コンパクトカーで走りが楽しいのはどれですか？

Question

ヤリスG、マツダ2 15S ブラックトーンエデション、
スイフトRSの3つが候補です。値段はほぼ同じで2WDのMTで考えています。
どの車も評価は高いですが、走りが一番優れているのはどれですか？

Answer 1

ヤリスはトータルバランスが良い
ヴィッツに比べたら剛性等が数段上がった、可もなく不可も無いのは３台の内だとこれだけ

MAZDA2は他車と比べて非力感は有る
マツダらしく一番下のクラスでも人馬一体感を味わえるハンドリング、内装も上質

スイフトRSはバイクを作っているメーカーと思えば理解出来るクオリティー
走りに不要な物を極力省くと言う方向性は良いが他車に比べて内装のチープ感が強い

Answer 2

みんないいんじゃないの？。

私はスイフト乗ってるけど良いですよ。
スイフトはベース車両でも良いですよ。
（値が安いのは、性能（価格性能）の1部ですよ）

Answer 3

客観的には甲乙つけがたいので、個人の感想も全開で述べていきます。

ヤリスは軽さを感じる。足はトヨタによくある柔らかいものだが、無駄に跳ねないので好印象。とても楽しいと思うし、仮に私が今買うなら間違いなく購入候補に上がる。しかしハンドリングは好みでなく、左折で切った後、手を緩めてもあまり戻ってこない。手を緩めたときマツダくらい勝手に直進位置に戻ろうと回転してくれるほうが楽に走れて好み。

MAZDA2 15Sはクラス並みの軽さも感じるがヤリスより少し重厚感も感じる足。跳ねないのは同じだが、硬めが好みなので私はヤリスより跳ねないように錯覚させられる（真実は知らんけど）。単に好み。前述のとおりハンドリングが好き。シフトレバーは軽いのに移動距離が短い。この質感は最良と評価している。私が買うならこれ。現にデミオ15XDのマニュアルに乗っている。

スイフトは、スイフトスポーツにのみ試乗した。RSと異なる部分については分からないのでコメントを差し控えるが、内装について。ライバルに比べ、シフトレバーの位置が低くて操作しにくく、サイドブレーキをよく使うのだがこれの操作感も悪いと感じたため、購入候補からただちに落ちた車。スイスポの走りはともかく、内装の質、試乗は大事だと思わされた車。

走りは甲乙つけがたいので主さんも試乗に出向くと良いですよ。結局決め手は性能ではなく、運転して好みの味を持つ車になるでしょうから。

Answer 4

私はヤリスが一番面白いと感じました。
とにかく自分の操作したとおりに動いてくれます、これはマツダ2では感じませんでした。
スイフトの通常モデルは残念ながら乗る機会がありませんでした、でもスイフトスポーツの感じから類推するとまあまあ以上には楽しいのではないかと思います、何しろ軽いので。

Answer 5

この前アクセラ車検に出してマツダ2が台車で来たけど良かったですよ。
飛ばしたくなる(笑)

Answer 6

私でしたら、ヤリスGとスイフトRSを比較試乗します。マツダ2も一応乗ってみますかね。マツダはたぶん、値引きの少なさで落選しますけど。

「走りが一番優れている」といっても、しょせん一般向けグレードでの比較に過ぎず、自分の好みに合うか合わないかが占める部分が大きいと思います。
また公道で運転する以上は走りの良さだけでなく、視界や操作性や内装のたたずまいなども、より自分の好みに合っている車種を選びたいです。

Answer 7

コンパクトカーで走りが楽しいのはどれですか？

スイフトRS

Answer 8

一番軽い車です。