ヤリス、にどういうイメージを持っていますか？

Answer 1

端的に言うと・・

車もスタイルも「乗ってる人」もダサイ。。と思う。。

中年とかの暴走族が乗ってそう・・とか・・
未来を意識した老年な時代遅れな人が作った車に見えるし。。

まあ・・
このヤリスとかの車が出来た時の社長が
テストドライバーとかの「煩くて車高の低い車」が大好きで
CMでも爆音で暴走してたし。。

トヨタなGRとか言うの？
気が弱い小者向けの暴走族ブランド。。。でしょ？

「暴走族（かまってちゃん）が居た」昭和の負の遺物。。かな？

「一般向け」とか「交通安全な模範者が乗る車」なイメージは全く無い。。

カッコつけて暴走し交通違反を助長する為の車？
そして交通事故とかに「全く無関心な自動車メーカーが作った車」。。

今のトヨタな車。。全般に言える事だけど。。。ね。。

煽り運転をする普通車の大半はトヨタ車。。だし。。

「人を脅し・・人の命を何とも思ってない暴走族が乗る車」
「道路上でビビッて逃げるな人が暴走する為に選ぶ車」。。。

一般道路では「意味が無いエアロ」とかな車
「その存在自体が暴走を助長する殺人兵器」にしか見えない。。。

最低だけど。。
そんなイメージしかないよ。。

ヤリスの「やりす」は
「やり過ぎ」のヤリスでしょ？

暴走が大好きな社長の「行動」に対して
ソレに従事していた人達の「心の言葉」な・・気がするよ。。

Answer 2

すいませんが。

「トヨタの中で一番安いクルマ」「売れているクルマ」それくらいですかね。

Answer 3

ハイブリッドの燃費が良い令和のベーシックTNGAコンパクトと思っております。

ハイブリッドXグレード 2WDのWLTC燃費値は36km/L，郊外モードは40.2km/Lですし。

Answer 4

＞ヤリス、にどういうイメージを持っていますか

「わ」、「れ」などのレンタカー、大口フリートユーザー、豊田レンタリース、

大中小企業の外回り営業用の会社車両、
ヤリスが来ると「わ」、「れ」が半数越えでしょう。
個人持ちの印象はほぼないです。

Answer 5

ラリージャパン123おめでとう！！

Answer 6

ヤリスのイメージを聞いているだけなのに
全く関係の無い事を書き込みトヨタ叩きをしている人が居ますが
そう言った事はQ&Aサイトではなく自身のブログでやって欲しい物ですね
尚、ヤリスのイメージに関しては、トヨタのコンパクトカーで
顧客のニーズに合わせて、様々なヤリスが存在している事ですね
安価なエントリグレードの1000ccモデルはレンタカーの主力商品です
標準のガソリンモデルの2WDモデルに加え4WDもラインナップに挙げ
ハイブリッドでは、E-fourを採用
モータースポーツグレードとして、ヤリスカップカーがあり
最上位スポーツグレードとして、GRヤリスまであります
此処まで豊富なシリーズ展開をしている車種は
早々無いと思いますね

Answer 7

ばらまく車だから、値引きは凄い。

Answer 8

たぶん大多数の皆さんにとっては悪い印象しかないのでは？
なぜならテレビ朝日『報道ステーション』2016年12月中旬放送の特集「ﾄﾖﾀ18年ぶりWRC復帰のなぜ」のインタビューを受けて豊田章男が得意気に言い放った様に『（モータースポーツは）社長の道楽』でしかないのでは？と思うからです。

ちなみにトヨタ自動車は今から約30年前の1995年開催のWRC世界ラリー選手権で前例の無い悪質な違反行為に及んだ前科がある様ですが、どういう訳か豊田章男（FIAの役員も務める）は、その件にかんして一切言及していない様です！

※以下は、1995年世界ラリー選手権第7戦ラリー・カタルニアの概要です。

>全８戦で行なわれる1995年WRCは、終盤に突入してもドライバー、
>マニュファクチャラーの両タイトルが決まらない状況で、
>第７戦ラリー・カタルニアをむかえた。
>そして、勝負の天王山となったカタルニアでは、タイトル獲得の
>可能性があるトヨタ勢が序盤リードしたものの、ユハ・カンクネン選手
>は競技中に事故を起こして棄権（リタイア）した。
>ラリー終了後の再車検でクラッシュしたカンクネンのセリカGT-FOUR
>からターボの吸気リストリクターに関する重大な違反が発覚した。
>WRCを統括するFIA国際自動車連盟は事態を重く受止め、
>トヨタの違反が非常に悪質だとして、1995年の選手権でトヨタと
>そのドライバーが獲得した全ポイントの無効化する処分を決定。
>さらに翌シーズンの出場停止処分を科した。

Answer 9

狭い

Answer 10

大衆車