スバルがWRC復帰するそうで 現行スバルのWRXってどのくらい速いですか？ 流石にヤリスには負けますか？ ラリーではセダンのWRXより コンパクトカーの方が速いんですか？

Answer 1

復帰するという話が本当だとしたら、
現在トヨタが、
というかトヨタが金を出して作ってもらってるヤリスのような見た目の車で参戦してるマシンで、スバルのバッジをつけるだけ。
という状態になるでしょう。

現行のRC１（WRカー）は、ボディがパイプフレームに外装を嵌めた構造になっています。４WDシステムも100％機械式。
昔の「ホワイトボディのみ市販車」という規定すら無くなり、
完全に別の車。市販車とは全く違います。
トヨタと言っても、ドイツのチームがフィンランドで制作。フォードはドイツ。ヒョンデは旧シトロエンクルーによるフランス製。


この状況で、水平対向エンジンと電子制御４WDだけが売りのスバルは参戦できないでしょう。
市販車を改造して出走できる下のカテゴリーがありますが、
そのカテゴリーの主流はプジョー208、シトロエンC3、VWポロ、フォード・フィエスタなどのBセグ（コンパクト）カーです。
なぜ？
小さくて軽いのでコーナリングがいいから。
ターマックステージが増えているので、コーナリングがいい車でないと勝てないからです。


WRXは、二十数年前にすでに、でか過ぎ、重過ぎ、コーナリングが悪く、グラベルでのトラクション勝負しかできない車でした。
当時、WRXでワークスドライバーをしていたペター・ソルベルグが、SSの途中でインタビューに答えた名言があります。
「軽くて小さい車がいい」

Answer 2

全く違う車体を作ってグループ内で競う意味は無いので、ほぼ間違いなく、顔とテールランプ周りのデザインが変わるだけ。

MotoGPで言うとKTMとガスガス、ハスクバーナみたいなもの。
こっちは車体に貼ってあるマークが違うだけ。

Answer 3

ヤリスのガワだけ変えたので出るのでは？

Answer 4

モリゾウ会長がやらせるってFIA会長に言ったって話でしょう？
モリゾウがスバルにどう話してるのか、出るって言ってるかは全く不明。もし参戦するなら2027年ってやつ。まあ、スバルはトヨタの協力でBRZとソルテラ出したし、近いうちにストロングハイブリッドの車も出せるかもって感じらしい。そういうのを考えると、モリゾウの言うことを訊くしかないのかも。なので信憑性が無くはないね。
けど、現行のWRXはS4しかなくて、2008年にWRCに参戦してた頃のものと全然違う普通のセダンなので、市販のGRヤリスRZの方が断然速いでしょうね。まあ、最後のWRX STIは4年くらい前まで売ってたVABっていうやつけど、エンジンやパワートレインが2008年のままで古いしデカいしやっぱGRヤリスRZには勝てないです。
でも、スバルは参戦するならWRCのレギュレーションに適合するエンジンもってないからトヨタにもらわないといけないらしいよ。参戦車両はWRXって名前にするとはおもうけど、現行車両とはエンジンもパワートレインも全く違う車で出ることになるでしょうね。で、中身はGRヤリスそのものって可能性もある...

Answer 5

現在のWRCのトップカテゴリで採用されてるラリー1規定は、見た目は市販車に似せてあっても中身は全く別物なので、ベース車の性能はほとんど関係ありません。ヒュンダイのi20もフォードピューマも市販車は大して速い車ではないです。

ボディサイズは全長4mくらいが有利になる規定になってるけど、これも市販車のボディサイズを縮小して良いというルールになっています。

更に、使用エンジンも競技専用の直列4気筒という規定があって、スバルが市販車に使ってる水平対向エンジンは使えません。GRヤリスも市販車のエンジンは3気筒、ラリー1のエンジンは競技専用の4気筒なので別物です。

関連会社間のエンジン供給は可能になってるので、スバルが復帰する場合はトヨタがスバルに競技専用エンジンを供給する形になりそうで、それを含めた協議が先月頃から始まってるようです。
https://jp.motorsport.com/wrc/news/fia-president-reveals-subaru-wrc-comeback-talks/10517481/

ってことで、スバルがWRCに復帰する場合は、エンジンはトヨタで外見はスバル車を縮小したようなものになりそうですね。

Answer 6

流石にヤリスには負けますか？
ベース車両次第・・・・・になると