初めての車についてです。

Question

マニュアルで免許取りました。特に車が好きとか言うのはないのですが、せっかくなのでオートマよりマニュアルの車に乗りたいです。値段も抑えめでちょうどいいのが、ヤリスとかスイスポが気になってるのですが、おすすめの車ありますか？

Answer 1

最初は背伸びしないで、買える範囲のMT車が良いですよ！

軽なら、NONEやアルトワークス

乗用車ならマツダ系のデミオやそれに近いもの。

スイスポはハイオクで改造熱が出て金がかかりますから、燃費の良いMTが良いですよ。

タイヤの良し悪し、運転センスを磨くなら中古セダンのMTをオススメします。
お金を貯めて次に欲しい車買った方が良いです。

Answer 2

乗り方次第と思いますよ。
「コーナーを攻める」とか「峠を攻める」とかなら自分にあった車を探す事を奨めます。
スポーツ走行をする訳では無く「MT操作を楽しみたい。」（攻める訳ではない）というならヤリスお奨めです。
ゆとりを持って操る感覚はヤリスが適しています。
スイフト・ロードスターは「ゆったり走る」とはちょっと違うと感じました。

Answer 3

価格抑えめならプジョー208
NAなら50万でそこそこの上物が入ります。
周りとの被りも少なく、スタイルも圧倒的に良いです。

ターボ（GT/GTi/XY）は100万を超えてきますが、
欧州コンパクトはローパワーを小気味よくシフトチェンジして乗るのが愉しい車ですのでNAがオススメです。

Answer 4

あんた、イイ人だ。
スイスポ。お勧めします。スズキ

Answer 5

軽

Answer 6

シルビアしかないでしょ

Answer 7

ヤリス、スイフト、

同クラスでは他に、
MAZDA2があります。
これは各部の操作性に優れているのが特徴です。

Answer 8

私は実兄がトヨ〇ットに勤務している関係で
トヨタ車縛りがある為、ヤリスを選びましたが
この車も十分楽しいですね

3000回転中盤あたりからググっと加速力が増すのが非常に気持ち良いです

とは言え、スタートダッシュではスイスポには適いません
以前、信号待ちをしていて隣にスイスポが並んだことがありました
青信号で両車同時にスタートし、スタート直後は互角だったものの
伸びが全然違い、あっという間にちぎられました

アレはコンパクトカーの中でも別格です

ただ、スイフトスポーツと違い、此方はレギュラーガソリンですし
NAですから、過給機付きのエンジンよりオイル交換のスパンは長く
経済面では、ヤリスの方が有利ですね

Answer 9

軽はNGですか？

Answer 10

こんにちは。
私はMTで探していましたので、現行スイスポと現行ヤリスを比較(試乗)してヤリスにしました。理由はトルクで走るスイスポは上までエンジンが回らないこととレッドゾーン手前でレブにあたる仕様が嫌でした。個人的にはスイスポのダウンサイジングターボはトルコンATとの相性が素晴らしいと感じましたので、スイスポを買うならATと思いました。MTならノーマルスイフトの方が私は好きです。私は高回転まで綺麗に回るNAのフィーリングが好きなのでヤリスにしましたが、スイスポはトルクが馬鹿みたいに太いので初めてのMT車ならスイスポの方が運転しやすいと思います。ご参考まで。