１５年落ちのゴルフカブリオの維持費はどのくらいかかりますか？

Question

こんばんは。走行距離が３万キロほどの１５万落ちゴルフカブリオに一目惚れし、購入を前向きに検討しているのですがいくつか問題点等、疑問があります。
問題点として１５年落ちの割に走行距離が短いことからエンジン周りの状態が未知数。また電動オープンカーということで修理費等、維持費がどのくらい掛かるものなのか気になっています。

よろしくお願いします。

Answer 1

ＶＷの車は期間と距離で交換奨励部品が有りますので
整備記録簿やエンジンルーム内に
タイミングベルト交換されている履歴が有れば良いですが
無ければ、１０年もしくは８万キロが奨励時期ですので
タイミングベルト+ウオーターポンプの
交換（１４万円強）が必要です。

ATFも１０年もしくは６万キロが交換奨励時期です。

エンジンルーム内の冷却水配管の継手や
リザーブタンク等の樹脂部品も寿命を過ぎています。

エアコンのダクトやフラップ周りのスポンジも
劣化して千切れ始めている時期です。
（送風を最大にしてスポンジ片が飛び出して来たら確実です。）

足周りもショックは抜け始めブッシュはひび割れを起して
割れているかちぎれている場所も有るでしょう。

これらを一気に修理すると１5０万円超必要ですので
発生した事象の順に修理すると良いでしょう。


２００１年式の6Ｎポロに乗っていますが
１１年目から今年までの４年間に起きた事象です。
これ以外にも、定番トラブルの窓落ちや窓の不動が有ります。
キーシリンダーの不具合やAＢＳの警告灯表示
内装の剥がれ等、色々と発生するでしょう。

輸入車は、電動部分が動くからと動かしていると
ある日突然に不動になりますのでご注意下さい。

壊れたからと国産車の様に直ぐに修理には
取り掛かってもらえません。
１週間～２ヶ月は預かられるのが常識範囲と思って下さい。
修理期間中の代車が出れば良いですが
往々にして代車の出る所は修理代が高いとお心得下さい。


私は、この車のおかげで修理や部品を交換する度に
車の程度が上がったと喜べる変態になれました。

質問者からのお礼コメント

詳しいご回答ありがとうございました。
地元のディーラで修理等メンテナンス対応していただけるそうなので、購入ということで前向きに考えたいと思います。

Answer 2

次から次に故障します。ミッション壊れたら６０万円かかります。

Answer 3

個体差が大きいから何とも言えんが、月に３万円くらいプールすることができるなら良いんじゃないか？ゴルフだったら共通で使える部品も世界中にまだ結構あるし、幌も今は専門店がある。何より今ＶＷディーラーに持って行くと対応が丁寧だ。

俺も屋根開き車に乗ってるけど、オープンカーは冬場がいい。こたつみたいで気持ちいいからさっさと決めな。

Answer 4

「一目惚れ」なら「前向きに検討」ではなく、即購入です。
経年した輸入中古車は状態によって大きく異なり、また所有する人の感覚にもより一概には言えませんので、購入後の事は行き当たりばったりで良いと思います。
そうやって経験値を積んだり免疫を付けることが自分の為になるでしょう。
まずは購入です。

ただ、下調べを開始した時点で「一目惚れ」は終了しているので、質問者は購入を見送った方が良いと思われます。

Answer 5

個体差もありますが、PWやドアロック、ABSセンサー、
ウォーターポンプ、燃料ポンプ、エアコン（コンプレッサー）など、
いわゆる定番の故障箇所がありますが、
コンプレッサー以外は、比較的安価な修理ですし、
検討されている個体の走行距離が少ないことを考えれば、
車検代以外に、予期せぬトラブルのための費用として、
10万円ほど用意しておけば良いと思います。
ATや電動トップの油圧ポンプ、配管のオイル漏れ等は、
トラブルが出る可能性もありますが、数年先の話ですよ

Answer 6

年間の維持費は大体10～30万円位でしょう


相当に古い車は個体差が非常に大きいからねっ !