出勤途中の出来事。

Question

多少混んでるので普通に赤信号で前が2台停止に続きこちらも停止、すると前の車が車体後ろが沈むくらい加速しすぐ停車、車間が車１代分以上空いたのでそろりと前へ進んだ所また前の車が加速しすく停止。
また車間空いたから前に詰めを計3回程行いました、いつもの3～4メートルの車間では狭いと考える人かと次の交差点で止まった時は、脇から出る車がたまにいるので10メートル程空けて停車、すると今度は何もしない。

ドラレコでも確認しましたが3～4メートルでも狭いと思う人もいますか？

その車(ヤリスのスポーツタイプ？)は交差点左折の際威嚇してるのか荒っぽい曲がり方でした、膨らみ過ぎて下手くそと思いましたがナンバー１と覚えやすいので次見かけたら周りには迷惑だろうが車2台分空けようかと考えてます。

補足

車両には追尾機能とソナーが付いており障害物が１メートル以内に近付くとブザーが鳴ります。 追尾機能に関しては広めの車間保持と自動で一般的な減速と停車をします。 この時は確か追尾機能使ってたと思います

Answer 1

最近は、渋滞中でも2mくらい（車が通過できるくらい）の車間を開ける車が増えてきています。

そのうえで、停止している状態から数10cm前車が動いても、詰める方はいませんが、それを詰めていたりしませんか？
それが当たり前、という方には、最初停止したときの車間が1［m］弱だと、
「停車中でも詰め過ぎ」
と思うでしょう。

Answer 2

自動車学校で最近は教えないんでしょうか…私の時は停車位置の目安は叩き込まれました。停車時の距離は前の車のタイヤが普通に座って見える程度です。
これが離れすぎと思うなら普段近すぎです。第一に止まってるのにギッチギチに詰める必要はありませんからね。(後ろが入れるかどうか微妙なら別)

3～4mは車1台分です。これは離れていると思われる距離です。

アクセルがオンとオフしかないデジタルな人に会ったんじゃないかと思います。

またたまーに感情だけで動いてる人はどんな状況でもパーソナルエリアに入られるのを嫌がります。
前の車にアクションがあったらちょっと広げればいいと思いますよ。

もし勘違いバカだったら降りた瞬間ハッとなってすぐ戻りますw