わない。でも安全性と走行性能と拘りでは絶対負けない!

    2010.7.25

    総評
    輸入車乗ってみたい家族持ちにはお勧め! 実用性とコストパフォーマンスで言ったら国産ミニバンには敵わない。でも安全性と走行性能と拘りでは絶対負けない!走っていて楽しいと思えるミニバンはそうそう無いと思います。
    満足している点
    子供が増えたのでヴァリアントコンフォートライン(2008年)から乗り換えました。7DSGは素晴らしい!ヴァリアントの6DSGの低速時のギクシャク感から開放され今はとてもスムーズで運転が楽しいです。乗り心地...
    不満な点
    ヴァリアントはオートエアコンで良く効いていましたが、マニュアルエアコンのせいなのか効きがよくないように感じます。2列目の左右のシートはリクライニングするのに出来ない(真ん中のシートを取って移動すれば出来る...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プライムエディション_RHD(AT_1.4) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短所はほとんど気にならないレベルです。 ...

    2010.7.13

    総評
    短所はほとんど気にならないレベルです。 「多人数が乗車でき、走りを犠牲にしていない車が欲しい」と探した結果がトゥーランでした。 試乗車の出来の良さにも感動しました。 近々フェイスリフトされるようです...
    満足している点
    まず、動力性能です。「本当に排気量が1.4Lしかないの?」と驚いています。 それでいて燃費が良いこと。 そして変速ショックが全くないと言っていいほどありません。 それと外観ですね。VWマークが無かっ...
    不満な点
    インテリアに色気がなさすぎること。 ゼロ発進時に、ほんの少しもたつくことがある。 やっぱり慣れない日本車とは逆のウィンカー・ワイパーレバー(仕事で国産車に乗ってるためよく迷う)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予算があればパサートヴァリアントか新型シャランの導入を待ちたいところでした。車検も取り保証期間いっぱいは乗るつもりでしたが夏タイヤ・冬タイヤとも交換次

    2010.7.6

    総評
    予算があればパサートヴァリアントか新型シャランの導入を待ちたいところでした。車検も取り保証期間いっぱいは乗るつもりでしたが夏タイヤ・冬タイヤとも交換次期になり、また査定額がドンドン下がるのと減税補助金につ...
    満足している点
    1600でパワーがないため出足はイマイチですが走行性能はすばらしいです。クルマがこんなにまっすぐ走るのか、こんなに曲がるのかを実感しました。特に高速安定性は最高、国産と一線を画します。シートは片道600キ...
    不満な点
    ゴルフよりは広いものの娘が成長するにしたがって室内や荷室の狭さが気になってきました。また市街地での乗り心地は40000キロを超えバタつき出しました。後席はリクライニングもほとんど出来ずくつろげません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もらい事故で未練タラタラで手放しました 勢いで購入した初めての外車でしたが、なるほど人気があるVW、日本車との違いを乗るたびに感じながら乗っていました

    2010.6.20

    総評
    もらい事故で未練タラタラで手放しました 勢いで購入した初めての外車でしたが、なるほど人気があるVW、日本車との違いを乗るたびに感じながら乗っていましたが、7万キロ乗ってもらい事故にあい、諸事情を考えて惜し...
    満足している点
    運転手には素晴らしい車でした。 ・ちょっとやそっとでは負けそうにない頑丈なシャーシー。日々頑丈さを実感しながら乗っており、実際の事故はT車との事故でしたが、トゥーランと比べて相手の車の損傷は可哀想な損傷で...
    不満な点
    同乗者には不満タラタラの車でした。 ・運転席…ハンドル・サイドブレーキが重い。ドイツ人は力持ちなんですね。 ・助手席…可もなく不可もなく、まぁまぁの乗り心地でした。 ・二列目…ソファー感覚で姿勢を崩して乗...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    括りから言えば、間違いなくミニバンだが、他車に比べれば、はるかに、走りを愉しめる車だと思います。 この車になって、娘が車酔いしなくなったので、あまり

    2010.6.14

    総評
    括りから言えば、間違いなくミニバンだが、他車に比べれば、はるかに、走りを愉しめる車だと思います。 この車になって、娘が車酔いしなくなったので、あまり神経を使わずに済むのが、なによりです。 もうすぐフェ...
    満足している点
    購入して2年半になりますが、飽きる事なく、毎週末乗り廻しています。 故障が不安で、ウォルフィをつけましたが、今までノントラブルです。 良い点は、挙げればきりがない位ですが、高速コーナーの安定性が特に満...
    不満な点
    バックで駐車場の枠内にまっすぐ停めるのが、やっかいです。 決して不得意ではないのですが、この車になってから、数回に1度は、少し斜めになってしまい、人目を忍んでやり直しています。(勿論 バックモニターは付...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離