トヨタのヤリスは、ラリー参戦のGRヤリスが基になっているのですか？ それともヤリスが先に開発されて、ラリー仕様のGRヤリスを開発したのですか？

Question

鶏が先か卵が先か、みたいな質問ですが、教えていただけたら幸いです

Answer 1

まずヤリスを開発し、そのあとGRヤリスという順番です。
この時期、WRCに参戦するためには“連続した12ヶ月で25000台以上を生産する”というレギュレーションがあったため、トヨタは当初通常ヤリスでこれをクリアしようとしていました。
しかし、レースに使うヤリスWRCの開発が進む過程でルーフのラインが変わってWRCの規定に通らなくなってしまい、それならいっそヤリスWRCをベースに市販車を作ってしまおうと開発されたのがGRヤリスです。

Answer 2

後者｡
ヤリスはコンパクトカー用のGA-Bプラットフォーム｡
GRヤリスは後ろ半分がGA-Cプラットフォームに変更されている｡
その様な手間がかかる物を先に開発すると思う?

Answer 3

ヤリスが基です

ヤリスは1999年から市販された車です。日本のみ初代から3代目までヴィッツの名前でしたが、4代目から世界共通のヤリスに名前を変更しました。

トヨタは3代目ヤリス(ヴィッツ)でWRCに復帰しましたが、WRC撤退してた時期に開発した車なのでWRC規定より全高が高くて高重心などと不利な車でした。
4代目ヤリスをベースにWRC規定にあったエボリューションモデルを作ることになり、2020年にGRヤリスが誕生しました。

Answer 4

時期的に後者ですね。
WRCに参戦したのが後ですから。

Answer 5

鶏の祖先は卵生の恐竜なので卵が先です。

それはともかく、素のヤリスがあって、それをベースにカローラ系のリアのシャシと合体させたのがＧＲヤリスです。
そのためラリーのレギュレーションではヤリスの一員として認められず、単独でホモロゲを取っています。

Answer 6

トヨタのヤリスは、一般市販車として先に開発されました。その後、ラリー参戦用のGRヤリスが開発されています。

・ヤリスは2019年に発売された、トヨタの新型コンパクトカーです。
・その後、2020年にヤリスをベースにしたラリー参戦車両「GRヤリス」が開発されました。
・GRヤリスは、世界ラリー選手権(WRC)に参戦するために、ヤリスをベースに大幅な改造を施した専用モデルです。

つまり、一般市販車のヤリスが先に開発され、その後にラリー参戦車両のGRヤリスが開発されたということになります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

トヨタのヤリスは先に開発され、その後にラリー仕様のGRヤリスが開発されました。つまり、ヤリスが「鶏」で、GRヤリスが「卵」という関係になります。GRヤリスは、ヤリスを基に高性能化を図り、ラリー競技に適した仕様へと進化させたモデルです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。