ワーゲンビートルの魅力に惚れ込んだ方、具体的にどこがどう惚れ込んだのか教えてください！

Answer 1

それは他のものの方向のような空冷の前提です。
それは高校生の時間に始まりました。また、それはビートルを知りました。
その後、それは機械工学を研究するために来ましたが、私はそれを知りたい、ビートルは、そのポルシェ博士およびそれによって同時に生じられました、それは伝説の自動車です、またさらに興味をますます巧みに計画実行することから乗るために来たこと
多くの複雑を備えたもの それはついに増加することができましたが、彼は実際に素晴らしい自動車で実際に感じます。
私が感じる魅力 - 乗って、自動車の楽しいアクションは直接だと思われます。
- それは要求されたなりますが、十分な機能は装備をされます。また、それは、個人差があると思います - 構造は単純で、容易に第1に壊れません。また、それが壊れても、修理は容易に行うことができます。
会社はこの自動車を伴い、それが毎日日常生活の脚になりますが、不足はないかもしれません。また、それは不満かもしれません。
私は自動車業界によって設計していますが、自動車が鋭く求められる機能の本質は戦前の時に既に実際完成して実現します。
開発されたビートルの後の自動車が実行のマージン予約および環境安全性かもしれない要素およびメンテナンス・フリーのizeの等級。
それが他のものの方向のような空冷ビートルである前提である場合。
現われる自動車以来、の中で、1つの、絵本風、ほとんどビートルのような形式はありますか、それは小さな子どもへの大流行です?
アシスト機能が付けられないので、現在単独で操作された賞賛があります。
ハンドルは、タイヤと直接リンクされます。また、加速器が接続されます、気化器、そして直接。
アマチュアは、さらに構造がそうである等級をいじくることができます、単純。
それは空冷の話ですか。
- 1馬力はエンジンのチャンとして働いた直後に改善されるでしょう。
- オペレーションは楽しい。
- 限界のない部分を得る、また、それらは安い。

Answer 2

他の方同様に空冷、という前提で。。。
現在66年式に乗って二年弱です。

始めてビートルを知ったのは高校生の時でした。
その時は見た目が非常に印象的で何時か4輪を買う時には絶対にビートルと決めていました。
その後、機械工学を学ぶようになりましたが、同時にビートルがかのポルシェ博士によって産み出された事、
4輪として、T型フォードに大差を付け最多数生産された（2150万台）ことを始め、あらゆる逸話が残る
伝説的な車である事を知り、工学的興味からも益々乗ってみたくなりました。

紆余曲折あり、ようやく手にする事が出来ましたが、本当に素晴らしい車と実感しています。
私が感じる魅力は

・姿が素敵
・乗っていて楽しい、車の挙動がダイレクトに感じられる
・必要にして十分な機能が備わっており、個人差はあると思うが現代でも通用する
・構造がシンプルでそもそも壊れにくく、壊れても容易に修理ができる。

毎日、会社にこの車で行き、日常生活の足にしていますが、全く不足は無く不満もありません。
私は自動車業界で設計をしていますが、自動車に求められる機能の本質は、
実は戦前の時点で既に完成していたのだ、ということを痛感します。
ビートル以降の自動車の発展した要素は、性能の余裕確保と環境・安全性、メンテナンスフリー化程度でしょう。

個人的に思う欠点（？）は、錆びないように気を使う必要がある、くらいです。

Answer 3

他の方同様に空冷ビートルの事だという前提だと

1) 見た目
絵本に出てくる車は大抵ビートルみたいな形なので小さい子には大人気です。
2) 操作感
アシスト機能が付いていないので自分で運転している感があります。ハンドルはタイヤに直結してますし、アクセルはキャブレターと直接繋がっています。
3) メンテナンス性
作りが単純なのである程度は素人でもいじることが出来ます。

Answer 4

空冷の話ですかね
であれば
・車体が軽い
・エンジンをチューンするとすぐ馬力が上がる
・操作が楽しい
・部品が幾らでも手に入って安い

年式によって違いはあるけど車体が昭和の軽四並の軽い上に、エンジンを弄るとリッター当り１００馬力が可能で走るのが楽しい。