今ビートルを購入しようと思っています。 外観、内装、音などが好きで、快適性は求めていません。 メキビー（１９９４〜２００３年式）は故障が多いと聞きます。 やはり金食い虫でしょうか？

Question

ある程度は維持節約したいので、メンテナンスを覚えていきたいのですが、
何をできるようにすれば、節約に貢献できるでしょうか？
（例：オイル交換）

また車検も会社の先輩（今は消えた）から、高い（５０万）と聞いたのですが、
大体みなさんのビートルはどのくらいで済まされていますか？
その方のビートルは、たぶん６７年式でマフラーがおっこちたらしく、
針金で巻いてある状態で、ブレーキもほぼ利かない状態でした。

Answer 1

空冷ビートルは購入するときの車の状態・程度、使用目的などによって、修理や補修の費用がいろいろと違ってきます。
うちの車の場合、車検にかかっている金額は２年車検で１７万円くらいで、これは今時のレガシーの車検と同じくらいの金額です。
国産の新車が整備のブレーキ分解しないなどのところを、きちんと分解してチェックし、整備し組直せばどんな車でもかかる金額です。それ以上は、修理の必要や、修理したければお店の人と相談です。

メンテナンスフリーの車ではないので、日常的なメンテを自分で気にしてやる必要があるし、古い部品は仕組みと調子を見ながら自分で原因を考えたり、お店や知合いに相談したり直したりといった車趣味を楽しむ人に向いています。

安からと程度のわるいのを買えば、たくさん板金やレストアが必要になるし、少し奮発して程度のいい車を買ったり、レストアをしてそれなりにお金をかけたりすると、調子よくなったり、いろいろです。
また、ボディーワークを仕上げてあっても、エンジンのオーバーホールが分解して組んだだけというお店もあったりするそうです。

下記のお店は全国、東京などで買った人でもエンジンをＯＨしにはるばる出向いたり、遠くは中国地方や四国地方、鹿児島からも買いに来たりする人もいる、ビンテージＶＷのお店です。

一度専門店に相談してみてはどうかと思います。
http://www.kitokitonet.ne.jp/~bugworks/

車検整備代は車検整備代。修理費用は修理費用です。マフラーが落ちたり、ブレーキが効かなかったり、車検が法外に高いとすれば、車の問題ではなく、きちんと空冷ＶＷ専門のお店に車検整備をお願いすべきところを、その人が自分でやってユーザー車検で誤魔化しているか、専門店じゃないので直せない整備工場に車検に出している（無駄に工賃ばかりかかる）せいです。

Answer 2

ビートルは愛が必要でしょうね
毎年、近くの会館で旧車ミーティングが開催されてるんですけど国道で立往生してるビートルを今まで5.6回は見掛けてますよ(笑)