フォルクスワーゲン クロスポロ のみんなの質問

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自動車の買い替えを考えています。
今は2009年モデルのフォルクワーゲン・クロスポロに乗っています。

いい車なんですが、不満が2つほど

1つ目はロードノイズなどの騒音レベルが高く、
都市部では問題ないのですが、
ロングドライブでは疲れてしまいます。

2つ目はトルクと馬力が不足気味なことです。

静かで、フラットな乗り心地で、トルク/馬力がある車はなにがあるでしょうか?

国産・輸入問いません。
燃費も問いませんし、年式も問いません。

どなたかお教え頂けないでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ゴルフGTIはどうでしょうか!?

その他の回答 (2件)

  • >今は2009年モデルのフォルクワーゲン・クロスポロに乗っています。

    型式は9N(1600cc)ですか?6R(1200ccターボ)ですか?
    2009年はちょうどモデルチェンジされた歳なのでどちらか判断がつきません。


    >1つ目はロードノイズなどの騒音レベルが高く、都市部では問題ないのですが、ロングドライブでは疲れてしまいます。

    ロードノイズはタイヤ交換でも改善できます。
    静粛性の高い、ラグジュアリーモデルのタイヤに履き替えてみてはいかがでしょうか。
    いま履いているタイヤの銘柄にもよりますが、改善される可能性は高いと思います。


    >2つ目はトルクと馬力が不足気味なことです。

    いまお乗りの車にもよりますが・・・
    型式が9Nなら1600ccのNAエンジンですから、1180kgの車重に対してトルクは15.1kgmですし、最大トルク発生回転も4500rpmと高めなので、ある程度エンジンを回さないとトルク不足を感じる事もあるでしょう。
    とは言え、1600ccエンジンとしては標準的な値だと思います。4500rpm以上きっちり回して走ってみてください。

    型式が6Rなら1200ccターボエンジンでトルクは17.8kgmと9Nよりも3kgm近くアップしているうえに、1500rpm~4500rpmまで幅広く最大トルクを発生しますので、1130kgの車重には十分以上のトルクだと思います。

    いま乗っているのが9N型なら現行の6R型に試乗してみてはいかがでしょうか?


    >静かで、フラットな乗り心地で、トルク/馬力がある車はなにがあるでしょうか?

    いま乗っているのが9N型なら6R型に乗り換える事で、2.7kgmのトルクアップと1500rpmから最大トルクを発生するエンジンと7速DSGによる多段化で、走行中のエンジン回転が低くなり、エンジン音が低下し、今よりも静かになると思います。
    クロスポロの標準タイヤは扁平率が過剰な215/40R17ですが、15インチまでインチダウンが可能なはずです。
    静粛性の高いタイヤへの変更と同時に、185/60R15くらいまでインチダウンすれば、乗り心地もずいぶん柔らかくなり、ゴツゴツ感が減ってフラットな印象になると思います。

    いま乗っているのが6R型のクロスポロであれば、トルク・パワーの改善には1400ccターボエンジンを搭載したモデルに乗り換えるしかありません。
    しかしその前に、普段Dモードで自動変速にまかせて走っているのなら、Sモードや積極的にマニュアルシフトで走れば、パワー不足感は改善できるのではないでしょうか。
    買い替えが決定事項でないなら、タイヤ交換と走り方で改善できる余地はまだあると考えます。

  • 最新のゴルフは静寂性もよくなりました。

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