このままクルマの「顔」って無くなってしまうんでしょうか？

Question

コチラは初代フォルクスワーゲン ビートルです。
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2003-beetle_last_edition/800x600/wallpaper_04.htm
のほほんと笑ってる感じがかわいいですね＾＾
このクルマを題材に映画「ラブバッグシリーズ」があるくらいですからね。

コチラは先代フォルクスワーゲン ビートルです。
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2003-new_beetle_sport_edition/800x600/wallpaper_04.htm
表情こそ受け継いでますがなんとなく違いますよね。

コチラは現行フォルクスワーゲン ビートルです。
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2012-beetle/800x600/wallpaper_12.htm
先代と比べれば離れてますよね初代から。

こんな感じにクルマの「顔」って機械っぽいというか表情は無くなってしまうんでしょうか？
長い文章すいません。

Answer 1

これはクルマに限らず、鉄道や船舶の世界でも同じなんですよ。
例えばJRでも私鉄でも、電車の顔たる先頭車両のデザインは、30～40年前は丸っこい顔的なデザインばかりでしたが、15～16年前からはコスト優先の直線的なデザインが多くなり、ここ5～6年はよりシャープで・カッターの刃で切ったようなデザインばかりになりつつありますね。それはそれでかっこよさも感じるけど、「味」は無い・・・。

すべての工業製品は、コストと安全その他の基準からは逃れられません。ノスタルジーに浸りたいのは山々だけど、ユーザーまたはオーナーが「安さ」も求める以上、見た目のよさ（この場合、オモムキのあるデザインだったり、顔みたいな、優しいイメージのデザインだったり、と言う意味）は、二の次にならざるを得ません。
個人レベルの「インテリア雑貨」的な物であれば、中身は同じでもデザインが良い方が売れたりします。
クルマとて、「ニュービートル」「ザ・ビートル」に「BMWミニ」「フィアット500」などはまだマシな方です。
鉄道に船舶など、「曲線を多用した味のあるデザイン」にすると製造コストに跳ね返りますが、その高くなったコストに誰が金を払ってくれるのか？ が問題なんです。
例えば、タクシーに乗って、「このクルマは味のあるデザインのクルマだから、料金は1割増しです。」と言われて納得できますか？ 一部の自動車マニアばかり相手に出来るわけもないから、現実には悲しいかな・不可能なんです。

Answer 2

主に対歩行者の安全性のためです。
ボンネットの高さが制限され、できるだけ凹凸をなくすような方向に向かってます。
逆に言えばこの形状でないと安全性能を満足できない…。