車を乗り換えようか迷っています。 前車、スイフトZC72S MT 現在、ポロ6R前期 候補は フィットRS GK5 6MT MAZDA2かデミオ15Sのガソリン AT/MTどちらでも

Question

ヤリス1.5 MT
スイフトRST

CVTは論外なので選択枠に入らない。
使用用途は高速道路、下道長距離走行、ワインディングを気持ち良く運転できて、高回転回した時の気持ち良さがあると更に良し！
車体剛性があって長時間疲れ難いシートも合わせて希望。

上記の希望だと、この4車種で満たしてくれそうな車はありそうですか？
ポロを乗っていた方が良いでしょうか？

補足

フィットRSとヤリスの話が出て来ないとなると、この2車種は対象外になりそうですね。

Answer 1

GK5のRSのMTに乗ってます。
前情報で現行ではMTの採用の予定はないとの事で最終型を購入しました。

6速をうまく使えばアイストキャンセルしてもそこそこの燃費だし、レスポンスも良く1.5の割にはキビキビ走るなって感じです。
デミオは試乗した際に車の重さが感じられる様な乗り味だったのでFITにしました。
シートもRSやハイブリッドの上位モデルは肉厚になっていて長距離も平気ですがシートヒーターの付いているモデルには少し憧れてしまいます…

そんなんでもFITに一票です。

質問者からのお礼コメント

フィットRSの感想が一番聞きたかったので助かりました。
ありがとうございます。

Answer 2

2019年式デミオ、ディーゼルMTに乗ってましたが、出だし、加速、思いのままって感じでした。
先日、MAZDA2スポルトプラスATに乗り換えたのですが、出だし、加速共にちょっとストレスです。

Answer 3

シートの座り心地はマツダ、ワインディングの性能はスイフトだと思います。
しかし後者はスイフト以外でも候補の車種ならそこまで拘るほどの大きな違いはないと思います。

一番はデミオ/MAZDA2でしょうが、それでもポロには勝てません。
ドイツ車はアウトバーン向けの設計で、コンパクトカーでも走行性能はかなり重視ですからね。

国産コンパクトカーの中では走行性能重視とはいえど、ドイツのコンパクトカーとの比較では劣ってしまうので、ポロが気に入らないとかでないなら、乗り続けでも良いのではないでしょうか。

Answer 4

１３年以上経過したポロは終わりのない修理の嵐に見舞われて
ババを見るので買い替えが良いでしょう。

ポロの乘り味から不満が出にくい車はマツダ2でしょう。

Answer 5

MAZDA2とヤリスは新車ディーラーで試乗ができますので、一度お乗りになっては如何でしょうか。

個人的に楽しいのは、MAZDA2ですね。
古くても、楽しいものは楽しいです。
6ATも6MTも良いですし。
意外と燃費がいいのも好ましいです。
あと、シートはこの中では一番良いと思います。

POLOの天井が剥がれてきてから考えても良いかもしれませんね。

Answer 6

ポロに乗っているのであれば、候補の車両を買っても満足できないでしょうから、壊れての乗り換えとかでなければ現状維持が無難だと思います。