2015年以降に出たMTかパドルシフトの車で見た目はスポーツカーっぽくない普通車でエンジン以外（足回り、ブレーキ、タイヤなど）そこそこ速くなるコーナーリングがいい車はありますか？

Question

できれば200万円台の車がいいです。
軽以外でお願いします。

補足

書き忘れてました。 エンジン以外弄ればです。

Answer 1

ヤリスなんかどうですかね？
ドリキン事、土屋圭市さんが、ファミリーカーだけど立派と言った
評価をしており、足回りを変えたら化けるかもしれないとも言っています
↓
https://www.youtube.com/watch?v=4bk84s5OgSI

価格は最上位グレードのZでも、187万円台です

Answer 2

スイフトくらいしか思い浮かびません。

Answer 3

プジョー208GTI（６MT)
シトロエンDS3・スポーツシック（６MT）
ルノー・ルーテシアRS（DCTまたは６MT）

純正状態でも、
レーシーなブレーキ（国産で言えば高μパッドが標準装備）と、
抜群のコーナリング性能、
安定極まる直進安定性と長い航続距離、
レカロ等に変える気が起きないいいシート。
を持っています。

Answer 4

スイスポやGRヤリス、カローラスポーツなどスポーツぽいのを除外すればフィット、ノート等コンパクトカーでしょうね
このクラスですらほぼMT消えちゃいましたね

Answer 5

コンパクト系になるでしょうね。

Answer 6

スイフトスポーツ以外なら

ヤリスカップカー でしょうか
そのままレースに 参加できる仕様なので
専用足回り と ロールゲージ も 装備している

エンジンが 普通のヤリスなので
加速は そこそこ

Answer 7

スイフトスポーツのほかにもいろいろあるけどやはり一番なのはスイフトスポーツではないでしょうか

Answer 8

スズキ スイフト スポーツ

Answer 9

GRヤリス RSなら中古200万円台で買えますね。