フォルクスワーゲン イオス 「●クーペ、グラスルーフ、天井を開けた状態、フルオープンと、４つの状態を気分で楽しめる。 ●高い動力性能とオープン走行の両立。」のユーザーレビュー

●クーペ、グラスルーフ、天井を開けた状態、フルオープンと、４つの状態を気分で楽しめる。 ●高い動力性能とオープン走行の両立。

2014.12.17

総評

●クーペ、グラスルーフ、天井を開けた状態、フルオープンと、４つの状態を気分で楽しめる。
●高い動力性能とオープン走行の両立。

満足している点

●なんといっても変形機構が個性的。注目度抜群です。
●ＤＳＧはシフトショックもなくスムーズ。アクセル開度に合わせたシフトダウンはタイムラグもなく適正なシフトダウンをする。
●低回転から太いトルクが発生し、加速性能は十分。
●乗り心地も良い。近所のタクシーより快適だ。
●オープン時、クローズド時の設定を記憶し、自動的に調節してくれるオートエアコン。
●ライバル車と違って天井だけを開ける事が出来るので、冬場にも快適なオープン走行が楽しめる。
●馬力、トルクの割には低燃費、リッター１２はいく。

不満な点

●おとなしすぎるインテリア。
●カタログ数値より長い変形時間。
●オープン時には後ろが重くなるので、発進時にアクセルを踏み込みすぎるとホイルスピンを起こす。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験