フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問
mic********さん
2013.3.18 19:56
エバポレーターが原因とするならコンプレッサーをOFFにしたら当然吹き出しは止まると思うんですが・・
それと噴出しているものの正体は何でしょうか?車はVWの9年落ちです。
フロントガラス等びっしり曇って運転できません。
Dさんはちょっと頼りない感じ(Dさんごめん・)なんで玄人の皆さんの回答を参考にさせて頂きたいです。冷却水は減っていません。エアコンガスは少し抜けぎみです。よろしくお願いします。
*すべての噴出し口からまるで湯気のようにもうもうと出ます。とても窓を閉めて乗ってられません。。
エンジン側は何ともないですので車内側のエバポ以降のすべての配管をやり直す必要がありますか?
何卒、よろしくお願いします。
m_r********さん
2013.3.18 21:45
「エアコン」と「(ブロアの)ファン」がどこまで用語として正確に使用されているかにもよりますが…。
冷間時、始動直後(数秒~数十秒)にエアコン(コンプレッサ)回して、それでも出るんならエアコン周りでしょう。
冷間時にコンプレッサ回して出なくて、温間にファン回して出てくるのなら、ヒーターコア付近でクーラントが漏れてます。
>フロントガラス等びっしり曇って
エアコンの冷媒が漏れているのなら、あっという間に蒸発して、フロントガラスで凝結するようなことはないはずです。
フロントガラスを曇るような「湿気」として出てくるんなら、十中八九はクーラントだと思いますが…。
というわけで、当方はエアコンガスではなく、ヒーターコア付近のクーラント漏れに掛けます。
>冷却水は減っていません
どこでチェックしているか、ですね。
ラジエターで減っていなくてもリザーバタンクで減っているとか、あるいはその逆とか。
または、同時に水路にエア食っちゃって、見えない所に空気が滞留してるから、水が漏れても見かけの水位は変わらないとか…。
>VWの9年落ちです
VW車って星の数ほどありますけど、まさか空冷ビートル、なんてオチじゃないですよね?
質問者からのお礼コメント
2013.3.19 21:40
回答ありがとうございました。皆さんがお答えのように、結局開けてみないとわからないんですが、中でも分析力に長けておられたm_racingfactoryさんを選ばせて頂きました。皆さんありがとうございました。とりあえず・・開けてみます(ー_ー)!!
goo********さん
2013.3.18 23:13
エアコンガスならとても臭くて車内には居られませんし、スイッチをOFFにしてもずっと抜けます
穴の大きさにも寄るけど、そんなに曇るのなら、ほんの数分で全て出ちゃうはず
クーラントでも相当臭いはず
どっちにしてもここで聞いてもしょうがないと思います
自分で調べて直すスキルが無いのなら車屋にお任せです
ディーラーがダメなら町の修理屋です
知恵袋ユーザーさん
2013.3.18 20:49
油分を含んだガスのようなものがーーーー
これはエアコンガスがエバポレーター周りから洩れたのでしょう。
薬品のようなにおいもしたと思います。
エアコンガスは圧力のかかった状態で配管内に入っています。
コンプレッサーの止まっているときは、エバポレーターの上流と下流は同じ圧力になっています。
コンプレッサーが回っていなくてもガスは洩れます。
エアコンガスは少し抜けぎみですーーーー
これが大きくなったのでしょう。
エバポレーターが腐食で穴が開いたか、エバポレーターに接続されているパイプなどのシールが切れたか、どこかに割れがあるのか、開けてみればすぐわかります。
ガスが洩れた周りには、オイルが付いています。
ディーラー経由でも、直接でも、電装屋さんに見てもらいましょう。
lau********さん
2013.3.18 20:04
エンジン掛かってるときに煙が出るならヒーターコアに穴が開いたとか。
いずれにせよ原因追究が必要でしょうね。
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