フォルクスワーゲン ゴルフプラス 「ゴルフⅤが発売された時、確かにかなりの部...」のユーザーレビュー

ゴルフⅤが発売された時、確かにかなりの部...

2006.1.23

総評

ゴルフⅤが発売された時、確かにかなりの部分で飛躍的に品質が向上したことは分かったが、高身長ぞろいの我が家には室内空間が狭く、Ⅳワゴンでもまだ十分だった。ところがプラスを見て、中の空間を見るや否や、その広さに感動し、随分お金を装備につぎ込んだⅣワゴンから買い替えをしてしまった。かつての、空冷ビートル、初期ゴルフを知る私にとっては、この革新性こそがゴルフに求められている要素であり、これこそが正統なゴルフの後継車ではないかとも思うこともある。（もちろんゴルフⅤもとてもよくできた車であることは百も承知で、Ⅴがあったからこそプラスができたこともよくよく分かっています）

満足している点

ゴルフⅢ（ヴェント）からゴルフⅣ（ワゴン）に乗り換えた時も、その向上ぶりに驚いたが、今回の驚愕はその比ではない位大きい。それは以下の理由による。
・８エアバッグ、2006年型から更に充実したＥＳＰ等の、これでもか！というほどの安全装置。
・身長183ｃｍの私がベストドライビングポジションをとって、そのまま後席移って座っても、余裕で足を組んで座れる恐るべき広さ。
・賢い6速オートマと、長い接点のレーザー溶接による塊のような剛性。
・後輪サスペンション改良による飛躍的によくなった乗り心地。
・疲れを感じない、高く適度に硬い素晴らしいできのシート。学生時代乗っていた空冷ビートルを髣髴させる。
・洗車をしても、ドア周辺に入り込んでくる水の圧倒的な少なさ。これが遮音性にもつながっているのだろう。
・運転席、助手席別に温度設定でき、後席にも吹き出し口のあるフルオートエアコン、後席リクライニング（他車では当たり前だが）など、細かいところまで考えられた装備の数々。

不満な点

ほとんどないが、強いてあげるならやはりまだオプションでＨＩＤがないこと。ⅣワゴンがＨＩＤだったので、かなり暗く感じる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験