トヨタ ヤリスハイブリッド のみんなの質問

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欧州ではルノーやアルファロメオなどの本国のメーカーからトヨタヤリスやホンダフィット等の日本車までセミオートマ車の採用がそこそこありますが、何故日本では普及しないのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

効率が悪いからです。

あちらではCVTのラバーバンドフィールが嫌われたんですが、日本のユーザーはあんまり気にしなかったので、CVTは日本で発展しました。
現代のCVTはラバーバンドフィールもあんまりありませんし、燃費においては4~5速程度のATに比べると明白に上です。8速とか9速とかのATが相手だと、またちょっと変わってきますが。

質問者からのお礼コメント

2022.1.25 00:46

ありがとうございます

その他の回答 (3件)

  • セミオートなんて存在しません。DCTの事なら完全なATです。
    無限変速のCVTの方が、はるかに性能が、良いので我が国では、DCTの出る幕は有りません。

    BMWが、スポーツモデルにしかDCTを使わないのは、まだまだ問題が、有るからです。

    余談ですが、ドイツ御三家は、全て1度CVTの開発を手掛けています。しかし全て失敗して今は、手を引いています。
    古い中古車ならまだ買えますよ。

    それ程我が国のCVTの技術は、卓越しています。日本の常識世界の非常識です。
    なので軽自動車の評価は、極めて高く軽自動車の技術だけは学びたい。と云う海外のエンジニア多いと聞きます。

  • 欧州ではいまだにMT車が好まれる傾向が強く、変速感のないAT車(とくにCVT)は敬遠されるからだと思います。
    日本では街乗りが主流なのでシフトレバー操作が不要なAT車(とくにCVT)が受け入れられ、普及したことで技術も進歩し主流となってきたのだと思います。

  • そんなもん不要だからです。

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