フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問
ID非表示さん
2013.6.13 21:40
ass********さん
2013.6.14 19:13
ドイツのアウトバーンは、一部を除き速度制限はありません。『運転者の技量と車の性能に応じて好きなスピードで走行して下さい』という考えが基本にあります。
貴方が国際免許証を持ってドイツに行き、ポルシェでもって時速300Km超で走行しても捕まりません。貴方が時速300Kmで走行すれば、追い付かれた車は速やかに道を譲ってくれます。逆に貴方が時速300kmで走行していても、後ろから時速350Kmの車が追い付いてきたら速やかに道を譲らなければなりません。
このマナーだけは大変よく守られています。時速200Km超えの高速走行が当たり前の国の高速マナーは日本とは全然違います。超高速走行時は前方よりも後方の確認が常に要求されます。時速200Kmで走行していても、時速300Kmの車は一瞬で近づいてきます。後続車にブレーキを絶対に踏ませないレーンチェンジが要求されます。だからドイツ車は、時速200Km超えのレーンチェンジを安定的かつ速やかに出来るように造られています。
欧州向けの日本車もこの基準で造られ供給されています。日本国内向けとは製造基準が違います。決して同じだと考えてはいけません。国産車も一部は全てを世界標準規格で造っているものがあります。
ちなみに各ドイツ車は日本にはドイツ基準で輸出しています。これは厳格に守られています。日本のユーザーの要求がドイツ基準だからです。フランス車のルノーのメガーヌなども欧州仕様で日本に輸出しています。但し一部のドイツ車は、米国や中国への供給は欧州仕様ではありません。足廻りやハンドリングは日本向けよりも落としています。
ドイツのアウトバーンでは、どいつもこいつも日常的に時速200Kmぐらいで走っています。ビートルの2000ccターボなんかでもって、通勤片道50Kmをドアtoドアで15分なんていう女性の猛者もいます。多分時速220Kmぐらいは出しているでしょう。
これには、郊外型の企業に務めていないと無理ですが《アウトバーンも都市部に近づくと制限速度が低くなるため》。
せまい日本で、小さな考え方にならないよう気を付けましょう。世界は広い、車のスピードも お国柄によりさまざまです。
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