トヨタ ヤリスハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
9
9
閲覧数:
1,208
0

FFトヨタヤリスでの雪道走行性能に関してです。

趣味でスキー、スノボをしているので、できれば、雪山に自家用車で向かいたいと考えており、
FFヤリスに4輪スタッドレス+樹脂チェーンであれば、雪山も気をつければ、大丈夫かなと思っているのですが、いかがでしょうか?

また、FFヤリス(ハイブリッド)ならではの心配すべき点、(ex.最低地上高が他の車より低い?)等ございましたら、教えていただきたいです。

4wdの方が安心なことは知っていますが、買い換えることは考えられないので、、、

さらに、急斜面や、峠道等がなく、上記車でも、ある程度は安心して行けるゲレンデや、他により安全に行ける方法等あればご教示いただきたいです。

補足

ゲレンデに関してですが、神奈川住みなので、 群馬長野新潟あたりで教えていただけると幸いです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

スタッドレスならFFでもチェーンを使う場面なんて、
志賀高原や万座温泉などの標高高いスキー場や、
よほど運転が下手でない限り、滅多にありません。

なので使う場面は異常気象な緊急時、そんな時は樹脂製チェーンは役に立ちません。
チェーンは金属の亀甲型を買ってください。
値段は三千円くらい、付けるのも数分、コンパクト、
スキー場に行くには全てにおいて樹脂製より良いですよ。

月に5日、神奈川からスキー場通いしてますが、
外車の5メートルのFRでも、今年の何度かの寒波にあっても、
チェーン使おうと思うことすらないです。

行きたいスキー場のエリアはどこですか。
出発地など行ける範囲がわからないとおすすめできないです。
大阪や広島の人に、神奈川から行く福島や長野のスキー場教えても無意味でしょ。

その他の回答 (8件)

  • 最終的には当人の腕と知識次第だけど、FFでもFRでもスタッドレスタイヤさえ履いていれば大抵のスキー場には問題なくいけます。

  • FFは四駆と違い前輪で駆動と操舵を受け持つ
    カーブで同時操作(ハンドルとブレーキ・アクセル)すると
    破綻することがある。
    直線状態で減速をしカーブ内ではハーフスロットル程度。

    もっとも強くブレーキを掛けながらハンドルを切って
    ブレーキを離すと後輪が流れるブレーキングドリフトって
    テクニックもあるけど高等技術です。
    (ヤリスは横滑り防止装置が付いているのでOFFにしないとできないけど)

    後はスノーブレードに替えて、雪下ろしブラシも買って
    ウォッシャー液は原液(薄めない)を入れる。

    デフロスター(フロントの窓に温風を当てる)はできるだけ
    効かさない。(スーブレードが氷るのを防止でするし
    駐車した際、フロントガラスが氷るのを抑えられる)

  • ヤリスにはトラクションコントロールが装備されてます。トラクションコントロール+スタッドレスなら問題ありません。これにチェーンがあれば本州のスキー場なら問題ないですよ。
    車高も150弱ありますから普通は問題ありません。

    もしまだチェーン購入していないなら、亀甲型金属チェーンの購入をおすすめします。
    理由は普通の道はスタッドレスだけで行けますので、チェーンを巻く時は大雪の時や標高が高い所で全面アイスバーンのところです。そう言う過酷なところは亀甲型金属チェーンが悪路走破性1番高いからです。また、樹脂よりコストも安いですよ、

  • コンパクトカーで来られる方もたくさんいるので全然大丈夫です。
    大雪の中を行くとか、急な凍結した坂道のあるところに行くなどしなければ大丈夫です。
    樹脂チェーンは積んでおくとして、使う機会はほぼ無いと思います。

    速すぎない前走車に間隔を十分に開けてついて行くと減速のタイミングなどがわかりやすくて走りやすいと思います。

  • 何事も経験です
    経験はスキルになるので

    私はヴィッツがff
    オシャカになるまで
    トータル16年乗り継いで雪山にいってます
    現在は納車待ちで
    レンタカーです

    トラクションコントロールが今は付いてます
    登板走行で
    オンoffの使い勝手を肌で感じてください
    意図的に切り替えてください
    結構スポーティーな走りができます

    ほとんどの方は
    トラクションコントロールなんて
    よく分かってません
    雪山しか経験できないのです

    回答の画像
  • 雪山は車の性能と言うより
    経験とテクニックが重要な要素です
    四駆でもたくさんスタックしてるし
    事故も起こしてます要するに
    運転手の技術があれば
    ある程度行けますが
    他の車が突っ込んで来たり
    雪山は経験が一番ものを言います

  • FFヤリスに4輪スタッドレスで問題なし
    前輪タイヤのタイヤ荷重
    後輪タイヤのタイヤ荷重

    タイヤの摩擦係数値低下

    タイヤの幅

    などを考えれば・積雪時のみトランクに重しを積んだほうが
    安定する場合があり

    質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
    拡大可能

    回答の画像
  • 樹脂チェーンも持っていくのであれば大丈夫でしょう。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

トヨタ ヤリスハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ ヤリスハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離